psalter

ja frage, hast du ne vollwangenwelle??? ich will mir jetzt nämlich au den 112 malle reinbaun. was hast du für ne tröte??? bannane oder wat. mmh. wie geht der roller jetzt??? ach ja wenn du keine vollwangenwelle hast dann is es fast klar, weil die vorverdichtung macht doch die membran, also ich glaub irgendwie so is das. hau rein hein by psalter

ja sers ihr, ich möcht mir au einen kaufen weis aber no net so genau ob ich den jetzt über membrane oder drehschiebeer fahrn soll. was hab ihr denn noch alles so genacht??? ein sito plus reicht doch, ich will unauffällig bleiben. ein paar bilder wärn net schelcht. reicht ne 3.00 übersätzung, will ja nen derben zug ham, den hab ich dohc mit ner 3.00 oder.vmax is net so wichtig. hau rein hein by psalter :puke:

ich mein ein neuer auspuff is sicher gut aber ich würde halt gern aunauffällig bleiben, tuts das net au n sito plus, der hat bei mir scho so au was bracht, is leise, unauffällig und bringt bis jetzt scho a weng was. mmh hau rein hein by psalter :haeh:

was denn für ne stufe raus machen??? und ds bringt was??? au beim 110er polini???boa das wär cool.

ja wie, mmmh wenn das so is, dann brauch ich ja nur die welle, nen großen gaser und den 130 polinski, oder. boa das qär neet schlecht. mmmh und das wär dann so ne pk 125iger welle oder was :puke:

boa das is scho wieder so ein stress, ich weis net, ja die welle hat dann ja nen größeren konus, da passt das alte nimmer drauf, und ne neue zündung brauch ich dann ja au, auch man. oder kann ich au nur die welle einbaun und den rest so lasse wies is. das geht aber net oder.

ach man ich will aber net scho wieder so viel geld ausgeben hab mit jetzt grad erst die rennwelle gekauft, eil ich nen kurbelwellenbruch hatte.shit

oh shit stimmt, dann brauch ich ja alles neu, ein neues lüfterrad........, ooh shit, dann bleib ich lieber beim mallo und den über direkt. is wohl besser. naja, danke.

dann wird schwirig, jetzt, na klar, sorry. stell jich da wohl a weng dum an. naja auf jedenfall steht im sip katalog das man nur eine rennwelle brucht und nix von langhubwelle. und die lanhubwellen für ne pk50s oder v50 oder so find ich in dem katalog au nirgendwo.

Sorry, dynamische Seiten innerhalb der Tags sind nicht gestattet, das will net gehn

das will net gehn

home

na wurscht auf seite 56 im sipkatalog stehts, ich würd euch ja gern das foto zeigen hab extra eins gemacht wo man sieht das es so im sip k. steht.

D:\jetzt aber.psd

em sorry aber is das net ein eigenes topic werd, naja is ja wurscht. jetzt hab ich aber no ne frage an euch, der 110polini und der 130iger polini ham die gleiche bohrung, wie geht das denn dann mit den 20 ccm mehr???häää und noch was, im sip katalog steht das ma für den 130ccm polini au mit net normalen rennwelle fahrn kann, ich hab gedacht für den braucht ma ne langhubwelle, und die gibts bei sip garnet für smalframes. also wenn der au ohne langhupwelle geht dan könnt ich doch glei den einbaun oder??? mfg hau rein hein :puke:

he leutz ich bins schco wieder. also ich hab mir das jetzt ma so überlegt. ich will richtig dampf unter meiner haube haben und den erreich ich doch eigendlich nur mit nem polini 130ccm zylinder. also ich will jetzt nicht glei auf zirri und co, aber der reicht doch. was müßt ich denn dann no alles verändern das ich den ohne prob. fahren kann. ich hab jetzt nen 19/19er gaser, 4 scheiben kupplung, sito(der soll au bleiben, is net so auffällig), 3.00 übersätzung( sollt au bleiben, hab dann ja nen gescheiden zug), und ne rennwelle. für den polini brauch ich doch dann ne langhubwelle, und die hat ja wiederrum nen größeren konus, sprich ich brauch ein neues lüfterrad und somit kann ich mir au glei nen kontgtlose zündung kaufen, oder. ooh man das wird wieder teuer, oder gibts au ne langhubwelle ohne größeren konus oder irgendwie ne möglichkeit das es net ganz so teuer wird??? ich dank euch jetzt scho ma hau rein hein by psalter :puke:

:love: wo gibts denn den malle mit 112ccm drehschieber, ich hab den jetzt immer nur mit membran.. gesehn. is ja eigendlich wurscht.kann das losch ja au einfach zu machen.stimmt das jetzt eigendlich das die vollwangenwelle nicht wirklich was bringt??weil wenn se kaum was bringt dann kann ich ja die rennwelle weiterhin fahrn und einfach so direkt anschiesen.oder net??? mfg by psalter hau rein hein :plemplem:

also ich hab so ne 4 scheiben kupplung in meiner pk, und ich hab jetzt so dummes getriebeöl drin. seit dem ich das drin hab bekomm ich die graft von meinem super motor nimmer auf die straße. das liegt doch am öl oder, mir bleibt da doch nix anderes übrig als neue scheiben zu kaufen oder. mfg psalter

ich kann nur hoffen das er meinen eintrag liest. ne vollwangenwälle is aber doch nicht pflicht oder. der rennwelle tuts ja au. weis jemand von euch wo man sooo geilel flip-flop faben her bekommt. sind die teuer??? will meine pk jetzt wunder schön machen, sovern das geht. :veryangry:

he jetzt hab ich aber no ne frage, is der malle mit 112ccm ein lang oder ein kurzhuber???der is doch noch kurz oder.man man man, bitte ich brauch ein paar infos. hat den jemand von euch verbaut??is der gut??? naja laut sip is das ja der der beste unter 130ccm. ich bräucht halt jemand der den scho drin hat oder über den zylindria bescheid weis. also bitte meldet euch ma. mfg psalter

je hw leute weis da von eúch niemand was. ach scheiße. kann ich jetzt den 112ccm malle auch nur über den standart einlass am kurbelgeheuse fahren oder net.eigendlich müßte ich den doch dann au mit nem doppelansaugstutzen fahren könne. mmh, geht das???bitte ich brauch n paar radschläge. mfg psalter

ja wie, ich kann ihn auch direkt fahren, also normal, über den normalen einlass geht au,mmh und wenn ich doppelansauger draus mach, geht das??? wenn ich aber keine vollwangenwälle hab is es wohl pesser ihn über den normalen einlass zu fahren, oder.ja und wieviel pferdchen hat die schüssel denn dann ungefär???

he ihr leutz da drausen, ich hab ne pk 50s mit nem 110er polini und allem anderen was dazu gehört, also rennwelle, 19/19er gaser, 4 scheiben kupplung, sito, am gehäuse die überströmer aufgeschweist,übersetzung, ach einfach alles. mir is das jetzt aber nimmer genug, hab da jetzt mich ma so a weng umgeschaut und hab festgestellt das malle nen 112ccm direktansaug zylinder liefer, jetzt würd ich ma gern wissen was der so an ps bringt, und was meine schüssel denn dann so ungefähr laufen würde. würde dann natürlich au nen 24/24gaser drauf setzen. also vieleicht kann mir da ja jemnd helfen, wär echt super. oder gibts noch andere alternatieven wie den von malle. ich möcht auf jedenfall unter 130ccm bleiben, schonst muß ich wieder alles umbaun und dazu hab ich keine lust. also scho ma vielen dank. mfg

ja der umbauz is aber mit viel mehr arbeit verbunden, darauf hab ich keine lust, und ein 125iger motor is ja die beste grundlage, da is dann scho alles drin und er ist billiger wie wenn ich mir jetzt alles kaufen würde was ich zum fetten tunen brauch, oder net.