100 spezial

Hallo, ich würde für ein racerprojekt (keine straßenfahrten, nur um etwas am motor rumzubasteln) ne 125 px bekommen und da meeinen v50 motor einbauen. Laut auskunft muss ich dafür die schwinge mit einer distanz verbreitern, sowie evtl. den Stoßdämpferverlängern. Vergaser kommt eh nach außen. Was meint ihr, ist das ganze möglich, hats vielleicht schonmal wer gemacht,gibts evtl. Fotos von Umbauten?! mfg Mathias

angenommen es wird ein nicht auf der straße eingesetzter racer: - vergaser aussen - verlängern der Schwinge mit einem Drehteil - evtl verlängern des Stoßdämpfers - Blecharbeiten (was genau muss weg?) müsste dann passen, oder?! bin gerade vor dem kauf dehalb die fragen...

weiß jemand ob ein v50 motor ohne probleme in ne 125 px passt bzw. was geändert werden muss..?!

Auch wenn noch nicht fertig, cooles Teil! Gefällt!

iaz kansch mr pm schickn.. passt do dr motor far v 50 eini. denk schun oder? tat sozusogn ols ausrn motor brauchn.. Grüße

für ne xl2 kupplung im v50 primärkorb muss man ausdrehen? ist mir jetzt auch neu..um wieviel?! @einwesen bitte pm wegen kulu. hast du nen deckel auch?!

Hallo bin nicht mehr ganz auf dem laufendem und bräuchte eine neue kupplung für meinen smallframe-motor: Sollte wenn möglich in den ori. Kupplungskorb passen, nicht allzu teuer sein, leistung bis sgen wir mal 25 ps sollte sie abkönnen, kein alltagsbetrieb.. was nehm ich am besten?! Beste Grüße Mathias

woher kommst du?

i checks grod net wia man in den nuin forum a pm drschreib. schick mr mol a foto und preis? Danke!

Fost awian zu tuir fir den wos i brauch.. danke dechter.. fein war a v50 odr so ohne biachl und motor.. :)

ajo, hot jemand an vielleicht an vesparohmen (a ohne biachl und nix) modell sich eigentlich a gleich?! (ei koane lammi.. =) )

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hon leider koane gl...

wieso spoltn?

Luk hots erklärt. obr i glab a dass des neta so tragisch isch.. und gibs schun erste videos? hosch eigentlich in gsf dyno mol zun lafn gebrocht?

jo obr eben mit membran längs net quer.. selbr gschwoasn odr glosn? jo muas mainign olm no reaktivieren, obr i brauch oan der mir den schwoasn konn, weil selbr konn i sel net!

du hosch obr schun gsegn dass die membran folsch gedrahnt montiert hosch... war gester latsch gwesn (worn afn stilfserjoch). wenn i gwisst het dass sie geat war i a springl zukert! hosch verschraubt odr gschwoasn?

no a poor fotos als erinnerung fir de wos in morgn drnoch nimmr viel mitkriag hom

fohrn fa enk wieder ehre mit di tropplen odr olle mitn furgone?

mi hots obr wiedermol extrem glustet so oane zomzubaun.. obr i glab de fa di marlinger wor schun noh ban optimum wos i drrichtet het. wirklich top! mon kann vielleicht an falc af kurzhub fohrn... hmmm... is problem isch lei olm do war a n guat fohrn kennen...

fahre drehschieber ohne lufi und mit dämmatte im vergaserraum. die matte ist immer vollgesogen mit benzin, hat mit membran zwar auch immer ne schöne benzinfahre rausgehaun beim gasaufreißen, aber nicht so extrem...

Werner nix gsegn in sarntol! worsch spetr afn fest a no? gsegn di blaue mitn kartzylinder... zwoa hom oanfoch net fohrn kennt, de mit dr sem gfohrn sein...

fohrt jemand zu di world vespa days in zell am see?

na bol i obm wor hots ghoasn iaz tean si umbaun 8in dr bar hom sie grod umbaut) und bol sie wiedr autean hoast widr treindler.. mabo denk schun dasses wieder wert. hengsch dr holt demol di briaftasch zuin...

@ V30T - Lago di Bolsena - Manfredonia - Taormina (in Sizilien) @ Patricks Ihr wahrts doch sicher wieder mitm Hänger... @ Rundkopf 1968 Ne Vespen nur bis nach Pisa! Ansonst keine Probs. evtl. die Fotos der Radaranlagen füge ich dann später hier noch ein... @ PMS Ne Arme sind nicht das problem. eher hals und rücken.. Die Heimfahrt mit 8h, das meiste 160-200 hatte es in sich... Ich hatte dafür ne mückensammlung aufm helm und am windschutz. hätte für ne schöne sammlung gereicht.. @ schlubbi ich sach nichts... Insgesamt wars ne coole Tour, viel gesehen, viele Leute kennengelernt und wiedergetroffen und trotz der Strapazen viel Spass gehabt... Wer mal mitm Motorrad nach Sizilien fährt, die Straße zum Etna ist der Knaller! Weitgezogene Kurven, breit, autofrei und weite sicht da keine Bäume! Herrlich!