nino83

Möchte dem Prob von Anfang an vorbeugen. Kannst da mal noch ein Foto reinstellen? Würde mich sehr interessieren, weil ich auch den (Lambretta??-)dämpfer reinmach um dens da geht

Geniale Sache, vielen Dank.

zum zustand... entweder überholt mit elektronischer zündung evtl. längeres primär... oder ich richt ihn mir selber her, was mir lieber is. bitte alles anbieten, solangs ehrlich is. vielen dank!

ach ja... soll natürlich eh etwas überholt werden. mit längerem primär, cdi, evtl anderer vergaser...

Klare Antwort. Merci. Nachdem ich eh schon den Geldbeutel weit geöffnet hab (für die Restauration meiner 1T) muss ich dir mit dem Motor fast auch Recht geben! Gruß Simon.

Hey... Ich hab mir den verchromten Seitenständer (zur Montage über lange Mutter an der Motorschwingenschraube) gekauft. Des beißt sich jedoch mit dem ori Damentritt den ich an der Backe hab. So die Entscheidung war leicht... der Tritt bleibt natürlich. Gibt es nen anderen 8-zoll Ständer der passt? Evtl. von ner fuffi? Jemand Erfahrungen oder Ideen??? Merci.

Schaut ihn euch mal an und schreibt mir bitte eure Meinung. Dass die Bremse fehlt is ok, weil ich ihn eh auf 8" umrüste und in die vnb reinklatsch. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=200170268631 Merci, Simon.

Ok, vielen Dank. Dann hab ich ja jetzt meine Farbe gefunden! Is das Acryl, Kunstharz oder welche Basis? Oder kann die mein Lackierer aus was auch immer nach seinem Belieben so zusammenmischen (Inhaltsstoff egal, Hauptsache der Farbton is der Originale?!)

Tendenz zu lila klingt nicht sehr berauschend für mich. Wie stehts mit dem anderen Nachbarn? Gibts nix Vergleichbares (Autofarbe oder RAL) Merci.

jo, das wäre super. es ist doch leichter wenn ich mit ner nummer zum lackierer gehen kann danke dir schonmal!

hey... herzlichen dank für die ausführliche anleitung man merkt dass ich erst seit gestern hier im forum bin... wer is werners shop? hast da mal ne www-adresse? merci.

cool. merci. hab mich nicht getraut zu gewalten.... dachte da is no was drin verbaut - net dass no was kaputt geht vielen dank.

uh, ok, vielen dank. hast mir ne bezeichnung von den neuen belägen (die dann einfacher zu montieren wären)? vielen dank schonmal.

Ok, letzte Frage für heute... Ich bekomm die Bremsbacken nicht runter. Wenn ich den Sicherungsring (am Drehpunkt der Backen) entferne, könnte ich dort die Backen zwar abziehen, auf der Gegenseite aber (wo der bei mir bereits entfernte Exzenter sitzt) hängt die Feder unter dem Felgenteller. Um die Spiralfeder auszuhängen ist zu wenig Platz. Es kann doch nicht sein dass ich den gesamten Felgenteller abmontiere (und damit das Radlager öffne?!?) Herzlichen Dank.

Heute stell ich mich wirklich an Kann mir jemand sagen wie ich den Bolzen zum Zerlegen der vorderen Schwinge rausbekomme? Ich würde gerne alles reinigen, lackieren lassen, neu fetten, etc... Hauptsächlich gehts darum die Aufnahme von der Feder rauszubekommen. Merci.

Ist es möglich ein anderes Werk in das Gehäuse eines VNB-Tachos einzubauen? Bei meinem ist das Gehäuse samt Chromrand top, das Werk jedoch ist total morsch. Was gebrauchte mittlerweile kosten ist ja echt krass...

Hi, ihr seht auf dem Bild die Feder und den Hebel (nicht der verchromte, der passt nämlich net). Beim Zerlegen war bereits keine Feder mehr drin. Wie gehört des Ganze zusammen? Bin über Ideen und Hinweise sehr dankbar! Merci, Simon.

hey... hat jemand erfahrung mit dem hellen blau der vnb1t? bei stoffis gibts den originalen nitrolack. aber ob der lackierer bei nitro so begeistert ist...? weiß jemand eine vergleichbare ral - oder automarkenfarbe? merci.

hey... irgendwie find ich auf der seite keine trittleisten. sollte der die haben... sind die günstiger als die für 99 euros vom stoffis? merci.