Primavera250

Wir haben aber eine Stangenware.

beide 25mm steht schon ein paar Topic weiter hinten!

Glaubst du das bei der welle keine überlegung bzw. tests dahinter stecken?? Du kannst schon am PC berechnen aber in der praxis sieht es meist anders aus, ausserdem wer sagt das die welle nicht für den 270ccm ist?? Lass dich mal überraschen Es werden auch keine 100% Wolfram verwendet weil man die nicht wirklich bearbeiten kann sonder eine Wolfram legierung darum auch grössere Löcher.

Man kann wenn man will "Limaseitig" alternativ das NU 1005 verbauen, ist im zusammenbau ein traum! ich rate aber zu klassischen 6005 C3 beidseitig , da das walzenlager für meinen gschmack,zuviel spiel hatt! aber jeder wie er will, kenn nen italiener der in der 150m sprint szene mitfährt der das walzenlager schon jahre fährt!

das hat so eine Welle an sich!

die Welle hat beidseitig 25er lagersitze ! Das ist immer noch "eine testwelle" damit man mal die wuchtmenge mit wolfram ermitteln kann vieleicht reichen später auch nur 2 löcher! Diese dünne wandungen unten bei den bohrungen... dieser stahl hatt eine mindestzugfestigkeit von über 1100 N/mm... brechen gibts da nicht so´mazzufucki schnell..

natürlich wurde dass als erster probiert!

Zum glück gibts welche die es schon vor mir probiert haben und bei denen hält es noch!

125mm na klar

mehr brauchst dort nicht

So die K&G-Welle wird auch schon langsam fertig jetzt fehlen nur mehr Schwergewichte ! Undi: auch wieder Made in Europa

Das Teil wird auch am 20.2.2010 in Italien beim Proberennen getestet!

So jetzt mal ein paar Bilder von der neuen Serie kleiner Korb ist jetzt aus einem gemacht und beim gr. korb wurde jetzt der Ausrückweg für die Lamellen vergrößert (4mm), es gibt alle Übersetzungen inkl. 24/65 Schräg. Kupplungsdeckel muss nicht überarbeitet werden.Kann mit einem org.Abzieher von der Smallframe abgezogen werden. Ende nächster Woche kommen die restlichen Kupplungen! Fürn Undi: Made in Österreich

Ja dieses Pleuel mit 95% dieser Modifikationen!

dieses pleuel inkl. welle wurde auch schon mit jenseit von 35ps auf der Strasse usw. getestet und sie haltet noch immer!

ja genau nicht spindeln!

Das zum Thema geht sich nicht aus od. "1.5mm"?? So sieht das Pleuel fertig aus und es ist genug material da

Hast mit org. Österreichischen Papieren auch was angefangt? Wenn ja bitte per PM melden!

ja ich zähle auch nur 22 Zähne

Auslassteuerung bzw. Stege eingezeichnet!

Motorradbeläge von der Honda kann man bei mir auch verbauen.

Sieht nicht viel anders aus als die erste Version nur das der gr.Korb unten gerade verläuft im Gegensatz zur sf.Kupplung damit noch mehr Ausrückweg 4mm ist.

in den nächsten 14 Tagen werden die ersten für die GSF Mitglieder ausgesendet! Lieferumfang sieht sehr gut aus beim Scooter Center wird sie dann auch gleich zu kaufen geben.

Ab wann kann man den Zylinder beziehen? Mit wieviel Hub ist der berechnet?

Also der Rotax hat auch einen dreiteilige Auslass mit Auslasssteuerung und 198/130 Steuerzeiten und hat bei der Vespa die meiste Leistung bei 8300 U/Min.