Racing-Matze

Immer noch nix Mein Interesse besteht nach wie vor!

aus dem Raum Köln (max 100km Entfernung), zum restaurieren. Hier aus der Gegend muss es doch auch endlich mal eine für mich geben.

lasst mich nicht im stich

immer noch aktuell!

Möchte kein Geld mehr ins Lackieren meiner Lusso investierenden, da sie verkauft werden soll. Kann mir jemand einen Koti in dunkelblau anbieten (bitte mit Foto)? Matze

Bitte bietet mir was an!

Suche dringend eine Lenksäule bzw Lenkrohr für eine PX 80 Lusso und würde sie gern gegen eines für ne PX alt tauschen. Musste leider feststellen, dass ich die falsche habe!

vielen dank...funktionierte super gut aber eine sache muss ich noch wissen. grundeinstellung der zündung? die zündgrundplatte war raus und ich hab keine eigenen markierungen :) kann mir jemand sagen wie das geht oder nen link dazu angeben? UND wie ich meine lusso später mit srobo genau einstellen kann...

Ich hoffe meine Frage wird was leichter sein. Ich hab ne PX Lusso mit Dellorto 20-20 Vergaser drin. Kann mir wer sagen, welche die Gemisch-Schraube ist und welche die Leerlaufschraube! Und welches die Grundeinstellung dafür ist.

Hi, hat jemand ne CDI für meine Px 80 abzugeben/verkaufen? Muss natürlich funktionieren. Aso und ne Hupe für gleichen Roller wäre auch nicht schlecht.

Ganz Kurze Frage zum Blinkrelais: Ich hab ne PX80 Elestart und brauche ein Blinkrelais. Ich hab noch eins rumliegen mit drei Farben drauf (Rot/Grün/Weiß). Kann ich dieses Relais benutzen oder brauch ich ein anderes. Es gibt doch dabei Unterschiede für AC und DC. Gibt es ne Möglichkeit so ein Relais zu prüfen ohne halt durch ausprobieren?

nee läuft nicht

was heisst äußere zündspule?

er läuft aber nicht...aus meinem weißen kabel kommt keine wechselspannung! obwohl die widerstandsmessungen erfolgreich waren

Das wäre echt super von Dir... Vorab Vielen Dank

Nu is it auch bei mir soweit! SUCHE ne Zündgrundplatte für ne Lusso Kann mir jemand eine anbieten?

Kann mir denn keiner helfen

Kurze Frage: Ich hab mal gelesen, dass aus dem weißen Kabel der ZGP ne Wechselspannung rauskommt und man die messen kann. Ich hab nen LUSSO mit 5 Kabeln... trifft dieser Fall da genauso zu? Ich hab meine ZGP mit den Ohmmeter durchgemessen und mit den im Forum befindlichen Werten verglichen. Alles i.O

Messwerte für die Zündungsgrundplatte (Ankerplatte): --------------------------------------------------- Bauteil Messen zwischen Wert Toleranz Pick-Up Masse und Rot : 110 Ohm 5,0 Ohm Ladespule Masse und Grün : 500 Ohm 20 Ohm Sind das die einzigen Werte, mit den man eine Funktionsprüfung der Zündgrundplatte durchführen kann?

ich hab original ne lusso!!! es ist aber ne zündgrundplatte verbaut, wo (auf schaltplan) oben links ne schwarze und ne blaue leitung rauskommen! desweiteren hab ich nen GGB+CM Regler. wie schon gesagt, aus dem schaltplan werd ich nicht so richtig schlau. also kann mir jemand sagen, welches kabel gebrückt werden wird oder geöffnet wird???

Hallo an alle! Kann mir bitte jemand sagen, welche Kabel im Zündschloss gebrückt werden, bei Zündung ein UND bei Zündung aus! Ich habe vier Pins am Zündschloss. Ich habe vergessen zu erwähnen, dass eine E-Starter verbaut ist/war der jedoch nicht benutzt wird. Das soll heissen, dass die Karre vom Vorbesitzer nur angekickt wird. Am Zündschloss sehe ich ein grünes-rotes-weißes-schwarzes Kabel. Ich denke die sind original. Aus dem Schaltplan werde ich jedoch nicht schlau was mit was verbunden wird und was geöffnet.