Sunni

nicht die Ölablaßschraube, sondern die Getriebeöleinfüllschraube alles andere ist tödlich..... wenn die draußen ist und der Motor dreht schlagartig hoch, spätestens beim Gasgeben, ist der Kulusim sicher durch. Zuvor müsste dein Roller aber auch Getriebeöl verbrannt haben, bzw. dein Getriebeöl nach einem Wechsel ordentlich nach Benzin duften. Probiers halt dann kannst Du das ausschließen, zumindest den KuluSim, an der Lima kann weiter fröhlich Luft gezogen werden. Vergaser fett einstellen Standgasschraube ganz raus, kannst Du den Vergaser ausschließen..... Einfach probieren !

aber mit Drehschibereinlasserweiterung, RAP und ZyliÜberarbeitung, Rennwelle und trallala sollte noch was zu machen sein..... aber n gefräßter 210 Mall wird daraus nie, ist klar..... Aber es ging auch um einen originalen 200er und den bekommt man schon mit Plug&Play + Kuluzahnrad

mit 2 Mann kann ich mir das auch nicht vorstellen, aber alleine läuft der Neue DR gut, auch mit 22Z.

200er ist aber eine sehr gute Ausgangsbasis für MEHR..... Obwohl sich 125er auch mit nem 177er Polini nach Vorne bringen lassen.

wo find ich den sylvius ?

würde (bestimmt fast) jeder mit nem großen Lappen machen, wenn es soviele 200er Motoren geben würde, zu einem realistischen Preis.

Tach, kann mir mal Jemand erklären was eine Teilhydraulische Scheibenbremse ist? Meine Motorräder haben alle eine Vollhydraulische, Pumpe-Stahlflex-Bremszange. Die originale Bremse der 2000er PX ist auch Vollhydraulisch, was ist das Teilhydraulische an der Grimecabremse zum Nachrüsten?

jo, der DR 135 mit Vmax 86 km/h geht ganz gut, hat bei mir nicht geklemmt...... Bischen entgradet 1:25 beim Einfahren mit 105er statt 102er Düse..... geht gut fährt gut, besser mit 22er Kulu

im Stand laufen lassen, dann die Getriebeöleinfüllschraube herausddrehen, Vorsicht! könnte etwas spritzen, wenn der Motor hochdreht, kann er auch durch den KuluSim Luft oder Getriebeöl ziehen, gleicher Effekt wie bei Dir. Auch mal bei diesem Experiment mit dem Gas spielen, dreht der Motor einfach so hoch, sind die Sims durch.

Das kleinste Schild laut Zulassungsstelle FD ist das 22er, dieses ist in der Breite ca. 1 cm schmaler als das 80er/125er Schild. Hat mir mein freundlicher TÜV Ing eingetragen, so musste ich an der Zulassungstelle keine 11,50 Euro für ein Wunschkennzeichen zahlen. find ich saublöd wenn ein Kuchenblech die Blinker verdeckt, war mein Argument. Auf dem Bild sieht man noch den Träger des 80er Schildes, er ragt etwas über das "große" Schild hinaus. Saissonkennzeichen sind so nicht möglich, 22cm sind Ortskennzeichnung + 3 Zeichen(2Buchstaben+1Zahl oder umgekert)....

Tag, suche einen PX Motor komplett, ungefräst, mit ganzen Simmeringen. Welche Hubraumgröße ist mir gleich. Zylinder & Kolben ist nicht ganz so wichtig. Abends bin ich unter 0661 9015241 zu erreichen.

dacht ich mir schon, deswegen hab ich die Cosas bei denen der passt mal mit dazu geschrieben.

laut Shop passt die in die PX80, ist die Kulu für die Cosa125/150 bzw. Px 125/150 bis Bj93 3 Scheiben Surflex verstärkt

Wen Jemand so ein Gutachten von P. hat, wäre es doch nicht schlecht wenn er das mal scannen würde und hier einstellt, dann gibt es sowas auch im Netz

@ Mon laut Katalog ist die komplett Kulu für Cosa 125/PX125/150 mit Z22 müsste somit auch in der PX80 passen. Also mein DR zieht, will nicht sagen zu gut, aber enorm Anfahren im 3. ist auf der Graden oder leicht bergab kein Thema. Denke das passt schon. Der original 80er Zyli, bin den ja nur mal aufm Feldweg gefahren, ist schon echter Müll dagegen, meine Fuffi ging da schon besser. Ausserdem will ich ja auch für einen Umstieg auf Malle gerüstet sein, falls die Motorrevision des 200er zu lange dauert, aber bis jetzt bin ich sehr zufrieden was Abzug, bzw. Drehmoment angeht.

Vielen Dank, hab ich mal den Kram geordert, hoffe das passt alles. Onlineshop & Realität passen nicht immer zueinander..... will das unbedingt in der Einlaufzeit noch ändern.

ist es eigentlich nicht sinnvoll gleich eine komplette Kupplung einer PX125/150 alt zu montieren, anstatt nur das Rad zu tauschen ? Auf ein paar euro mehr oder weniger kommt es da jetzt nicht mehr an....

Hallo, bevor ich weiter schraube brauch ich wohl noch die Kronenmutternuss um die Kulu zu lösen. Wer kann mir sagen welche Größe die hat ? PX alt Bj 81. THX

So Jungens, hat alles geklappt Vollabnahme + Eintragung 136ccm & bei der Zulassungstelle hab ich noch ein 22cm Nummernschild abgestaubt. Der freundliche TÜVler hat mir max Breite von 245mm eingetragen. 22cm sind 2 Buchstaben + 1 Zahl :grins: d.h. schmäler als ein 125er Kennzeichen. als 5 tes Fahrzeug in meinem Fuhrpark und 21 Euro Jahresversicherungsprämie kan ich jetzt beruhigt erstmal sowas machen. Danke an alle die mich unterstützt haben.

Bj 81 nix Elestart, Morgen bin ich schlauer, Ist inzwischen ein "Krueger am Zylifuß" Gutachten aufgetaucht ?? Falls es Morgen nicht klappt ....

ist leider nicht der gleiche Zylinder alt und neu, hat auch mehr Leistung, zumindest auf dem Papier. DR alt : 80km/h Male139 :83km/h DR neu : 86km/h D.h. der neue DR soll mehr Drehzahlen bringen. Nee, will nix mehr schleifen, ich will nicht bescheisen, bin froh wenn alles glatt läuft. Evtl. reicht merin Fax ja.

@ Rietzebu mir persönlich ist das egal. Da ich aber gleichzeitig eine Vollabnahme mach, ist die Möglichkeit recht groß das er unter die LuFu sehn will. Da steht in meinem Fall dann am Zylifuß "Krueger" eingeprägt und nicht "D.R." wie beim alten, d.h. wieder Vorführen. Wenn mein 200er schon fertig wäre würde ich gleich den eintragen lassen. Aber der 135er läuft auch ganz gut. Wie ist es bei Euch, wollten viele Prüfer den Zylinder sehen ? Oder kommt das gar nicht vor ?

vielen Dank, ich probier es am MI mit einem Fax von Krüger, wenn das nicht geklappt hat würde ich mir gerne Deines aulsleihen. Die andere Möglichkeit besteht darin das ich den alten DR verbaue, dafür hab ich ein Gutachten......oder momentan sogar 2.... find ich aber totaler Blödsinn. Möchte nach dem Winter sowieso meinen 200er fertig haben.... und mich nicht mehr mit dem Kleinkram beschäftigen

normaler Weise zieht das Gutachten der TÜV ein. Wenn Du es noch hast und nicht mehr brauchst, schick es mir ich bezahl auch dafür. Gruß Frank

hast Du einen oder beide und ein Gutachten ?