pxspecial

keiner was?

Hab ich doch gesagt...

Bei dem Wetter kriegen wir die 50 doch voll, oder? Bis gleich

Hallo, ich suche eine 125er, 150er oder 200er PX als Alltagsroller, d.h. sie sollte ordentlich laufen. Preis so bis max. 700?. Raum Köln und Umgebung (bis 150km) wäre nicht schlecht. Es ginge auch eine günstige 80er. Meine e-Mail Adresse: [email protected] Gruß Markus

So, hier nochmal ein aktuelles Bild von meiner MV. Samstag habe ich sie mit Rostschutzfarbe dünn grundiert um sie bei den weiteren und notwendigen Arbeiten vor Rost zu schützen. Jetzt muss ich mit dem Arbeitskollegen von meinem Vater einen Termin ausmachen, wann der mir das Bodenblech einschweißt und die unnützen Löcher verschliesst. Mein Satter näht auch gerade fleißig an einem neuen Bezug! @WhoDaFunk Beim Harries habe ich noch nicht bestellt, aber werde ich noch tun. Lohnt sich denn eine Sammelbestellung, wenn man weiter auseinander wohnt? Dann muss man den ganzen Kram noch durch Deutschland schicken. Wenn der normale correos Preise nimmt, ist das nicht so teuer. @Lacknase Die 160er hat einen Flansch Durchmesser von 39mm, wie viel hat denn eine 200er PX?

@Stefan_73 Bilder sind unterwegs. Das musste ich unbedingt noch hier rein stellen: Stephans neue Weggefährten aus Spanien. Was Stephan und mir auch noch aufgefallen ist, war dass die 160er die Sitzbank am Gelenk total schief verschweißt haben (siehe Bild). Die sitzt nicht schief drauf! Auch das Heck sitzt nicht ganz gerade, d.h. die beiden Heckteile sind nicht gerade aneinander geschweißt. Die Nähte der Hälften oben am Tank sind schief. Es gibt auch keine Flucht zwischen Rahmenmitte am Lenker, Rahmenspitze vorne an der Sitzbank und Sitzbankzapfen. Das Heck liegt unten wieder in der Flucht. Wenn man jetzt die beiden Schalen des Hecks im Bereich des Rücklichts betrachtet, ist die rechte Schale, also Motorseite etwas größer (quasi die Wölbung). Ich habe erst gedacht, mein Rahmen wäre total verzogen ich habe alles mal vermessen, das ist bloß das Heck, das schief sitzt, bzw. zusammengeschweißt ist. Bei Stephans 160er ist das übringens genauso, deswegen muss das werksseitig sein, da beide auch absolut keine Unfallspuren haben. Gruß Markus

Hallo, ich habe gerade mal einen PX 125 Auspuff an meinen 160er Motor gehalten, von den Abmessungen, Auspuffhalter usw. passt der, nur der 125er Krümmer ist zu eng, die MV hat einen Auslassstutzen von 39mm Durchmesser. Einen anderen Auspuff habe ich nicht zur Hand. Von den Bildern her kommt der GS4 von der Art her am nächsten, weil der IXIL auch nur eine Lasche (allerdings ohne Mutter) hat. Aber warum tauschen, der IXIL Rechtsausleger ist doch lustig... Ich habe auch noch was Lustiges herausgefunden und zwar passt bei allen Trapezscheinwerfermodellen der Schaltgriff nicht. Zwischen Lenker und Griff fehlen gute 3-4mm im Übergang, d.h. der Schaltgriff ist "zu klein". Das hat meine, die vom vespafreak und die vom Stefan_73... Gruß Markus

@Blitzflitz Das heißt spanglish, damit haben wir uns 1/2 Jahr in der Schule befasst, absolut lächerlicher Mix, genauso wie die deutsche Jugensprache und die der Computer- Fritzen. Die Spanier schreiben auch noch so eine Art SMS Spanisch in den Foren, z.B. d dnd = de donde. Ach so, ich hätte dann Interesse an der rechten Plakette....

Nee, hab schon eine! @Schmalrahmenschrauber das rechte ist genau das, welches ich brauche...

Nee, meine hat das Emblem wie bei der Rally, also das große Sechseck. Ich weiß jetzt nur nicht, ob mit Motovespa oder Piaggio...

Hallo, bei meiner 160er fehlt das Logo auch, deswegen habe ich keine Ahnung, was da drauf kommt... Auf Fotos im Netz kann man nie was genaues erkennen. Ich habe das Emblem mit Motovespa aber auch noch nie irgendwo zu kaufen gesehen. @Stephan Du hast recht, die 150S hat den Trapezscheinwerfer, die alten N's hatten den runden. Ich habe aber auch sonst keine Infos, außer dass die 1:1 den Rahmen der GS4 hat.

Sind die nicht schmaler, als die SS180 Backen? Ich dachte, dass wären Rally Backen???

Lass mich raten, eine Servetta?

Hallo, wirklich schöner Roller, im Vergleich zu meiner wie neu Herzlichen Glückwunsch! Stimmt, das mit dem Bremspedal ist komisch, ich kannte bei der 160er auch nur das der V50, aber wie Stephan schon sagt, alles wie es vorhanden war! Meine wird am WE grundiert, dann geht es an die Blecharbeiten... Gruß Markus

Ich komme trotzdem mal vorbei

Nee, ich glaube dazu ist das zu abgelegen. Gruß Markus

Hallo, sollen wir uns vielleicht wieder am Schokoladenmuseum treffen? Da waren wir beim Kölnmarathon ja auch. Ich hätte nämlich Lust zu kommen. Gruß Markus

Hast PM Danke Markus

Immer noch nicht?

Hat keiner was?

Hallo, laut Bedienungsanleitung hat die 12V. Ich habe es nicht nachgemessen, das wird aber stimmen. In der Bedienungsanleitung ist auch die Bosch W225T1 oder Champion L86 als Kerze angegeben. Die brauchst du ja bloß umschlüsseln. Gruß Markus

Danke, aber der muss ohne alles sein. Hat sonst noch jemand etwas? Markus

Ich habe das Pedal der V50 verbaut.

@Vespa GL Das Strahlen hat incl. allem Kleinkram (Lufi/Auspuff...) 100? gekostet und die war tierisch rostig und noch im Radlauf mit Unterbodenschutz behandelt. Gemacht hat das Frau Scheider in Hürth/Köln. Die findest du unter www.sandstrahlbetrieb.com. Die hat fast immer wenn ich da bin irgendwelche Vespateile da rumliegen. @WhoDaFunk Auf meinem Gaser steht Dell'Orto UA19 drauf. UA ist bestimmt die Bauart/Serienbezeichnung oder so und 19 müsste der Querschnitt sein, obwohl das nicht sehr groß ist. Ich messe morgen mal nach. Welcher andere Gaser da drauf passt, keine Ahnung. Theoretisch der GS4, hängt von der Klemmweite ab. Meinen Sitzbankbezug lasse ich gerade von meinem Sattler reproduzieren, soll ja absolut originalgetreu werden. Der arbeitet mir auch so einen Keder wieder ein und benutz möglichst gleiches Kunstleder. Ich weiß noch nicht was das kostet, wenn ich es weiß, melde ich mich, vielleicht kann der dir einen mitmachen. Das einzige was man dann noch braucht, ist dieses Gummiinnenleben, aber das ist bei mir noch gut erhalten. Den Halteriemen gibt es bei Rollerladen, der ist der GS ähnlich. Die Sitzbank ist wirklich hammer, super breit und komplett anders bezogen, als z.B. eine Sprint/Rally. Gruß Markus Motovespaclub??? Keine schlechte Idee...

Hallo, ich suche einen Schaltgriff für einen Sprint Trapezlenker. Sollte natürlich in Ordnung sein. Außerdem suche ich noch eine Gabel mit Schwinge, ebenfalls für eine Sprint. Vielen Dank, Markus