HELL

Am 12.8.2023 um 18:17 schrieb knatti:

Lenker einer PK S Lusso

Ich hätte noch einen S Lenker , würde den S lusso lenker nehmen. 

Hoch damit 

Kann man optimieren aber wurde eigentlich schon alles mal durch gekaut der Auspuff ist ja nun keine Neuentwicklung und das GSF auch nicht. 

Flöte raus Kappe vom Röhrchen hinten entfernen bringt schon mal einiges. Anderer Krümmer auch wenn man einen irgendwo aufgabelt. 

Verkaufe meinen DR130 , er wurde von mir mal modifiziert , Steuerzeiten geändert dafür wurde er 0,9mm abgedreht von PX166 also mit 0,9 oder 1mm Fussdichtung fahren, dann wurde eine GS Kolben von einem Polini 130 verwendet , dieser war ohne Fenster ich habe dann die passenden DR Fenster rein gefräst,  dazu dann noch der zum Kolben passende Malossi 136 Kopf mit O Ring von Worb5 . Auslass etwas verbreitert und hoch gezogen.Das ganze lief selbst mit Original Veraser und Auspuff erstaunlich gut und besser als mein Polini 130 grad im mittleren Drehzahlbereich.

Original Kopf und Kolben ist auch mit dabei. 

Negativ: er hatte mal einen leichte reiber hab den Zylinder aber einmal mit eine Hohnale durchgeschliffen und den Kolben geschmirgelt würde ich so fahren lief ja auch noch gut bis zum Ausbau.

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Am 11.3.2024 um 10:38 schrieb RollerTourAxel:

Dunlop ScootSmart 51P

Bei dem ist es eben unproblematisch, da er eben anders ist als die Heidenau Reifen bzw. ganz normal wie andere. Das hier schon jemand geschrieben was das Problem an der Kombination ist. Montagekopf Größe spielt auch eine Rolle wie schon geschrieben.

Da es mit dem Heidenau halt so ein Glücksspiel ist würde ich generell allein schon weil er auch sehr teuer ist auf so ein Experiment verzichten und halt den Dunlop nehmen der genau das gleiche kann.

Fragt sich nur @RollerTourAxel brauchst Du überhaupt solche Reifen? Standard S83 oder S1 hätte es sicher auch getan.

vor 23 Stunden schrieb RollerTourAxel:

K80

Frag mich auch warum man die da drauf mach obwohl alle sagen das es scheiße ist. Runter wird man die Heidenau eh nicht heile bekommen. Ich hab diverse Schaluchlosfelgen im Einsatz die alle Top laufen nur eben nicht mit Heidenau Reifen. Ziehe die ja selber auf , sollte man schon mal gemacht haben oder eben eine passende Maschine für so kleine Räder haben. Ein Kinderspiel ist das auf jedenfall nicht, liegt eben an der Felge kann man aber nicht anders machen bei dieser.

vor 17 Stunden schrieb Wulfi12:

 

->Scharfkantig, in jedem Loch hängt noch der Anschnitt popel

Dann hast entweder die billigen Edelstahl Felgen von SIP gekauft oder irgendwelche übungsteile bekommen. 

Am 28.2.2024 um 15:50 schrieb RollerTourAxel:

unfähige Monteur

Gewagte Aussage, dann würde ich das selber machen an deiner Stelle

vor 1 Stunde schrieb RollerTourAxel:

kein entsprechendes Thema

Doch gibt es , damals wo sie raus gekommen sind. Wie hier schon geschrieben wurde sind sie über jeden Zweifel erhaben. Ohne Gutachten ist gut, möchte nicht wissen wieviel Vespa Roller mit irgendwelchen Felgen zweifelhafter Herkunft und Qualität durch die Gegend fahren. Warum man jetzt unbedingt einen Heidenau auf die SIP Felgen Quälen will ist mir auch nicht wirklich klar. Gibt den Dunlop Scoot Smart der dem Heidenau in nichts nach steht und easy zu montieren ist. Auch die SIP Felgen sind absolut Top. 

vor einer Stunde schrieb calmato60:

Cosa2

Nur den Steg etwas weg ubd etwas im Motorgehäuse bei der Standard Cosa 2 ohne CNC. 

Am 16.12.2023 um 13:36 schrieb HELL:

Teilen von Polini

Hab das mal kombiniert,  passte nicht so mit den Polini Teilen . Freund von mir hat dann an den RC Teilen ein bißchen abgedreht jetzt passt alles wesentlich besser. Liegt aber eben an den Polini Teilen.

vor 10 Stunden schrieb Habibi_Blocksberg:

Gering bedeutet

Am Sichel oben ein wenig weg nehmen für den überströmer, je nach Gehäuse mal mehr mal weniger. Ist mit einem Dremel in 1 Minute erledigt und muss bei anderen Zylindern auch gemacht werden .

Am 9.2.2024 um 18:16 schrieb Habibi_Blocksberg:

Vmc Kappa 58 135cc

Ist jetzt bei mir und passt mit geringem Aufwand p&p aufs Gehäuse. 

vor 3 Stunden schrieb Fips69odb:

Danke

Porno nicht gelesen? Wegen Kleinanzeigen?

vor 3 Stunden schrieb vespaschieber1:

originalen Zündung passt?

Warum sollte das auch nicht? 

Es kommt halt auf den Block an , wenn der Italiener kein bock hatte die Gussüberstände zu entfernen musst da mal eben schnell mit der Pfeile drüber , kein Hexenwerk. Ah ja mit Elestart Lüfterrad wird es beim Parmakit eng da muss dann eine Kühlrippe weg und Material vom Zylinder. 

Setup XL2 , Parmakit 130 , Mazzu Rennwelle 20/20, HP Lüra Eleststart , SHB20L,  4207 Auspuff. 2.56 Primär Block bearbeitet, Kupplung XL2 wird geändert auf "Sonne" 

PK S , Parma 130 , Mazzu ETS Welle , PK Lüra abgedreht , SHB20L,  ETS Banane mit 30er Krümmer,  2.56 Primär mit kurzem 4 Gang , Block bearbeitet,  Kupplung "Sonne". 

Hätte einen Parmakit 102 mit leichtem reiber , Kolbenringe fehlen passen die vom Polini 102. 

Am 8.2.2024 um 13:13 schrieb alexanderschwarz:

Passt der ohne irgendwelche Modifikationen am Motorgehäuse

Hab den zweimal drauf PK S und PK XL2 . Am Motorgehäuse muss nichts bearbeitet werden wenn dann nur am Sicher Gussüberstand mit der Feile entfernen. Leistungstechnisch wie ein Polini 130 GG bin aber der Meinung das der Parmakit der bessere von beiden ist ordentlicher Kolben und Kopf . Laufen beide absolut problemlos und absolut zuverlässig. 

vor 9 Stunden schrieb Kosmoped:

wohl 200 Schleifen kosten

Ja hab ich auch gesehen 

Suche eine PK S Seitendeckel mit Hutze, aus blech . Entweder Automatik mit Schlitzen oder den Faco aus blech . Keine Fantasie Preise bitte sollte im Rahmen bleiben . Am besten PN schreiben.  

Das ist aber doch kein ECV 

Hallo, hat jemand mal dieses Federbein eingetragen an seiner Lambretta?  Gibt es da dokumente?

Stoßdämpfer hinten -BGM PRO R12 V2, 300-310mm

Am 22.1.2024 um 20:14 schrieb Goof:

Kann dir ja egal sein. Aber ich bin da raus

Erbärmlich.  Dann machst wohl immer was verkehrt. 

Am 22.1.2024 um 20:54 schrieb timo123:

Ich glaub das die 108 läuft, auf der Bahn, ordentlich Rückwind, Wohnmobil vorran und lang aufm Lecker liegen

Kannst gerne vorbei kommen , dreht ja auch 7900U/min im 4 Gang mit 23/65 . Schon lustig selber nichts zu stande bekommen was anhand der Stümperhaften Arbeitsweise wie auf den Fotos zu sehen auch kein Wunder ist. Immer wieder geil das so Anfänger einem hier was erzählen wollen. Ich hab ja nur zwei dutzend Vespa Roller hier die alle ordentlich laufen. Da kann auch der Goof hier gerne rumheulen auch der darf gerne vorbei kommen. 

Schon eine Polini Box auf den 139er zu schnallen ist einfach Blödsinn da er einfach zu früh Dicht macht. 

Ich an deiner Stelle würde mich in Zukunft mit solchen Aussagen wie im Zitat zurück halten wenn ich nichts kann.

Am 1.2.2024 um 20:00 schrieb hawkipr1:

Sip Performance 6 traversi

Oder sparst Geld und kaufst den VMC Zylinder ohne SIP Aufschrift.