Bitter_Frizz

Hallo, geht. Kurbelwelle mit Lima und Lüfterrad, Antriebswelle mit Zahnrädern und Tannenbaum übernehmen. Elektrik sowieso. Gleissendes H4 Licht! OBACHT und AUFGEPASST: teilweise und manchmal fluchten sogar verschiedene Gehäusehäften gleichen Typs nicht 100%ig, läuft dann schwergängig. In einem Fall konnte ich den Stift unten in der Nähe der Ölablass-Schraube NICHT einschlagen und musste 2 Gehäusedichtungen nehmen...Huddelskrom, aber der Motor läuftft 1a und zuverlässig. Hab ich 2-3 mal gemacht und es waren mit meine besten "Original"-Motoren. Grüße Ralf

Hallo! Nein Marcel, es gibt nur noch den "Prototyp" mit schiefer Nase....und die Prototyp-Schwinge, die genau FALSCH herum geschweisst war, genau wie der Prototyp-Stoßdämpferhalter, bei dem das Gewinde falsch war... Der Rahmen ist noch bei mir in der Garage.... Und ich hab davon nix in Ebay gestellt. Hier an dieser Stelle mal explizit Dank an Angela, die mich dazu gebracht hat, an diesem Punkt NICHT in den Sack zu hauen, sondern ALLES nochmal neu und richtig zu machen und machen zu lassen! @sukram: Rally Lenksäule ist plug'n'play (was natürlich auch andersrum gilt!) Also Jungs, vergesst die Lambretta-Lenksäule in Rally/Sprint - Velocifero-Lenksäule auf Scheibenbremse umbauen und ab. Wenn man es richtig macht, kann man aus Velo- und Skr-Schwinge EINE basteln, die so genau fluchtet, dass hinten der Dragster-Dämpfer mit Höherlegung exakt passt. Also keine Schweissarbeiten am Rahmen! Radstand ist lang...habe ich aber noch nicht gemessen. Ebay: kann ich mir nur denken, dass jemand nen Vespa Lenker an einen Velo gebaut hat, aber ich kenn die Auktion nicht.... Grüße Ralf

Andersrum wird nen Schuh draus: ich habe einen Kotflügel als GL-Kotflügel bekommen (und ich rede nicht von Sprint, Rally etc.) und neben einen guten, unverbeulten GS 4 Kotflügel gelegt und: kein Unterschied! Entweder habe ich dann einen GS 4 als GL bekommen, was auch nicht schlimm ist, oder den Leuten, die nach GUTEN GL-Kotflügeln suchen kann einfach geholfen werden.(s.o.) Das ist das einfache Ansinnen meiner Frage. Trotzdem Danke! Ralf

Danke! Die Bilder kenn ich auch und für mich sehen die seehr... ähnlich aus. ich geh mal von verschiedenen Lacken, Lichteinfällen und vor allem Zuständen aus.... Die SEITLICHEN Haltebohrungen (Schrauben unter der Zierleiste) müssten aber doch gleich sein. Wie siehts denn OBEN aus, andere Bohrungen (bei GS4 sind's 3 Löcher), andere Ausbeulung für Lenkrohr ??

Hallo! Vielleicht können mir die Oldie-Cracks ja weiterhelfen, denn ich kann auf Abbildungen in Prospekten und Fotos keinen Unterschied zwischen GS4 und GL150 Kotflügeln erkennen, aber sicherlich gibt's da "Live" Dinge wie andere Bohrungen etc., an die ich nicht mal im Traum gedacht habe. Denn gute GL-Kotflügel gibts ja nicht für Geld und gute Worte und Marcel hat ja neue GS 4-Kotflügel im Angebot... Danke! Ralf

Also: eigentlich wollte ich mich ja nicht aüssern, zumindest nicht bis das Ding irgendwie durch den TÜV ist, weil ich glaube, dass sogar TÜVler im Internet lesen können. Aber, ich war auf dem GS4-Treffen in Berlin und daher ist das Ding sowieso eine öffentliche Angelegenheit. Erstmal vielen Dank an Paulaner, T4 und Schorsch und die anderen, die den Velocifake wirklich gesehen und auch gefahren haben und die hier schon viele Fragen sach- und fachkundig beantwortet haben. Neuteile: Velocifero-Rahmen aus Ebay für 1 EURO Einteiliger Bajaj-Kotflügel von SIP. GS4-2.Serie NACHBAU-Handschuhfach von Paulaner. Handgedengelte Kaskade aus einem asiatischen Land. (Danke, du weisst schon!) Indischer Lampeneinsatz von Minda, Nachbau-Tacho, Nachbau-Hupe etc. Malossi 172 für SKR, Bitubo Federbein Italjet Dragster Alte Vespa-Teile: Rally-Lenkrohr, VBB-Lenker (Ebay 20 EUR) Andere: SKR-Motor, Kabelbaum mit Elektrik und Motoraufhängung Velocifero-Heck-Plastkteil, Tanks, Helmfach, Schwinge und Sattel. HERCULES-BW 125 Rücklicht Der Rest ist aus?m Fundus, SCK-Katalog und mit viel Gehirnschmalz und Hilfe von lieben Menschen selbstgestrickt. PS: Ich habe vielleicht ja doch ?nen gebrauchten ORIGINAL-Bremszug von 1955 verbaut?? Grüße Ralf

Ich suche immer noch. Immer verzweifelter. Schaut doch bitte noch mal nach. Ralf

Nirgendwo................... Grüße Ralf

Danke! Habe schon nachgefragt, nur wollte er mehr als 80 Euro.......... Und das ist in meinem Budget nicht drin. Grüße Ralf

Immer noch................................

Hallo! Ich brauche recht dringend einen Brief von einer verschrotteten Augsburger Vespa 150/T4, Präfix VGLA. Kramt mal rum und bietet alles an! Bei Interesse auch Tausch gegen Betriebserlaubnis von Rundlenkerfuffi von '68... Oder wollt ihr alle nur Geld??? Grüße Ralf

Wenn du gegen 23 Zähne tauschen kannst.. Gerne! grüße Ralf

Hi, frag doch mal Dr. Paulaner an (www.gs4.de), vielleicht hat er noch nen vernudelten GS4 Zylinder, kannst du dann nach Belieben aufbohren, ist identisch nur kleinere Bohrung. Falls du noch Interesse an einem NEUEN 180SS Zylinderkopf hast, kannst dich ja mal melden. Grüße Ralf

Hallo Thomas! Danke für dein Angebot! Vielleicht kann ich ein NEUES kriegen, ich warte noch auf Fotos und Preis. Wenn das nix wird, schick ich dir ne mail! Grüße Ralf

Danke! Das Sprintblech habe ich jetzt schon geordert.. wie schauts denn mit den anderen Angeboten aus?? Fotos PMs und Preise, bitteschön! Grüße Ralf

Du hast ne PM! Grüße Ralf

Neu oder rausgeflext?? Hast du ein Foto?? Preisvorsstellung??? Melde dich doch bitte mal! Danke Ralf

Hallo! Ich hoffe auf eure Hilfe! Ich brauche noch ein neues/neuwertiges GS160 oder GS4 Kaskadenreparaturblech (d.h. die ganze NASE)! Ich zähle auf euch! DANKE! Ralf

Siehe oben. Guter Zustand, ich will aber wieder 23Zähne und hab keine Lust wieder zu bezahlen.... Nur Tausch . Grüße Ralf

@baerke Ja und warum importiert hier denn keiner die Edelstahl-Schlitzrohre von www.scootRS.com für 40$ pro Paar?? Alle brauchen sie, alle suchen sie und vielleicht stehen sie irgendwann im Rollerladen-Katalog für 80 EUR. Ich habe keine Lust, die SCHEISS-Repros alle 3 Monate zu wechseln. Grüße Ralf

Hallo! Ich suche ein original Edelstahl Schlitzrohr für die Rally 200, natürlich gut und unverbeult, wie alle.Aber ich habe noch eine gute Hälfte für die linke Seite, also würde es die RECHTE SEITE tun. Schaut bitte mal nach und bietet mir mal alles an. Ich habe auch Sachen zum Tausch... Grüße Ralf

Da isses wieder

Kann auch von der PKXL sein, geht genauso! Ralf

Was soll ich mehr sagen.... Grüße Ralf

Nee, geht auch schräger raus. Dann war's wohl nix. Danke