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Mag ja sein, dass da auch andere Leute sind (habe auch einige ältere Leute, die für mich nen soliden Eindruck gemacht haben gesehen), ändert nichts an der Tatsache, dass "Halbertrabi" im Kern richtig liegt, auch wenn er etwas mehr differenzieren könnte und Demokratie nichts mit Gepöbel, Aggression und gefährlichen Aktionen (Besetzung des einen Turmes durch Demonstranten) zu tun hat!

Da geht mir doch die Hutschnur hoch! Polizeischutz.... warum ist denn Schutz nötig, wenn alle alle soooo friedlich demonstrieren! Ich war gestern zufällig in der Stadt und dachte da kannst dir mal selbst vor Ort ein Bild der Lage machen und ich muss sagen: Die Demonstranten sollten sich mal am Riemen reißen und aufhören Polizisten (die nur ihren Job machen/müssen, unabhängig von ihrer eigenen Meinung zum Projekt) oder Bauarbeiter (die ebenso nur ihren Job machen), anzupöbeln, zu beleidigen und sogar mit Eiern zu bewerfen. Das ist echt arm! Politischer Widerstand schön und gut (z.B. die Leute mit ihrer Mahnwache - gute Aktion!) aber wenn einzelne Personen, die eigtl. nichts mit der Sache zu tun haben so angegangen werden, dann hört der Spaß auf. Wohlgemerkt, diese Aussagen sind total unabhängig von meiner eigenen Meinung zum Thema S21.

Hatte gestern das Vergnügen mit einem leitenden Bauingenieur von einer der beteiligten Firmen zu sprechen (Verwandtschaft) und der meinte, dass da sicher einiges schief gelaufen ist, auch bei der Ausschreibung, allerdings soviel an Konventionalstrafe fällig werden würde, dass sich die ganze Sache gar nicht mehr stoppen lässt. Einige Milliarden in den Sand zu setzen ohne irgendetwas zu haben bringt auch niemanden weiter - darüber denken die meisten Gegner gar nicht nach. Kommt noch dazu, dass es mittlerweile soviele Gutachten gibt, dass die sog. Experten selbst nicht mehr wissen, was richtig und falsch ist. Das Beste an der ganzen Sache ist ja der Fakt, dass die meisten Demonstranten, ich schätze mal 99,9%, sicher keinen Einblick in die Planungen, Kosten und evtl. Strafen haben und das sicher auch nicht beurteilen können, was hoch intelligente (wahrscheinlich auch sehr komische) Menschen seit nunmehr einer Dekade durchplanen. Ich jedenfalls maße mir nicht an, mir das alles innerhalb von 3 Wochen aneignen und darüber entscheiden zu können, was passieren soll und was nicht .... und wenn ich die erwische die mir die Aufkleber auf mein Auto geklebt haben, dann gibt es erstmal ein paar nette Worte, ist ja alles schön und gut mit dem Protest, allerdings sollte man das Eigentum eines anderen Menschen doch bitte auch respektieren - ganz nebenbei auch rechtlich verankert!

Waren nur 380HM... aber die haben mir als "Nicht-Rennradfahrer" durchaus gereicht. Normalerweise gehe ich eher Joggen oder spiele irgendwas mit einem Ball 30er Schnitt finde ich durchaus auch mehr als sportlich - soviel Zeit um dir das anzutrainieren musst erstmal haben. Das Rennrad möchte ich eigtl. verkaufen, aber gestern hat doch ganz gut Laune gemacht - bin gespannt was daraus wird

auf jeden Fall taugt es nicht für meine 90kg im nackigen Zustand Mein Radl hat um die 8Kg und groß drunter brauchst eigtl. nicht gehen - merkt der Normalo eh nicht Alu und Carbon schenken sich vom Gewicht her nicht soviel, wenn beide Konsequent auf Leichtbau ausgelegt sind Was unheimlich viel ausmacht sind die Laufräder - habe ich mir zumindest von meinem Halbamateur-Nachbarn erzählen lassen, der mich gestern in 2h 50km weit geqäult hat - ich hasse ihn! 72 Km/h auf so nem Bock mit den dünnen Reifchen sind aber schon leicht krank.... habe ich mir so im Nachhinein gedacht, als ich auf den Tacho geschaut habe Campa kann ich dir nix zu sagen, sorry.

wow, wie schwer bist du denn dann? der Koloss wirst du nicht sein, sonst wäre doch schnell schicht im Schacht (Die Räder die ich kenne in dieser Gewichtsklasse dürfen nur von 70Kg Menschlein beweget werden)? Bist dir sicher mit den 5,3 Kg und nicht 6,3? Wäre ja brutal leicht

Sagt mir auf Anhieb nichts aber deinen Link zieh ich mir morgen im Büro mal rein, mach mich schlau und dann können wir gerne per PN schnacken. Sonderfarben an sich sind kein Problem, hab da einige die sicher richtig gut rauskommen.

Da hast du wohl auch wieder vollkommen Recht. Wenn dein "hartes Teil" beschichtet werden muss, sag Beschreid

ich wüsste auch nicht, was daran pfusch sein sollte, da hinten eh die geringere bremslast auftritt beim zweirad viergelenker war mal echt schick damals war vorhin im fahrradladen und fahre morgen ein gebrauchtes specialized (Stumpjumper Expert Carbon FSR 2009) und ein neues rotwild nem neuen rennrad umsehen - wär ich doch nur nicht mitgegangen, ich ahne schlimmes

als "gescheit" würde ich mein Bike trotz des Alters doch noch bezeichnen Würde nur gerne bisi was dran machen und dazu zählen neben neuen Laufrädern die Scheibenbremsen Falls hinten nicht möglich, dann lass ich da natürlich meine altgedienten Maguras dran. Ich habe mal ein Bild rangehängt, wie das am Hinterbau genau aussieht, vllt. könnt ihr da mehr erkennen. Der Lochabstand sieht mir auf jeden Fall sehr ähnlich zu dem einer Bremssattelaufnahme aus

Mädels, würde gerne mein in die Jahre gekommenes Fully updaten und einen neuen Dämpfer + Scheibenbremsen installieren. Vorne an der Gabel habe ich eine Aufnahme für den Bremssattel, hinten dagegen - Fehlanzeige. Gibt's da Adapter und wenn ja, ist davon eher abzuraten, wegen der auftretenden Kräfte an der Schwinge? Hinten muss nicht zwingend eine Scheibenbremse hin, die Raceline-D packt ganz gut zu - sind eher optische Gründe Danke für eure (hoffentlich kommenden) Antworten!

Das hat meiner Meinung nach nichts mit "zum ein oder anderen Lager Zuwenden" zu tun, sondern eher damit, dass es, wie du bereits geschrieben hast, bereits die 40. Demo (und damit nichts so besonderes mehr) ist und der Architekt zum ersten Mal sein Konzept verteidigt - kommt hier wohl auf die Gewichtung an, die der Chefredakteur den verschiedenen Punkten beimißt

So, neue Infos, neue Optionen im ersten Post.

hoch du Luder!

58er Rahmen!

ich messe das heute noch nach und geb dann Bescheid!

Billiger wird's nicht, vorher kommt's wieder in den Keller und ich strampel damit im Winter auf der Rolle

So, Kampfpreis 450,-

....dabei vergisst du aber, dass die Strecke derzeit auch schon zu steil für die meisten Güterzüge ist und kaum genutzt wird, sagten sie gestern zumindest in Frontal21

Felgen, Trommel und Gabel sind beschichtet und zwar in RAL9005 seidenmatt.

Felgenzierring schaut gut aus - denke aber, dass das des Guten doch etwas zuviel gewesen wäre.

glaube so ein vollcarbon Rennrad würde dir schon besser stehen als ein "normales"

die schwäbische Volksseele kocht! Bist du eigtl. dafür oder dagegen? Wie gesagt, habe mich noch nicht näher damit beschäftigt und bin eher der Meinung, dass man keiner der beiden Seiten trauen kann. Gutachten folgt auf Gutachten auf Gegengutachten und jeder sagt etwas vollkommen anderes

Wie lange ist das Projekt jetzt schon geplant? Sicher gefühlte 14758345663459 Jahre und der Schwabe an sich kommt erst darauf zu protestieren, wenn der Bagger mit dem Abriß anfängt Mir ist das eigtl. egal, ob gebaut wird oder nicht - was mir allerdings dermaßen auf die Eier geht ist die Tatsache, dass mir schon zum zweiten Mal (an zwei unterschiedlichen Orten wohlgemerkt) irgend ein A...loch einen "Anti-Stuttgart21"-Aufkleber auf mein Auto geklebt hat.

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