cmon

bei der letzten auktion war es eine originale SS50, die der verkäufer von seinem italienischen großvater geerbt haben will.

diesesmal ist sie als 50S beschrieben. der kontakt mit dem verkäufer gibt wenig sinnvolles her.

ich würd also definitv die finger von lassen. eine KSSHA nummer ist mir völlig unbekannt, würd vermuten man kann die nummer entweder nicht mehr lesen oder irgendeiner hat mal irgendwas reingekloppt.

das sind doch schonmal sehr hilfreiche antworten. aus dem bauch raus würd ich jetzt auch gern ne 55-58er düse nehmen, nur leider habe ich keine da und deswegen eine bestellung bei SIP zu machen wär etwas blöd..

ich verlass mich jetzt mal auf die aussagen von JOB und werd mit der 51er das kerzenbild beurteilen um dann bei bedarf richtung chris werte zu gehn.

PS: wenn der zylinder klemmt teil ichs euch mit :)

ich hatte in einer spezial mit Dr 75ccm Zylinder, 16.10 Vergaser und Sito Normalauspuff (keine Banane) eine 62er Hauptdüse. Damit lief die Vespa akzeptabel aber nicht berauschend (sie stotterte nicht direkt aber man hörte, dass der Motor nicht perfekt läuft).

da ich nur eine 51er Hauptdüse zur hand hatte (sonst nur größere) habe ich nur die mal eingebaut. die vespa zieht damit super an und dreht gut aus.

nun zur frage:

kann ich damit beruhigt eine kilometer fahren um mir das kerzenbild anzuschauen oder killt mir das gleich den zylinder? irgendwie kommt mir die 51er düse für nen 75er schon she winzig vor. laut den setups fahren die meisten düsen um 70 im 16.10er...

hopp

sind die spezialkaskaden so schwarz wie sie auf den bildern aussehen oder treffen sie das originale dunkelgrau"?

habe einen 19.19 vergaser ohne luftfilter. => PN

gepäckträger hinten dazu gekommen....

weitere teile folgen in den nächsten tagen...

schlachtung steht nicht zur debatte.

ein letztes mal hoch...

bei den einschlägigen Shops finde ich immer nur den Tachoantrieb für 10", der aber ja leider für eine 9" spezial nicht taugt.

daher suche ich entweder eine bezugsquelle für den 9" antrieb oder einen funktionsfähigen gebrauchten...

wer was weiß darf gerne eine PN schicken...

hoch mit preisupdate

danke für den hinweis. hast du einen chromfarbenen aufkleber oder einen schriftzug aus dünnem alu zum kleben?

ich stehe gerade vor der frage, welcher schriftzuge "vespa 50" auf meine 65er 1. Serie in rot geklebt gehört: schwarz oder chrom.

bisher dachte ich immer der schwarze, nun hab ich aber im vespa tecnica einen chromfarbenen an der roten 1. Serie gesehn. hat jemand evtl bilder von originalen roten 1. Serien?

GSF wiki dagt ja auch chrom, aber bezieht sich auch "nur" auf tecnica...

meine mail bekommen?

falls du mich meinst: ich hab nix bekommen...

hallo,

hab auch ein HP 19mm zu verkaufen.

59 Euro + Porto.

klck mich

reserveradbezug dazu gekommen..

PN an vespacruiser raus...

braune v50 bank dazu....

suchst du teile in silber 108?

ich bin auch auf der suche nach ein paar teilen. wär es für dich auch ne option zusammen bei mrvespags den lack zu kaufen und die sachen bei nem lackierer lackieren zu lassen? evtl. finden sich ja noch ein paar mehr leute, dann würden sich auch die kosten in grenzen halten...

nochmal hopp bevor die säule bei ebay landet (steht im weg)

und hopp

noch da

pn wegem motor...

habe ich eine klick