diabolo

War gerade mal im Baumarkt und hab die OSB Platten für die Decke mitsamt Dämmung, 4 Leuchtstofflampen und Steckdosen und Lichschalter besorgt. Holla, der Spaß mit dem Prüfstandsraum geht langsam aber sicher mal richtig ins Geld. Egal, jetzt heißt es durchziehen.

Jens hat ein paar gemacht, wird er wohl nachher einstellen. Heute hat geräumt. Tür ist drin, Balken stehen alle, Kabel sind drin. Jetzt noch Isolierung und verplanken, Lampen und Steckdosen rein und fettich. Danke an Roland, Max und Jens, der bis jetzt durchgehalten hat.

Falls noch wer von Euch Reststücke Kabel 1,5 mm², so 3 - 5 Meter Stücke (mehrere) rumliegen hat, kann er die auch gerne mitbringen.

Ah, da fällt mir ein, dass mein Miniladegerät auch noch bei Euch in der Halle ist. Bitte Bitte mitbringen. Wenn wirklich ein paar leute zusammenkommen, schaffen wir bestimmt so viel, dass nur noch die Dämmung und die Platten rein müssen. Na ja, Dann müssen wir noch einen Tag lang Eierkartons an die Wände pappen.

Meld mich nachher bei Dir, sobald ich den Zeitplan hier mal abschätzen kann. Denke mal so ab 13 - 14.00 Uhr kann man da mal anfangen. Wenn noch wer Lust hat, sollten wir heute auch die Balken für die Frontwand gestellt kriegen, dann kann der Prüfstand nächstes Wochenende evtl. schon in Betrieb genommen werden

Und den Motor mit dem defekten Drehschieber würd ich mir als Basis für spätern hinlegen, denn 80 cm³ fährt man aus leidiger Erfahrung nicht sehr lange. Dann kommt erste der 135iger, der passt gesteckt auf den 80iger und dann geht das große Kino mit Polini, Parma oder Malossi los. Wiedersetze dich dem Drang nach mehr Leistung so lange, wie es geht, denn wenn man da einmal anfängt, nimmt's keine ende mehr. Das Ende vom Lied ist, dass man ständig in so Internetforen wie dem gsf rumhängt, haufenweise Kohle in Tuningteile steckt und auf einmal merkt, dass die werstatt zu klein geworden ist. Ich hab noch von keiner sinnvollen Therapie dafür gehört. Ansonsten kann ich mich nur anschließen: Den Motor auf jeden Fall überholen, ob's nötig ist, oder war, weißt Du leider erst wenn das Ding auseinander ist. Am Anfang kommst Du mit Kronenmutterschlüssel und Polradabzieher gut hin. Zündung abblitzen wäre dann noch mein Vorschlag, wobei man das bei ner originalen 80iger wohl ein wenig vernachlässigen könnte. Falsch ist es auf keinen Fall. Interessant wäre im übrigen auch noch der Zustand des Zylinders, neue Kolbenringe sind nie verkehrt, wobei ich nicht einmal weiß, ob es die für den O-80iger überhaupt gibt.

So, kurze Zwischenbilanz: Ständerwerk für zwei Wände und die Deckenbalken snd drin. Als nächtes muss die Tür rein. Ich habe auch eine, allerdings steht die hinter 2 - 3 Raummetern Brennholz, dass umgestapelt werden muss. Falls da einer Lust zu hat, mir dabei ein wenig zur Hand zu gehen, gerne. Ein paar Kabel müssen auch noch gezogen werden, dann kann die Isolierung rein und die Wandplatten können angeschraubt werden. Es geht voran.

Kannst gerne machen, bin dran und kann jede helfende Hand brauchen.

Klingt auch sehe sehr gut.

Alda, da war ich schon ne Stunde im Büro! Kann ja nix dafür, dass Ihr alle nicht aus der Falle kommt. Wenn irgend jemand Lust hat an der Prüfstandsbude zu basteln, bitte! Bin heute mal dran und schau was so alles fertig werden kann. Hab also heute zwei Baustellen: 1. Vorarbeiten für Pauls Sandkasten und 2. Ständerwerk für den Prüfstandsraum.

Seid Ihr schon wieder alle eingefroren?

Das klingt gut und wird dankend angenommen.

So, Material für den Prüfstandsraum ist bestellt und sollte Dienstag eintreffen. Dann kann ich da hoffentlich mal den einen oder anderen Abend bei gehen. Hat noch wer Eierkartons auf Lager liegen, die mitgelieferten werden wohl nicht ganz reichen.

Genau, schreib dem Scooty mal ne PN. Der ist nämlich der einzige, der das kann, so als Topiceröffner. Oder man müsste mal bei nem Mod Bitte Bitte machen.

Alta Falta, hier boxt ja schon wieder der Papst im Kettenhemd... Zickt Euch einfach mal wieder ein wenig an, dann hab ich um diese Tageszeit zumindest mal was nettes zum lesen.

Du hast doch im Moment nen kurzen vierten in dem Motor drin. Oder hat der jetzt Karies?

Gummimattenboden ist auch drin! Jetzt kann das Ständerwerk rein.

Ist das mal wieder geil hier! Dieses Mädchengewäsch ist ja nicht zu ertragen. 1. Ich kümmere mich schon darum, dass der Prüfstandsraum fertig wird, aber ohne Streß und so, wie ich Zeit habe. 2. Kölle und Max: Danke für Euren Einsatz, die Sache mit dem Tanken hat wohl mein Schatzi aus Essen gekärt. 3. Vorwürfe und Keifereien unternander nützen Euch nichts, bringt weder den Einzelnen noch die Truppe weiter. Wenn Ihr das allerdings braucht, macht einfach weiter, ist ja ganz amüsant zu lesen.

So, Boden im Prüfstandsverschlag ist drin. Müssen jetzt nur noch Gummimatten drauf, dann geht's an die Dämmung.

Völlig daneben, passt doch nicht zu ner echten Vespa. Wenn, dann muss da Parkett drauf.

Ne PX von 1968 finde ich sehr interessant. Die sollte dann als Einzelstück wohl einiges wert sein.

Ich dachte immer vor der Ehe wird für Sex nicht bezahlt...

Können wir die Bestellung nicht schon einmal aufgeben, damit der Tisch gedeckt ist, wenn wir kommen...

Bring lieber ne Pizza mit

Hab ne E-Mail über die rprt.de bekommen: Fahren wir da hin?