Lauszoo
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Gang reinknallen? Kupplung festgeklebt? Ich glaube du hast ganz andere Probleme und solltest diese erstmal lösen bevor du dich an den Vergaser machst!
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Braucht jemand von Euch Nürnberger Szenetieren edlen Szenezwirn von der Insel? Ich brauch neue Polos und nen Harrington und bestell das Zeug immer in England weils da um einiges billiger ist. Falls jemand was braucht: PM und mit mir zusammen Porto sparen! http://www.adaptorclothing.com/
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Trefft euch halt an der Avia an der Desi!
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Hat sich erledigt!
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Sag mal bescheid ob dein Gehäuse dicht ist. Das ist ja beim LML ein echter Kampf!
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Lässt sich das Bett dann leichter kämmen und glänzt seidig?
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Das kommt drauf an wie der Umtauschkurs von € zu DM wird!
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Ganz schön hässlich das Ding!
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Wasn da grad los? Vertragen die Kurbelwellen den Vollmond nicht? Oder die Herbstlichen Temperaturen?
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Evtl kann man den Drehschieber auch durch Handauflegen heilen. Ausprobieren. Wenns geht, freust du dich, wenn nicht ist der Motor ja schnell wieder draußen.
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Ich finds geil, weil ich die Arbeit dahinter sehe. Könnte man auch bei der IKEA verkaufen. Die heißt dann "Rumflitza"
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Das ist nur der Anlasser. Beim Motor ist der Kickstarter abgebrochen!
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Wohl eher Fremdluft wegen der vom Besitzer angesprochenen Undichtigkeiten.
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Quatsch. Ausschleifen, das Pleuel gerade biegen und los!
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Wenns so weitergeht bestelle ich das Topic wieder ab!
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Is schon saustark, aber wo ist der Kleiderschrank????
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Scheiß auf den Falc! Nach einem Sommer mit Kackmotor bin ich gerade bei der ersten Testfahrt mit meinem 177er Langhub DR auf LML Motor in einem Beschleunigungsrausch!
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38? Das ist ja ne Flutungsanlage!
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Zum Glück gibts hier alle 40km ne Tanke!
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Ungefähr so? Ich hoffe nicht!
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Alter, das ist ultra rare!!!!!!!!!! Gibts das auch auf 7"?
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Falls du was brauchst, ich hab noch solche vom Rollerladen zum abschneiden.
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Wenn du jetzt ein Garelli dran baust, kannst du hier nochmal ein Bild rein stellen!
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Was für ne Funktion haben denn die Kunststoffstopfen in dieser MecEur Vollwange? Sind die zur Gewichtsreduktion oder zum Wuchten?
