Lauszoo
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Alle Inhalte von Lauszoo
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Bei der Verrußung brauchst du nen größeren Kolben!
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Wo bekommst du nur immer die schönen Fotos her?
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Is das ne Ori-Andruckplatte? Die Nachbauten sind ja bekannterweise shitty!Ich kann mich nicht entscheiden ob ich deine Fotos scharf oder unscharf finde!
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Aber Wochenendrocker mit geilen Maschinen die den Motorradlifestyle verinnerlicht haben sind dort zu bestaunen!
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Uns hats doch nur die Sprache verschlagen, weil wir morgen nicht zur Kathi können!
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Fluter ist eines der besten Politischen Magazine fürs Scheißhaus und ermöglicht einen niedrigschwelligen Einstieg in politische Lektüre. Positiv anzumerken ist auch, dass die bpb noch nicht vom Parteipolitischen Filz oder Lobbyisten befallen ist und durchaus auch Regierung- oder Systemkritische Beiträge verfasst!
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Ich mess 115,5mm an ner Original Ducati PX-alt!
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Ich finds besser als die original XL2. Trotzdem nicht mein Geschmack aber sauber gemacht!
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In den 90ern hätte ich gesagt, das ist ne neue Aufnahme vom Hubble-Teleskop!
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Auf jeden!
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Alles gut. Die Madenschraube zum Feststellen des kichstartermechanismus hatte sich unbemerkt gelöst. Kickstarter runtergeklappt, Rechtskurve, abgesenkte Bordsteinkannte, schick eingefädelt, ausgehebelt und auf die linke Seite gefallen. Vespa heil bis auf den Kickstarter und mir is nix passiert!
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<p>Um mal wieder zum Thema zurück zu kommen: Ich hab etz auch endlich ein übel zugerichtetes Teil!Hat sich letzte Woche unbemerkt die Madenschraube die den Kickstartermechanismus hält verabschiedet. Folge war, dass sich der Kickstarter nach unten gedreht hat und ich in ner Rechtskurve ganz geschmeidig am abgesenkten Bordstein hängen geblieben bin. Hat mich sauber auf die linke Seite gehebelt. Der Roller keine Delle, nix verzogen und ich keinen blauen Fleck.
Du bekommst sie in 45/45W beim Franzose.de - Allerdings packt das die Lima nicht!Du bist hier doch im Blabla topic! Gegen Devisen wurde freilich viel in den Westen verkauft. Vor allem Systemkritiker!Wie der Friedi schon sagt: Ausprobieren. Du kannst ja mal mit der Feile über den Grad und schauen ob die Verzahnung OK ist. Denke das sollte passen!Na toll... Ich würde den auch nehmen!!!!Es gab doch auch mal so ne Theorie, dass der 1er Golf eine Ostentwicklung ist, die für teuer Geld an den Westen verkauft wurde!?Evtl ja auch so:
Das muss ich mal prüfen, hab zur zeit nen PV-Scheinwerfer drin. Werde mir demnächst sowieso den Conversion-Reflektor bestellen damit ich die originale Streuscheibe wieder nutzen kann!Yo, aber das mit dem Stadtlicht check ich nicht, weil es ja quasi nur zur Tachobeleuchtung dient. Vorne kommt da ja nix raus. Denke, das ist ein Ballast, da es sonst die Birne des Rücklichts raushaut! Ich hab meinen Schalter übrigens absichtlich anders angeschlossen: Kill, Nix, "Stadtlicht", Abblendlicht, Fernlicht. - Erschien mir logischer!Warum immer ein BMW oder Audi wenn man auch mit nem Wartburg Respect in da Hood bekommen kann?
BTW: Weiß jemand wozu die erste Stellung am Schalter ist? Bei mir ist dabei Saft am Rücklicht und in der Soffitte die im Scheinwerfergehäuse untergebracht ist. Dachte mir immer, dass die nur als Ballast fungiert. Aber wozu sollte man nur mit Rücklicht fahren?Wenn man die Kohle für so ein Ding ausgibt, kann man sich auch beim Schneider um die Ecke ein ECE Label einnähen lassen!
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