smallframer666

Weiss jemand zufällig,wo man die aus Metall herbekommt? Gruss Markus

Die sind meines wissens bei allen alten Modellen(Blechkaskade) aus Metall und bei den neueren (Special) Aus kunststoff!! Auf jeden fall sind bei meinen beiden Special die dinger original aus Kunsstoff! Gruss Markus

Sorry,ich wollte nicht patzig rüberkommen!!!! Habe ich einfach nur scheisse geschrieben!! Ich denke ich werde dann doch wohl die Alu-teile dranlassen und fertig!! Danke Für eure Tips und hinweise Gruss Markus

Ich hab schon zwei V50 mit Aluleisten! Mir gefällt einfach dieser alte Look mit den Gummileisten! Ich habe nicht nach eurer meinung gefragt,weil ich wissen will was für Leisten ihr besser findet,sondern ich suche eine Lösung um die Gummileisten am besten zu befestigen! Gruss Markus

Ich bräuchte eine Bohrschablone oder ähnliches um die Trittleisten zu befestigen! Oder ist es vielleicht besser,diese Gumminippel der Trittleisten abzuzwicken und die Leisten aufzukleben? Ich denke ich werde es so machen,das ich alle vorhandenen Löcher zuschweisse und die leisten einfach aufklebe mit Karosseriekleber oder ähnlichem! Was meint ihr dazu? MFG Markus

Dann könnte man doch die Fläche der Kaskade,an der sie geklebt wird,soweit abschleifen bis das teil nicht mehr so dick ist,oder? Gruss Markus

Ich suche immer noch tipps und bilder eines solchen umbaus! Gruss Markus

Is bei meiner auch so,wenn sie länger steht! Ein paar mal Bremsen dann ists immer weg! Gruss Markus

Sonst keiner erfahrungen mit diesen teilen?? Gruss Markus

Ich suche Leute die diesen umbau schon mal gemacht haben!Ich will es schaffen,dass keiner merkt ,dass das teil aus Plastik ist? Das eigentliche Problem ist doch der übergang von Plastik auf Blech,dass z.B. die erhöhung nicht zu dick wird! Ich suche Bilder und anregungen von Leuten die schonmal sowas umgebaut haben! Ich freue mich über jede hilfe! Gruss Markus

Hallo maddin90! Nee ich war nicht derjenige! Aber ich komme aus der nähe von München (Landsberg am Lech)! Gruss Markus

Was würdet ihr für Trittleisten verwenden,bei einem derartigem Umbau? Ich will halt den Umbau so Original wie möglich machen! Ich habe schon eine Blechnase einen Rundlenker samt Gabel, diese alten 9 Zoll Felgen und einen Originalen 3-Gang Motor aus einer 68er Vespa 50L! Dann wollte ich noch wissen,wegen dem Lack ich will dieses Pastellgrün der erstserien verwenden! Gab es auch Bei den späteren Modellen mit grosser Seitenklappe diese Farbe oder wurde sie nur bei den 63 und 64er Modellen verwendet? Und bitte keine Sprüche von Umbaugegnern wie:"Auch wenn man das teil optisch umbaut,es ist und bleibt eine Special"! Ich habe schon 2 Originale Special! Und mir sind diese alten vergammelten Blechnasen-Rahmen einfach zu teuer! Gruss Markus

Hab keine ahnung,warum ich "Lenkrad" schrieb! warscheinlich weil ich mehr an meinen Autos rumbastle,als am Roller! Auf jeden Fall lass ich das mit dem umrüsten! Dann hat halt meine auf Blechnase und Rundlenker umgerüstete Vespa ein Lenkerschloss der "neueren" Modelle! Gruss Markus

Ich will mein lenkradschloss (siehe weisser Roller) umrüsten auf die alte Variante (siehe Blauer Roller)!Mir gefällt die Alte variante besser! Ist sowas möglich? wenn ja,wie? Und hat jemand vielleicht teile,die ich dazu benötige? Gruss Markus

Polini 102ccm,stimmts?

Der Zylinder hat einen Durchmesser von 55mm! Gruss Markus

wie erkennt man,ob es z.B. ein 75er oder 110er oder 133er ist? MFG Markus

Men Standort ist im raum München! Also doch ne ganze ecke! MFG Markus

Nur ohne dieses Seitenfach halt! Hat meine andere Special und irgendwie will da der PM-40 nicht passen;-( MFG Markus

Nee,er muss schon original sein MFG Markus

Gebt mir eure email Adressen und ich schicke euch bilder! Ich komme übrigens aus dem raum München! MFG Markus

Das Beinschild ist und das Trittbrett ist aber meines erachtens nicht reparabel ausser es kann jemand gut schweissen und mit Blech umgehen! es ist eine 67er Vespa 50/L MFG Markus

Es sollten keine Blecharbeiten zu machen sein! Das trittbrett könnte ich evtl. Tauschen! MFG Markus

Dann kann ichs wohl vergessen mit diesem Rahmen! Wenn einer lust zum Schweissen und spachteln hat,würde ich ihn evtl. gegen einen Special Rahmen an dem Keine blecharbeiten nötig sind Tauschen,da ich sowiso einen eckigen lenker habe! Ist eine Italienische 1967er Vespa 50/L ! Mfg Markus

Hallo, ich wollte wissen,ob und wo man ein komplettes Beinschild einer V50 mit Blechkskade herbekommt? Meins ist nämlich so im arsch das es meiner meinung nach nicht mehr zu retten ist! Das trittbrett bekommt man ja auch als reparaturblech! Oder hat vielleicht jemand einen Rahmen rumliegen,der hinten zerstört ist oder sowas in der art? Mfg Markus