smallframer666

Das weiss ist mit sicherheit der O-Lack! Schaut auch besser aus als dieses Blau! Was die Leute diesen armen Vespas immer alles antun,schlimm!! Gruss

Das dass Zeug hält,ist mis eigentlich schon klar! Mir gehts eher um Rissbildung,wenn es vor dem Lackieren draufgeklebt wurde,durch z.B. vibrationen! Das mit der Schraube unter dem Piaggio schild werde ich auf jeden fall machen,das kann nicht schaden! Sonst keiner erfahrungen bezüglich Rissbildung? Gruss Markus

ich habe auch eine solche Kaskade bei meinem Special-Rahmen drangebaut (mit dem Würth-Montagekleber vom SIP) Habe die kante der Kaskade ziemlich runtergeschliffen, und dann das Teil rangeklebt! Danach fand ich aber die kante immer noch ein klein wenig zu hoch! Deswegen habe ich ringsherum noch ca. 2-3mm aufgespachtelt! Sieht wirklich 100% top aus! Jetzt habe ich bedenken,dass es am übergang von Kaskade zum Beinschild nach dem Lackieren vielleicht risse geben könnte(Durch vibration oder so)! Wie kann ich dem vorbeugen?? Vielleicht weichmacher in den Lack?? Oder hat jemand schon länger eine solche Kaskade montiert und noch keine Risse bekommen? Gruss Markus

Wie schauts jetzt eigentlich aus mit dem Schweissen?? Ich bin neugierig! Gruss Markus

"Alte Leipziger" heisst meine Versicherung! Einfach mal anfragen! Gruss Markus

Natürlich gibt es Rote Nummern für Privatleute! Ich hole mir jedes Jahr eine und kann damit meine 2 Roller und meine NSU Quickly fahren! Gruss Markus

Die gabs doch früher beim Sip und so ! hab aber bei der suche nix gefunden! Gruss Markus

Gibts die nit der Aufschrift nicht mehr oder was is da los!! vor 3 oder 4 jahren war das kein Problem die Dinger herzubekommen! Gruss Markus

Kann mir jemand sagen,wo man die Monositzbank für die V50 MIT "Piaggio" aufschrift noch neu bekommt! Bei allen Händlern wo ich geschaut hab,gibts nur die ohne Aufschrift! Gruss Markus

Sorry! Aber die jüngste Rundlicht-fuffi die ich gesehen hab war Baujahr 76 oder 77! Alle anderen die ich gesehen habe waren Special,Primaveras oder PK! Nix für ungut aber ich habe immer gedacht die Rundlicht waren die vorgänger der Special!? Warscheinlich habe ich unrecht und vielleicht wieder was dazu gelernt! Ich komme übrigens aus LL Gruss Markus

@ Bobcat! Zeig mir bitte mal ein Bild von der originalen 81er Rundlichtfuffi! Gruss Markus

Ich habe einen Motor aus einer Italienischen 3-Gang mit 9 zoll (da is eine 2,86er vom vorbesitzer verbaut worden) Ich will auf 10 Zoll umrüsten und den Motor original haben (so dass er vielleicht höchstens 60 geht) Wenn ich jetzt meine 4,60er aus der 4- gang Spezial einbaue, geht das oder ist das eine scheiss-übersetzung? Gruss

Ja! Wenn dann isse nicht original!

Dreigang 50N Rundlicht Bj. 81 ????? Da irrst du dich oder?

Macht mir mal anständige preise!! Per PN !!!! Gruss

Na ja jetzt bin ich wieder verwirrt! Was stimmt jetzt? 4,60 oder 4,93 (ist ein Ital. 3- gang modell) Und wie übersetze ich sie am besten? Ich will sie original haben! Habe hier noch ein 4,60 er aus ner 4-gang rumliegen! Gruss Markus

Einen Benzinhahnhebel komplett aus Metall(nicht der Plastikhebel), einen Nummernschildhalter für die 50er, einen Stossdämpfer vorne Original, einen Tacho für Rundlenker , einen Original Zylinder mit Kolben und Kopf und eine Original Primär einer 3-Gang! Bitte alles anbieten per PN! Gruss Markus

Vielen Dank!! Jetzt bin ich wieder ein bisschen schlauer!! Gruss Markus

Danke Danke!! Hab ich das eigentlich verdient? Gruss

Weiss das jemand zufällig? Gruss Markus

Wie ist das mit den Distanzen? Wieviel brauch ich da? Gruss

Ist ein original-Teil aus einem Motor mit unbekannter Laufleistung,Bj 67! Ich selber habe ihn vorher nicht gefahren! Gruss Markus

MANN BIN ICH EIN DEPP!!! Hier das Bild:

Ich will sie nicht unbedingt erneuern! Und ich würde sie in einem Original-Motor fahren ohne Tuning! Geht oder geht gar nicht? Gruss Markus

Hey"Rockabilly-Boy"! Was ist das für ein Grauton,wenn ich fragen darf! Is ja auch ne Hammer Farbe!! Gruss Markus