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Sonar

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Alle Inhalte von Sonar

  1. Servus, kann mir jemand sagen welche Übersetzung original bei einer deutschen V50N 1. Serie 1964 verbaut war? Danke! Grüße Sonar
  2. Sonar antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    das 3M Paket scheint nicht verkehrt zu sein
  3. top... freu mich schon auf reichlich bilder
  4. Suche O-Lack Gepäckbrücke für VBA1T - wenn wer was hat bitte melden, Danke. LG
  5. Das mit der Farbe kann ein Argument sein - jedem wie er möchte. Dir muss aber bewusst sein, dass das Fahrzeug trotz "tiptop" Neulackierung bis zu 30% an Wert verliert. Der Werkslack ist einmalig. Überleg dir das gut. Lieber wie Thall1 sagt verkaufen und sich ein Gerät in Wunschfarbe holen. Wäre schade drum. LG
  6. spitzenteil - aufjedenfall freilegen.
  7. Hallo Stefan, bitte weiter machen! Das Ergebnis überzeugt auf jedenfall. Klasse Dokumentation! LG
  8. Hallo, ich suche O'lack Felge 8" für eine Vespa 150 VBA1T. Falls jemand sowas liegen hat bitte melden, Danke. Tausch gegen Bares. Bitte alles anbieten. LG
  9. Sonar antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Hast du vorher die Fläche mit Siliconentferner gereinigt? - Es sollten alle Reste der Polierschicht entfernt sein damit Rostdelete überhaupt wirken kann. Wenn du eine zweite Anwendung startest, deck die Schicht Rostdelete auch mit Frischhaltefolie ab, damit es nicht austrocknen kann. 24h warten und nochmals kucken was passiert ist.
  10. hi, wenn du dir nen t5 lenker als drop wünscht brauchst du keine Lenkkopfabdeckung extra bearbeiten. Worb sagt da passt dann auch die orginale Abdeckung einfach druf. Deswegen musst du auch nur den eigentlichen Lenker und die untere Abdeckung einschicken, wenn dus beim Worb machen lasst. T5 drop im austausch mit montage möglichkeit für hydraulischen druckgeber kostet etwa 170-190 EUR Sonar
  11. ich würde dir auch zu glasfasermatten und harz bzw. glasfaserspachtel raten. hab ich bei mir auch so gemacht. hauptsächlich glasfasermatten. da entsteht dann auch kein riss gruß Sonar
  12. is richtig. verbau auch grad nen t5 drop an ner px 200. hab beim rollerladen noch nen analogen drehzahlmesser für die t5 bekommen. in diesem fall werde ich auch nur den t5 kabelbaum durchziehen und dann mus dat laufen. sonar.
  13. hi, soweit ich weis sind diese nicht komplett identisch. Ein Unterschied liegt beim Drehzahlmesser. Da eine PX Lusso serienmässig keinen Drehzahlmesser verbaut hat fehlen quasi auch die Kabel für den Drehzahlmesser am Kabelbaum. Sonst dürfte sie aber komplett identisch sein. Angaben ohne Gewähr. Dürfte aber kein Problem sein in ein T5 Chassie jeglichen px motor zu verbauen. Gruß Sonar
  14. das selbe problem hab ich auch. mit dem normalen funktionierts ja normalerweise nicht. gruß Sonar
  15. also für 50 euros nehm ich auch einen, aber nur die normale version zum anschrauben. schreib mal gruß Sonar
  16. hört sich fast so an als wären die bremsbeläge runter. mach ma die bremstrommel runter und schau nach ob da noch bremsbelag da is. gruß Sonar
  17. sers cookie, steck doch einfach das bremszugseil vom halbhydraulischen druckgeber durch das loch vom hebel. dieses fixierst du dann einfach mit nem schraubnibbel. gleiches prinzip wie bei den anderen seilzügen. wichtig gscheid anziehen damits net locker wird. gruß Sonar
  18. Sonar antwortete auf Quax379's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    is der puff schon weg?

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