Alle Inhalte von rene2409
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Polini 177 vs Maolssi 166
Fahre denn Polini auf einer 200er Glockenwelle, Malossi membran mit 30er Gaser, Auslass auf 70% erweitert, GS kolben, Malossi Kopf, QK 1,5mm, 1550g, 23/64 Übersetzung, Steuzeiten 183 / 123 , Scorpion Auspuff, Geht ab wie Sau, nur muss ich die 3te auf 100km/h drehen damit die 4 zieht Leistung kann ich nicht sagen war leider noch nicht auf dem Prüfstand mfg Rene
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Polini 177 vs Maolssi 166
Sogesehen stimmt das eigentlich wieder, Bei Polini brauch ich einen anderen (GS) kolben und einen anderen Kopf (Malossi). Nur kann ich mir vorstelle das der Malossi nicht sehr angenehm zu fahren ist, da er ja die Drehzahlen braucht. mfg Rene
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Polini 177 vs Maolssi 166
Ja stimmt schon so, aber das mit der 1mm QK ist schon ein bischen wenig?!? Mir ist er gesteckt als ich längere Zeit so um die 100 km/h gefahren bin und dann wollte ich beschleunigen und bei ca 115 - 120 km/h zack. geklemmt. Zylinder runter. Kolben und Ringe in Ordnung ausser leicht Klemmspuren. Die hab ich mit feinen Schleifpapier weggebracht. Zylinder hat gar nicht´s abbekommen. Wenn ich glaich von unten raus gasgebe kann ich vollgas weiter fahren. Eben nur wenn ich gemütlich fahre und dann vollgas gebe klemmt er. Vergaser sollte meiner meinung nach gut eingestellt sein.
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Polini 177 vs Maolssi 166
Nein meinte wegen der thermischen probleme generell beim Polini, GS Kolben ist bei mir verbaut und auch extrem bearbeitet. Gibt bis jetzt auch keine Probleme. Auser 2 mal gesteckt aber das war meine Schuld (QK 1mm)
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Vorankündigung: 1. Marchtrenker Vespatreffen
Hallo Leute, nun zum Ablauf: Beginn ab Samstag Mittag ? Für die ersten 100 Besucher gibt´s ein Willkommensgeschenk Corso ab ca 15:00 (dauer ca 45min.) Bewertung der Prämierungen durch die Besucher Musik vom feinsten mit unserem Haus DJ Prämierungen (Best Custom, best Oldie, best Racer, älteste Vespa, Zielfahrtswertung) ab ca. 19:00 Ab 20:00 Livemusic mit der Band Ray and friends Abreise Sonntag nach dem Frühstück Also nicht vergessen am 25.07 ist es soweit. Das 1. Marchtrenker Vespatreffen mfg Rene
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Polini 177 vs Maolssi 166
klemmen
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Polini 177 vs Maolssi 166
Danke leute das seh ich auch so, Nur ist es nicht so das der Polini sicher früher steckt wie der Malossi? oder irr ich mich da? mfg
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Polini 177 vs Maolssi 166
Danke ich bin sehr zufrieden mit meinem 177er Polini. Mich Interessiert das nur, weil man ja nie weiss was man als nächstes macht. mfg
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Polini 177 vs Maolssi 166
Hallo Leute, Mich interessiert der Unterschied zwischen den beiden Zylinder (bearbeitet und unbearbearbeitet) bezüglich der Haltbarkeit und Leistung. Welcher ist eurer meinung nach der bessere? Danke mfg Rene
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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
TIERtest
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LEktion
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ESSENtiel
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dichtfläche mit kaltmetall?
so macht man es auch mfg Rene
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PX Hauptständer Suche Bilder
Wie geil
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Polini mit LHW und Keihin-Nachbau
Welchen Gaser jetzt? 28 oder 30? mfg
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Kann man den Lenker noch retten?
Hab dann auch ne Decko daraus gemacht. mfg
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Wie schräg darf der Vergaser stehen?
Ja meinte ich eh mfg
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Wie schräg darf der Vergaser stehen?
Genau so werden wir das machen. Probieren geht über Studieren - und die Hutze(steg) anpassen. mfg Rene
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Wie schräg darf der Vergaser stehen?
Wenn wir den Stützen kürzen wird der Gaser auch nicht gerader, ist ja immer noch fast Parallel zum Rahmen. Da müssen wir den Stützen weiter nach aussen drehen. Dann kannst dn Vergaser aufdrehen und er sollte dann hoffentlich nich am Rahmen anstehen Ausserdem we machst den dann den Verbindungsschlauch fest wenn wir denn Stutzen kürzen? Das mit der Hutze ist ja nicht das Problem da stehen wir eh noch nicht an, und falls doch kann man eben mit dem Föhn abhelfen. Unser Problem ist ja dasdu am Rahmen anstehen wirst wenn wir weiter aufdrehen. mfg Rene
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Wie schräg darf der Vergaser stehen?
Ja schon, aber wenn wir den Vergaser noch drehen (gerader stellen) steht er oben beim Rahmen an. Und das gibt keine schönen Schramen. Also können wir das so lassen? mfg Rene
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Kupplungsdekel hält nicht mehr ...
Eventuell ein grösseres Gewinde (M7 - M8) reinschneiden oder das Gewinde entwas tiefer reinschneden und einen längeren Schrauben (oder eine Gewindestange reinkleben und den Deckel dann mit einer Mutter fest ziehen) verwenden. mfg Rene
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Kann man den Lenker noch retten?
Unbedingt weg damit!!! Habs mal versucht zu schweissen, hat auch gut ausgesehen und gut gehalten. Nur unter dem Dauerdruck reisst es zu 100% wieder neben der Schweissstelle. Egal ob er bei 100 km/h oder bei 40 km/h bricht. mfg Rene
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Wie schräg darf der Vergaser stehen?
Hallo zusammen, Hier die Fotos vom Vergaser und von unserem gefertigten Ansaugstutzen. mfg Rene
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Wie schräg darf der Vergaser stehen?
HIER Hab ich mit der Suche gefunden, sollte eigentlich nicht schräger als 15° stehen. Zumindest wurde das mal geschrieben. mfg
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Wie schräg darf der Vergaser stehen?
Hatt er doch geschrieben: Malossi Membran.