tintifax

also wenn man ne MY hat is der gedanke mit dem gepäcksträger für die ersatzvespa gar nicht so schlecht. nach ~40 km wars das erste mal soweit, erster klemmer ( leichtes ruckeln, kupplung gezogen motor is aus ). wunderbar . nach weiteren 5 km dasselbe wieder. dann wieder zurück. ( jetzt bremst der motor mehr wenn man vom gas geht, und abzug hats auch keinen grossartigen, ausserdem kömmt mir vor das man die ringe " hört " meine tour hat genau 80 km gedauert. Ich weiss, das man zu seiner Vespa eine Hassliebe aufbaun muss, aber DIE DRECKSKISTE SOLLS NICHT ÜBERTREIBEN. :veryangry: :veryangry: :veryangry:

rofl

ah, fuck, hast eh schon zsammbracht. lesen, denken, dann posten

ok, bei meiner vnb hab ich es so gemacht das ich die achse ( das mit den 4 stehbolzen ) ausgebaut hab, hinten mutter lösen, dann die 2. mutter lösen, mit nem dorn ( feste druff ) austreiben, dann kannst die bremsbacken pipifein montieren ( auch spass mit feder ), dann die achse neu fetten ( die freut sich auch drüber) und alles wieder rein. achja, bau die tachowelle auch aus. als kompletter anfänger hab ich vielleicht ne halbe stunde gebraucht, und hab nichtmal was kaputtgemacht *g*

jo eh, is aber net so als " KAUF DIR EIN STÄRKERES NETZTEIL " rübergekommen

hmmm. guter punkt JÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖRG !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :grins: mein guter schrauber würde in einem gelben auto kommen wo " ÖAMTC" draufsteht. aber ich denk die hassen mich schon, hab sie letztes jahr 6x gebraucht ( 86er jetta und 82iger p200e )

mah du bist gemein ! naja züge tauschen bring sogar ich zusammen ( wahrscheinlich )

naja is mir mit meiner alten PE auch mal passiert, 2 meter spagat um die vespa gebunden und hat gehalten ( hat aber ausgesehen wie in nem clever und smart comic )

:grins: hab mir alle seile besorgt, nippel, kleiner ratschensatz und schaubschlüssel, inkl schraubenzieher, kerzenschlüssel und kerze. das wird wohl reichen ( müssen )

wo siehst du die schleifspuren in der bremse ?

nehm nen 10 liter kanister mit naja ok, einmal kurz nachfüllen :grins:

sehr geile kiste !

na sicher, vespafahrer fahren ja nur vespa weils zwischen den beinen keinen platz für nen tank haben ! :grins:

hat noch garantie *eg*, aber ein bissi werkzeug nehm ich auf jeden fall mit, danke für die rege beteiligung an diesem thread. voigas 300 km ? na DA wird sie schaun ( die vespa ) :heul:

wenn ihr z.b. autobahn unterwegs seids ( mit originol vespa ), fahrts ihr dann eigentlich dauervollgas, oder kann das zur überhitzung führen ? is ne px 200 MY ( getrenntschmierung ) mit 4000 km auf der uhr

oder siehe http://www.germanscooterforum.de/index.php...=14&t=21485&hl= oder http://www.germanscooterforum.de/index.php...f=2&t=20203&hl= oder *pfeif* http://www.germanscooterforum.de/index.php...=20&t=16185&hl=

haddu alte stereobox daheim die du nimmer brauchst ... oder kennst vielleicht nen seltsamen vogel ( schatzsucher, sondengeher ?) die haben auch starke magneten, um im trüben nach mg 42 zu fischen :plemplem:

und was is wennst es mit nem richtig fetten magneten probierst ?

erst jetzt gelesen, dange

hmm die w4cc is net drinnen nur W3CC B8ES sollt aber passen, oder ?

@1 upsala da hab ich nicht dran gedacht @ 2 ok, dann weiss ich welche die richtige is :peinlich:

Hallo, ja ich weiss, is ne blöde frage, aber ich hab da 2 neue kerzen vor mir liegen, beide von ngk, hab ich mal von einem händler geschenkt bekommen, er meinte, " eine für die px, die andere für die vnb " Marke NGK auf einer steht B8E S ( längeres gewinde als die andere ) auf der anderen B8H S ( kürzeres Gewinde ) welche is nu die richtige ? :haeh:

WAHNSINN !!! respekt ! passend http://www.germanscooterforum.de/index.php...ST&f=12&t=22771 sollte man da nicht 1-2 ersatzvespen mitnehmen ? :grins:

die is aber gut beinand !

jössas !, jetzt weiss ich warum sich viele nen anhänger bauen dann muss ich aber am montag no einkaufn gehn danke für die tips