Alle Inhalte von 3rd Class 1
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
das ding ist bestimmt sau geil im altag zu fahren
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K&G Smallframe-Kupplung
Hallo Gerhard ich habe mitlerweile 11500 KM und paar zerquetschte erfahrung -Trent immer noch supper -Hält die Leistung -und sind immer noch die 1Sten Beläge Motor M1L mit 23,6 PS und 20,1NM mit 2,86 Übersetzung habe mitlerweile ein getriebe kaputgefahren paar mal getriebe Öl gewechselt so ca alle 4000 km hate schon ein klemmer wegen defekter Zündkerze aber sonnst voll zuferläsig fahre jeden tag zur arbeit und sonnst durch die gegend Kullu hat auch im Winter bei minus Grade sehr gut funktioniert mus aber den Motor bald mal spalten und alle lager und so tauschen dann kann ich wieder bilder machen wie alles ausschaut die 2 durchgefahrenen Winter haben am Roller etwas spuren hinterlassen mus alles mal gerichtet werden Gruß Saban
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
so schautz fast aus
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
habe ja noch den 200 aber der ist auch noch nicht zusammen
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
Ja so Stockach ist für mich gelaufen Rotax Wellen schaden
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
dein türkisch wir immer besser aber meine rechtschreibung nicht
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
der motor ist gut
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
5 Stinkt und du sollst selber fahren und ich will gegen dich fahren töff töff hört sich gut an
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
ich habe ne ausrede darf nicht mit dem was ich habe und habe nichts zum fahren mit dem ich fahren dürfte
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
drehschieber was kann der den
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******vespa-freunde-bodensee "FRIEDRICHSHAFEN"******since 2006
Ja mit Junior am Start
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
egal haupt sache dampf und die lassen mich damit fahren
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
bringst du mir auch ein Motor mit dann fahre ich auch Klasse 2
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******vespa-freunde-bodensee "FRIEDRICHSHAFEN"******since 2006
1 Mai Bodensee Rundfahrt
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K&G Smallframe-Kupplung
wo bleiben eigentlich die ganzen K&G Kupplung fahrer gibt es neuigkeiten erfahrungen wegen grosser nachfrage des Öl ich habe schon paar probiert und die Beste erfahrung mit 10/40 Mineralisch SAE 40 Mineralisch MTX ( des stinkt mir zu viel und ob es wirklich besser ist wie die günstigen preiswerteren öle kann ich nicht sagen ) ATF öl bin ich auch schon gefahren und alles mit den selben belägen ich fahre moment nur noch das Wagner SAE 40 preiswert und gut und meine beläge haben jetzt 19000 KM drauf ich weiß jetzt kommen wieder die das nicht glauben ist mir aber wursch ich teile hier meine erfahrungen mit ich bin sehr zufrieden mit der Kullu und sie funzt Sau Geil immer noch
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
mann bei dir läuft die aber auch berg auf
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DBM News
wird das dann jetzt die neue Klasse 6 jeder gegen jeden ohne begrenzung und regeln voll Geil
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DBM News
wie soll das dann gehen ausserhalb wertung das die dann nur gegen sich fahren ?
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******vespa-freunde-bodensee "FRIEDRICHSHAFEN"******since 2006
Viel spass allen Morgen
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K&G Largeframe Kupplung 40PS+
- Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
warum hast du angst deine renn mofas fährst du ja eh nicht- Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
mann kann alles schön reden- Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
da hast du dir aber ein schönen überschlag mofa gebaut mit dem anstig aber extremmer abfal ich denke der hat noch zu wenig füllung oben raus- K&G Largeframe Kupplung 40PS+
- K&G Largeframe Kupplung 40PS+
Mann Lenki ich bin schon voll am boden zerstört wegen der Minderleistung und du hakst noch an mir rum - Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
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