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Hi Patrick, Dirk hat leider keine mehr. Na ja, fängt die Suche von vorne an! Du hast wirklich keine (1 Stück)zu verkaufen? Gruß Horst ...vielleicht sollten wir welche herstellen lassen? Im Tiefziehverfahren dürfte es machbar sein????????????????????? Ciao

Hi Patrick, Dirk hat leider keine mehr. Na ja, fängt die Suche von vorne an! Du hast wirklich keine (1 Stück)zu verkaufen? Gruß Horst

Hi Patrick, Dirk hat leider keine mehr. Na ja, fängt die Suche von vorne an! Du hast wirklich keine (1 Stück)zu verkaufen? Gruß Horst

Hi Patrick, Dirk hat leider keine mehr. Na ja, fängt die Suche von vorne an! Du hast wirklich keine (1 Stück)zu verkaufen? Gruß Horst

...danke, bin 2 Tage in M. und wollte die Zeit "sinnvoll" verbringen. Den GASOLINE schaue ich mir mal an. Caio

Hi, gibt es in München (direkt) einen Händler (nicht Rollerladen oder SIP) der auch Oldtimer bzw. Oldtimerteile stehen hat? Gruß

Hallo, genau die meine ich. Kannst Du mir mit 1er oder 1 kpl. Satz weiterhelfen? Vielen Dank. [email protected] Ciao

Hallo, suche dringend eine Chromabdeckung (deckt die Radbolzen ab, Durchmesser ca. 10-12 cm) für 8" Räder. Teil ist relativ selten, hatte 2, habe 1 verloren! Sieht aus wie eine "Kaffetasse" Wer hat 1 Teil übrig bzw. weiss wo ich 1 oder 1 Satz bekommen könnte? Sorry, gehört in "SUCHE", dort tut sich aber leider nichts. Danke. Ciao

Hallo, ich habe an meiner VNB verchromte Radblenden (nur Schraubenabdeckung, keine Komplettradabdeckung!). Jetzt habe ich eine verloren, die Frage ist, kennt jemand eine Quelle wo man die Dinger kaufen kann? Gruß

Hallo, beim Starten dreht die Pümpf hoch obwohl der Drehgriff auf Leerlaufposition ist. Erst nach kurzen/schnellen hochdrehen geht die Vespa auf Leerlaufdrehzahl. Beim Fahren "gibt" sich das dann wieder. Schliesst der Schieber nicht komplett (habe keine Ahnung), oder was könnte das sein? Gruß

.....ich habe den Mantel der Welle abgeschnitten und somit das Tachoseil verlängert. Jetzt funktioniert es super. Das wackeln der Tachonadel ist jetzt als Nebeneffekt zu 100% weg! Danke nochmal für die Tipps. Ciao

Hallo, wenn ich den Schilderungen im Forum richtig gefolgt bin, ist bei neuen nicht nachgearbeiteten Belägen die schlechte Bremsleistung (und das ruckeln) "normal". Grund das nicht vollflächige anliegen der Beläge an der Trommel (unrund). Eigentlich müssten sich die Beläge doch der Trommel mit der Zeit "anpassen" und somit sich die Bremsleistung verbessern bzw. das ruckeln reduzieren, oder? Ciao Das äußerst vorausschauende Fahren bei diesen Bremsen ist echt anstrengend!

....danke für Eure Tipps, hat funktioniert, Roller läuft wieder! Ciao

..wo ist das Ding, an der Bremstrommel? Kann ich das Teil einfach herausziehen? Ciao

Hallo, die Welle ist lang genug, der Tacho funktioniert (getestet), woran kann es noch liegen? Ciao

Hallo, nachdem ich die Welle unten sauber montiert habe (inkl. Metallring) funktioniert der Tacho einige 100 m. Plötzlich scheint die Welle wieder nicht zu greifen, Tacho fällt aus. Wo ist das Problem? Gruß

Hallo, kann mir jemand die einzelnen Arbeitsschritte erläutern, wie ich das Lüfterrad demontieren kann (ich muß an die Zündung ran)? Worauf muß ich achten und welches Werkzeug benötige ich? Was muß ich bei der anschließenden Montage beachten? Vielen Dank. Ciao

...danke.

...also, der Motor lief super, absolut problemlos. Aus heiterem Himmel fing der Roller so ab 40 an beim beschleunigen zu ruckeln, auszusetzen etc. Ich habe Deckel vom Polrad entfernt und bei laufendem Motor am Unterbrecher einen Funken gesehen. Beim hochdrehen war der Funke in dem Moment weg wo der Aussetzer anfing. Die Vergasereinstellung war wie gesagt problemlos, Kerzenbild ist i.O. Wie kann ich den Fehler eingrenzen. Sorry, habe zuletzt vor 20 Jahren an Unterbrechern hantiert (Käfer). Gruß

Jo, oder es fehlte Federring oder Beilagscheibe unter einer Vergaserschraube, dann zu fest angeknallt - und im Kurbelgehäuse gewesen und die Welle touchiert. Bei ner Cosa (Fachwerkstattgewartet) mal gehabt ... ... ich hab`s. Bei der Luftfilterdemontage ist die Feder innen hängengeblieben und in den Motor gefallen (schöne Sche....). Vielen Dank für die Tipps. Gruß

Hi, meine VNB startet sehr gut und nimmt auch gut Gas an. Im mittleren Drehzahlbereich fängt sie das ruckeln und aussetzen an. In diesem Drehzahlbereich ist der Unterbrecherfunke dann nicht zu sehen (vielleicht bilde ich mir das auch nur ein), wo liegt die Ursache? Der Kondensator? Zündkabel oder Kerze?Wie kann ich die Fehlerursache ermitteln? Ich könnte mir auch vorstellen, das der Motor zuviel Sprit bekommt und sich verschluckt? Wer kann mir einen Rat geben? Ciao und Danke.

Hallo, zwischen 800,00 und 1200,00 EUR dürften problemlos möglich sein, Ferndiagnose ohne ist natürlich nicht so einfach. In ebay kannst Du vielleicht in die Nähe von 1500,00 EUR kommen. Gruß

Hallo, bei meiner VNB (Motor nagelneu aufgebaut und eingestellt) dreht nicht sauber hoch, sondern hat "Löcher/Aussetzer". Wo könnten die Ursachen liegen? Danke für Eure Tipps Ciao

Danke für die Tipps! Ciao

Hallo, ich hatte Ölverlust und habe die Leckstelle gesucht. Letztendlich tropfte es aus der Gemischeinstellöffung (hinten unten am Vergaser/aus der Gummikappe). Ich habe den Vergaser geöffnet. Die 12er Schraube im Vergaser (hinten) war nicht ganz fest. Ich habe sie festgeschraubt und dachte die Ursache zu haben (hat doch nichts mit der Schmierung zu tun). Habe den Luftfilter montiert, die Abdeckung festgeschraubt, die Leerlaufdüse eingedreht und einen Startversuch unternommen. Motor hat gedreht, sprang jedoch nicht ganz an. Bei 2. Versuch war der Motor fest. Was verdammt habe ich da versaut? Öl war ausreichend im Behälter. Und nun was tun? Vielen Dank im voraus. Ciao