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vespweb

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  1. ...danke überprüfe ich. Ciao
  2. Hallo, ich brauche nochmals Eure Hilfe. VNB 125 (alles Original, nicht verbastelt, Motor neuwertig) Roller lief einwandfrei, urplötzlich ging er im Stand immer aus. Da ich mir auch Zündaussetzer eingebildet hatte, habe ich den Unterbrecher mittels Lehre neu eingestellt (nur den Abstand). Jetzt läuft der Roller einwandfrei, nur im Leerlauf spinnt die Kiste wie folgt: - Leerlauf eingestellt, Motor läuft sauber und rund, dreht gut hoch und fällt gut auf Leerlauf ab - nehme ich die Kiste vom Ständer (kein Witz), verringert sich die Leerlaufdrehzahl und der Motor geht aus. Also bleibe ich sitzen und stelle die Leerlaufdrehzahl etwas höher, funktioniert einwandfrei - fahre ich einige Kilometer, dreht der Leerlauf wieder höher und fällt nur langsam zurück. Woher können diese verdammten Drehzahlveränderungen kommen? Bei der Gemischeinstellschraube ist mir aufgefallen, daß der Motor beim eindrehen nicht die Drehzahl verringert bzw. ausgeht!?! Danke und Ciao
  3. ...hatte bei meiner VNB die gleichen Probleme, war die Einstellung des Unterbrechers! Bevor Du den Kondensator wechselst, solltest Du unbedingt den Kontaktabstand mittels Lehre prüfen und einstellen. Bei mir hat die der Unterbrecher bereits zweimal "verstellt". Viel Glück und Ciao
  4. Hallo, habe in einer alten Oldtimerzeitung von Sitzbankreparaturen mit Flüssigleder gelesen. Hat das von Euch schon jemand ausprobiert? Angeblich sollen dadurch kleinere Risse etc. sehr gut beseitigt werden können. Wenn ja, wo kriegt man das Zeug her? Danke und CIAO
  5. Hi, habe den Tacho geölt, leider scheinbar mit dem falschen Öl. Das Öl ist auf das Tachoglas gelaufen, jetzt ist das Glas "blind". Kriegt man das wieder flott, d.h. transparent? Danke und Tschüß
  6. Hi, habe über die Suchfunktion die B7HS von NGK ermittelt. Bis jetzt bin ich B6HS oder B8HS (!?!) gefahren. Kann mir jemand mal sagen, welche denn jetzt die RICHTIGE ist? Danke und SERVUS
  7. ...kann nicht sein. Lief ohne Probleme. Wenn ich den Unterbrecher einstelle, muß doch der Vergaser nicht eingestellt werden, oder? Ciao
  8. Hallo, nachdem ich den Unterbrecher neu eingestellt habe (Zündzeitpunkt etc. nicht verändert) läuft der Motor im Leerlauf nicht konstant und geht beim Gas wegnehmen nur sehr langsam auf Leerlaufdrehzahl und geht ab und zu aus. Die Drehzahl schwankt sehr stark und veränder sich auch ohne den Gaszug zu bewegen. Schaltet man z.B. vom 4. langsam in den 3. (hält die Kupplung 5 Sek. gezogen) geht der Motor aus. Der Motor startet auch nicht so problemlos wie bisher. Was könnte das sein? Am Vergaser habe ich bis auf die Einstellung Standgasschraube nichts verändert. Ciao
  9. ...super, danke. Gruß
  10. Hi, mein Motor ist neu abgedichtet (Werkstatt), ebenso der Vergaser. Ab und zu (je nachdem wie weit ich fahre, Kurzstrecke kein Problem) verliert der Roller einige Tropfen Öl. So wie es aussieht, im Bereich der Kupplung? Was könnte hierfür die Ursache sein? Danke. Ciao
  11. Hi, nach penetranter Einhaltung der 0,3 mm läuft die Kiste wieder wie ein Uhrwerk! Danke nochmals und trotz Lehre ein "geeier". Ciao
  12. Hi, ich habe den Unterbrecher eingestellt zwischen 0,3 / 0,4 mm mittels Lehre. Der Roller läuft, allerdings bleibt die Leerlaufdrehzahl nicht stabil. Beim Hochdrehen fällt die Drehzahl nur langsam auf Standgas zurück und geht dann meistens aus. Da ich nur den Unterbrecher eingestellt habe und sonst nichts verändert wurde, kann es doch nur am Unterbrecher liegen? Sind die 0,3 bis 0,4 korrekt oder müssten es eher 0,3 sein? Die 0,3 Lehre geht noch dazwischen. Neue Zündkerze: BR6HS und B8HS (beide wurden bereits ohne Probleme verwendet) Danke und Ciao
  13. Hallo, ich habe Aussetzer (hatte ich schon mal, Ursache Unterbrecher hat sich verstellt) und möchte den Unterbrecher einstellen. Kann mir von den Profis mal jemand sagen ob das einfach (wenn ja, wie) möglich ist, oder ob dazu LÜRA runter muss. Danke Ciao
  14. ..es war doch die KERZE ! DANKE !!!!!!!!!!!! Ciao
  15. Hallo, meine VNB geht jetzt plötzlich im Leerlauf aus und lässt sich mit dem Kickstarter auch nicht mehr starten (sprang kalt und warm bisher problemlos an). Was könnte das sein? Hat sich der Unterbrecher "verstellt" (wurde vor ca. 800 km neu eingestellt und hat jetzt ca. 2000 km drauf)? Kerze ist soweit OK. An Motor und Vergaser wurde auch nichts verändert (ORIGINAL). Beim Hochdrehen läuft sie auch nicht stabil (Aussetzer!?). Danke. Ciao
  16. Hallo, ich habe folgendes Problem. Im warmgefahrenen Zustand und bei Standgas gibt es leichte Rassel-/Schleifgeräusche, sobald die Drehzahl etwas steigt ist der Effekt weg und der Motor läuft sauber. Bei kaltem Motor tauchen die Geräusche auch nicht auf. Kann von innen etwas am LÜRA anstreifen? Hatte jemand das Problem. Ciao
  17. ..Kerze habe ich nicht gewechselt, wahrscheinlich liegts nur an den derzeitigen Temperaturen. Danke und Ciao
  18. Hallo, mein Kerzenstecker war defekt (PK 125), ich hatte noch einen von einer T5 rumliegen und den montiert. Jetzt bilde ich mir ein, der Motor der PK wird sehr heiß? Kann das überhaupt sein, oder liegts nur am Wetter? Danke. Ciao
  19. Hallo, habe gehört es soll in Rothenburg o.d. Tauber ein Vespa-Treffen in 2004 geben? Ciao
  20. Hallo, ich habe mir einen neuen Vergaser zugelegt. Was muß ich beim Einbau/Inbetriebnahme beachten, damit ich nicht gleich einen Klemmer produziere? Danke. Ciao
  21. Hallo, stelle leichte Aussetzer bei gleichbleibender (untertouriger) Drehzahl fest. Finde den Fehler nicht. Könnte die Zündbox/Kabel/Kerzenstecker eine Fehlerquelle sein? Wer hat die schon mal "erfolgreich" getauscht? Danke und Tschüss
  22. Hallo, hatte bei meiner T5 (Original) bisher den Eindruck im Teillastbereich bzw. wenn man untertourig fährt, ein leichtes ruckeln/aussetzen zu spüren. Da ich keinen Vergleich habe, bin ich davon ausgegangen, daß ist normal. Jetzt habe ich mir einen anlogen Tacho zugelegt (warum eigentlich?), der Drehzahlmesser setzt ab und zu aus (Nadel springt z.B. bei konstant 5000 Drehzahl zwischen 5000 und 7000 hin und her). Hat meine Pfümpf doch ein Aussetzerproblem? Könnte es die Zündbox sein? Ist ein leichtes Ruckeln bei konstanter Geschwindigkeit (ab ca. 50 merke ich nichts) normal? Der Roller springt sehr gut an und der Vergaser ist fast wie neu. Danke. Ciao

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