vespweb

Hallo, mir fehlen ein bischen die Worte. Ich habe eine T5 aus Italien mit Papieren, KBA, Kaufvertrag usw. Die Story: - zum Landratsamt mit den Papieren, zwecks Zuteilung einer vorläufigen NR. mit der ich dann zum TÜV fahren darf (so etwas gibt es nicht, nachdem ich der Tante dann auf`s Pferd geholfen habe, ging es dann doch (wollte den Chef des Ladens sprechen)); - TÜV kein Problem, Fahrgestellnr. VNXT5001234 (Beispiel), dann zum LA - LA keine Plakette, die Fahrgestellnr. ist falsch VNXT51234 (die Nullen fehlen, außerdem kann im LA keiner italienisch und somit die Papiere nicht lesen, wie liest man VNX5T1234 eigentlich auf italienisch?) - die Fahrgestellnr. ist auf allen Unterlagen identisch - neue KBA; neue TÜV Papiere --> dann wieder zum LA 3 x 2 Stunden Landratsamt (heute ist ja jeder Arbeitslos und hat alle Zeit der Welt) 1 x 2 Stunden TÜV ..und nun geht die Story von vorne los! Ciao Und nun?

Hallo, die Geschwindigkeitanzeige geht bei meinem T5 analog Tacho nicht. Den Tacho allein habe ich getestet (Geschwindigkeit wird angezeigt). Wenn ich die Welle unten am Rad einstecke und ich drehe das Rad ruckt der Tacho, drehe ich Mutter wieder fest, geht er wieder nicht. Was könnte das sein? Caio

...danke! 41530 ist der Farbcode für R2/5 bzw. Lesonal 3534 Ciao

Hallo, gibt es wirklich zur "T5 rot" keine vergleichbare Autofarbe zwecks Ausbesserungen? Danke. Ciao

...dachte ich mir doch, das Heck!

Hallo, einfach nur den PX-Lenker drauf und fertig? Wer hat eine T5 auf Classic umgerüstet und was muß ich dabei beachten? Ciao

Hallo, ich habe den Schlüssel für meine Sitzbank PX/T5 verloren und die Sitzbank ist abgeschlossen. Hat jemand eine Idee wie ich die Sitzbank ohne Schaden aufbekomme? Schlüsseldienst? Danke Ciao

Hi, gibt es das Vespa rot 80 JahrePX/T5 als Auto-Lack? Oder als RAL-Ton? Gruß

...danke! Ciao

Hallo, der 3. rastet manchmal nicht richtet und springt raus. Wie kann ich die Feineinstellung durchführen? (Roller war in der Werkstatt und die Schaltung wurde neu eingestellt (!!!)) Danke. Ciao

...danke! Ciao

Hallo, ich habe ab und zu ein leichtes Rasselgeräusch vernommen, als Fehler habe ich nun die Schnarr lokalisiert. Sabald irgendwann die Schnarre betätigt wurde, rasselt diese still heimlich und mehr oder weniger Leise vor sich hin. Was könnte das Problem sein? Danke. Gruß

Hallo, hat die T5 Classic hat doch den Original T5 Motor, oder? Wie lange wurde die Classic gebaut? Ist der Roller in Deutschland verkauft worden? Danke. Ciao

Hallo, na, wie war der 1. Mai bei der Kathi Bräu? Waren viele Roller vor Ort? Ciao

...danke, probier ich aus! Ciao

Hi, die Nadel meines VNB Tachos zappelt so vor sich hin. Kriegt man das weg? Gruß

...wird bei mir wahrscheinlich nicht klappen. Vielleicht können wir ja mal einen Treff an einem "normalen" Samstag einlegen. Viel Spaß Gruß VESPWEB

...beruhigt mich ungemein, scheinbar bin ich doch nicht der erfahrendste Vespisti in diesem Forum! Waren das jetzt alle über 40? Ciao

na dann komm doch erst zur kathi so zwischen 12 und 14 uhr und fahr dann zum olditreffen oder komm um 9 30 zum stadtcafe und fahr ein stück mit uns mit, damit man sich mal kennenlernt ...werds versuchen! Hängt ein bischen von der 1. Mai-Planung meiner Family und letztendlich vom Wetter ab. Ciao

....bin überrascht das es doch noch Franken gibt. Komme aus Lichtenfels, knapp neben Preußen (eh Coburg). 1. Mai Kathi Bräu ist nicht schlecht, wollte allerdings nach Frickendorf zum Oldtimertreff. Ist jedes Jahr eine tolle Veranstaltung, liegt in der Nähe von Ebern. Wir könnten doch auch mal `nen Treff bei der Kathi an einem "normalen" Wochenende machen, oder? Ciao

Hallo, kann mir jemand sagen wo ich einen Lichtschalter aus Blech bekomme? Die verchromten Plastikdinger sind ganz einfach nur Mist. Danke. Ciao

Hallo, mich würde mal interessieren wie der Altersschnitt hier denn so aussieht? Lauter Teenies und Studenten, oder auch reifere Semester? Ich fang mal an, bin 43 und fahre immer noch Vespa! Ciao

Hallo, der Choke bei meiner VNB ist "ausgehängt?", d.h. er bleibt nicht draussen, sondern federt zurück. Kann es sein der Choke keine Wirkung hat? Beim ausziehen während der Fahrt ist nur ein leichtes Ruckeln spürbar. Zum Starten kann man ihn vergessen, er ist dann "scheinbar" ohne Wirkung. Der Roller springt immer spätestens bei 3. Kick ohne Choke an (4x Gashebel auf, dann Kick). Ciao

Hallo, muß Euch leider nochmals belästigen. Nach Auskunft von SIP braucht man beim Abarth Replica die Bedüsung nicht ändern. Ist ja kein Tuningteil sondern lediglich was für die Optik. Kerzenbild ist nach ca. 400 km i.0, im Forum wurde mir ne größere HD empfohlen, bin jetzt echt unsicher ob ich eine einbauen soll. Der Roller läuft problemlos, springt ohne Choke an und läuft seine 70 km/h (mit Müh und Not). Nach dem Motto "never change a running engine" würde ich auch die Finger davon lassen (bin nicht unbedingt der Profibastler was Vergasereinstellungen angeht). Wer hat den Abarth auf einer Original 125 ccm montiert und welche Erfahrungen damit? Danke Gruß

Hallo, ich lese immer wieder, man soll die Ölpumpe ausbauen und mit Gemisch fahren!? Ich fahre nun seit 8 Jahren die Pfümpf mit Getrenntschmierung (alles Original und nicht verbastelt) und hatte bisher noch kein Problem. Im Gegenteil, ich muß nicht auf eine korrekte Mischung achten oder irgendwo "Billigmischungen" tanken. Ich verwende das Modul 600. Woher kommt die "Dramatik" mit der Ölpumpe? Sicher, wenn die Pumpe defekt ist, dann knallts. Aber das gilt doch eigentlich für alle Komponenten!?! Mich würde mal interessieren wer mit und wer ohne fährt und warum? Gruß