shova50

hab die so gekauft Die Vespa ist aber eher unverbastelt wie ich das einschätze. Nichtsdestotrotz kann ich da teilweises verbasteln z.B. an der Elektrik nicht ausschließen Mein bisheriges Alltagsfahrzeug war eine PKs ohne Blinker, ohne Hupe, ohne Rücklicht. Ich hatte den Motor im Winter draussen da ich den Radkasten gereinigt und konserviert habe. Der Roller war beim Kauf in einem ungepflegten Zustand, ich hatte die Technik damals nicht überprüft da der Vorgänger bereits Teile abgebaut hatte Ich habe mal ein Bild von den Kabeln am Motor gemacht

sind reh sehr wirt

grün an braun: Schalter links -> blinkt mit zu hohem Intervall nur hinten links Schalter mitte -> blinkt mit zu hohem Intervall nur hinten links Schalter rechts -> blinkt mit korrektem Intervall hinten links und vorne rechts grün an blau: Schalter links -> blinkt mit korrektem Intervall vorne rechts und hinten links Schalter mitte -> blinkt mit zu hohem Intervall nur vorne rechts Schalter rechts -> blinkt mit zu hohem Intervall nur vorne rechts

hätte dich PK Seitendeckel, PK Kaskade und V50 Getriebe

keine schlechte Kurve

werd ich morgen überprüfen Danke für den Tip

Liegt in Braunschweig und soll 25,- kosten Versand 5,-

danke Ich werd das überprüfen

hi, Vorweg, es handelt sich um eine PX alt mit (neuer) Batterie. In der Suche gibts ordentlich Lesestoff aber keiner der Beiträge trifft das Problem. Die Blinker funktionieren über kreuz, also hinten rechts und vorne links, nicht. Die Birnchen habe ich gerade durchgemessen, die sind ok Die Hupe geht auch nicht was ist zu tun?

kannst doch trotzdem reinstellen und dann aktualisieren

gibts schon ein Leistungsdiagramm vom Biest?

dem ist nicht hinzuzufügen

Suche DR102 Kolbenringe Kann jemand welche abgeben?

Ich hätt gern die beiden Langhub Zylinderabdeckungen (PV/ET3) für smallframe

gute Idee mit dem Benzinschlauch! Jetzt ists Scheppern schon nahezu weg, die Backen stehen hinten aber trotzdem ein wenig ab

jetzt mit Bild

Klämmaaa Zwischendurch (nachdem der Schaltzug gerissen ist, Öl in die Trommel gelaufen ist beim Hinlegen um den erfolglosen Versuch zu starten einen neuen Innenzug zu montieren, mir dann bei über 8000 Sachen der Satz weggeklemmt ist und dann ordentlich gerasselt hat, und meiner Ankunft zu Hause, dachte ich dass heute nur noch fehlen würde dass ich verprügelt werde, mir die Vorfahrt genommen wird, ein Reifen platzt und ich von der Polizei angehalten werde Brauche wohl ein anderes Getriebe

Ob es ein Schrumpfschlauch tut?

moin, ich hab mal nachgeschaut. Auf dem Dorn ist kein Gummi drauf Die Feder sieht in Ordnung aus. Gehört in die Rahmenöffnung für den Dorn eine Gummidichtung rein? Da ist bei meiner keine drin

hallo, bei meiner PX alt gehen die Gänge auch schwer. Die Züge sind ok (der Griff lässt sich gut drehen wenn die Nippel nicht befestigt sind). Der Gang will einfach nicht recht raus, rein geht der neue eigentlich akzeptabel. Sind ca. 240ml frisches SAE30 im Getriebe

moin, hat jemand noch ne Schwingenabdeckung für die PX über? Und die Dichtungen für den Rahmen da wo der Bolzen der Seitenbacken eingehängt wird brauch ich auch. Wer was hat nimmts bitte später mit

XL und weiß Mit montiertem oldschool Rammschutz aus Kunststoff

Standort ist ?