steery

obwohl der bus meines haus und hof mechanikers schon gepostet wurde müchte ich doch noch etwas wertvolleres zu diesem topic beitragen: neuester erwerb: '83er rover sd1 vanden plass, gute alte 3,5 l v8 buick maschin @topic: die schöne, sehr gut dazu passende architektur der 80er nicht zu vergessen: es leben die guten alten waschbetonplatten!

RISotto

FALLStudie

NENngebühr

LOGarithmusfunktion

bin mit der lamy bis dato noch nicht angehalten worden. trotz des etwas aufmerksamkeit erregenden spruchs.

= Energie/Zeit = Arbeit/Zeit

ÄRMELkanal

ÄNDERungsschneiderei

PLASMAbildschirm

folgende story: hatte mal ein gefährt dessen rücklicht hatte mal ne zeit wos ein gewisses eigenleben geführt hat, mal gings dann wieder nicht. also ich eines abends (genauer gesagt nachts - stockfinster) am heimweg, stellt sich mir plötzlich die frage ob das rücklicht momentan eigentlich geht oder nicht. da weit und breit keine reflektierenden flächen bzw. fenster zur verfügung standen, musste ich mich in sportlicher manier etwas verrenken um nach hinten sehen zu können. kam wohl etwas zuweit nach rechts und touchierten den randstein, den rest kann sich jeder denken - aua! das beste an der geschichte: wär ich noch 70 meter weiter gefahren, hätt ich zuhause nachschaun können

rein interessehalber; aus welcher produktion kommt bzw. kommen deine gefährte? edit meint ich solle, da ich selbst nicht abstimmen kann, vollständigkeitshalber erwähnen, dass meine ne italienerin ist

MIEtobjekt

schliess mich meiner vorrednerin an; war ganz nett!

soweit sogut. danke t5rainer! keine weiteren fragen.

sollte schon dranpassen. wollt nur mal wissen wies ohne wär. kann man also im grossen und ganzen sagen, dass es keinen unterschied macht einen mit bzw. ohne ventil zu verwenden?

die gefahr kann ich also ausschliessen. hält alles fest. abgsehen vom riss im übergangsbereich der vertikalen ins horizontale alles in ordnung. nochmal zum ventil: was für folgen hats bei leichtem ausfluss, ohne?

@t5rainer: kommt schon gelegentlich etwas raus, hält sich aber sehr im rahmen; folgen ohne ventil?. zum kolben-foto: wodurch genau passiert das?

grüsse! da ich heut bemerkt habe, dass der ansaugbalg (also das teil zwischen lufi und gaser) meiner 175tv nen riss hat, hätte ich folgende frage: macht es einen unterschied (und wenn ja, welchen?), wenn ich anstelle eines ansaugbalges mit überlaufventil einen ohne montier (siehe sck-gummiteile)?

KNABEnchor

wenn ich heut nicht schon meine lamy poliert hätte und der kotflügel dran war, würd ich sagen der hat meinen kotflügel geklaut... hab sofern man das aus diesem blickwinkel exakt sagen kann genau das gleiche teil (einschliesslich der löcher für die montage der alten österreichischen kennzeichen links und rechts) an meiner 63' 175tv Serie III, 1. version

KAMMersänger

werd dabei sein!

BOGENschütze