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Beiträge von Spiderdust
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ich werde mal abwarten, wie's aussieht, wenn ich heute abend von der arbeit komme...
und mir ist durchaus bewusst, was da an arbeit hinter steckt. hatte selbst mal ein (weit weniger großes) forum...
von daher: hut ab!
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und ich geh gleich einkaufen...
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eben hat töppi die grüne abgeholt.
jetzt ist sie weg. weg. und ich bin wieder allein, allein...
ok, ok. die rote zora hilf mir über das gröbste hinweg...
hab' heute auch meine ETS kaba drehschieber-lippenwelle bekommen! leckerschmecker!
Servus Männer!So ich werde noch 2 1/2 Std auf der Arbeit verbringen und dann gehts ab anne Nordsee... Zum Papa!
Ik freu mir! Hoffentlich gibts wieder frischen Fisch vom Onkel... mmmmhhh....
Wünsch euch n nice Weekend und treibts nicht zu doll!
wo denn da?
komme ja auch gebürtig vonne see.
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moinsen!
gleich ab zur arbeit...
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lagersitz auf der welle ist 20mm, simmerring hat auch 20mm.
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2x PK125XL2 gehäusehälften dazu gekommen.
2. für den 19.19 inkl. ASS, falls er sichs anders überlegtgeld ist heute eingegangen, sorry.
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richtig angesetzt ist ein dreiarmabzieher nicht weiter schädlich. ging bei mir ganz gut damit.
ist denn der seegering noch drin im polrad? der in verbindung mit der mutter, die hinter den seegering greift, funktioniert doch auch wie ein abzieher.
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@ goof: membrandichtsatz kostet dich 3,90?.
grad mit sck-steffi kommuniziert, kommt noch kurzfristich mit ins paket.
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moinsen!
@ goof: ich muss gestehen, dass ich dich auch vergessen habe.
hab' grad vor zwei tagen eine großbestellung rausgeschickt, aber dich hatte ich nicht mehr auf'm schirm. SORRY!!!
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@Spiderdust: Ja klar. Ich hab´die Frage nicht vollständig gestellt. Ich suche einen Ersatzkabelbaum für die ET3 aber dann mit Blinkern.
dann würde ich es mit dem baum der 4-fach blinker spezial versuchen. den hab' ich genommen für PK 12V auf V50 mit PV lenker und lenkerendenblinkern (+ schnarre + kill + abblend/-fernlicht).
thema zugführung (nicht ganz so sauber, aber man kann's erkennen):
edith merkt an, dass in bobcats bsp. eine zugführung für kurzen kupplungshebel verbaut ist, während bei mir eine für langen hebel dran ist (da gibt's dann aber auch noch unterschiedliche versionen).
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mein winterprojekt mit gepäckfach bekommt den LTH Road.
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gab grade einen bums direkt vor meiner haustür.
mitbürger mit migrationshintergrund hat auf nassem kopfsteinpflaster seinen neuen sportauspuff den kleinen schulkids, die hier grade auf dem heimweg sind, zeigen wollen (die kids laufen hier kreuz und quer über und auf der straße wegen baustelle). mitbürgerin (auch mit migrationshintergrund, aber die ist vernünftig gefahren) musste eben wegen dieser kids bremsen und er ist druff gerauscht. selber schuld, sollte eigentlich noch eins in die fresse bekommen!
da bin ich echt intolerant, weil ich hier in meiner straße fast nur solche typen sehe, die (meist mit 3er BMW oder papas benz, isch schwör!) ständig einen auf dicke hose machen müssen. auf kopfsteinpflaster quietschen die reifen ja auch immer sooo schön...
grade hier laufen aber ständig kinder lang, ist auch 30er zone, da hab' ich für sowas absolut kein verständnis.
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den für die ET3 vielleicht?
rollerladen art. nr. 310040.
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jo, die steine müssen parallel zueinander stehen. wenn dem nicht so ist, ich glaube, der falcer verkauft grad zwei komplette schalt-geschichten.
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gute sache!
wobei ich erstmal zwei motoren in pakete werfen muss, um sie morgen auf die reise zu schicken (1x ETS zum DS-schweißen und einmal ex-motor an neubesitzer).
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Am Popos Bude : Spider - vor deiner Bude haben se grad ein wenig umgebaut
@ Kunta: pass auf wenn de zur Garage fährst, das de nicht in die Strassenbahnschienen kommst
cool, gefällt!
endlich haben die stadtplaner mal den weg "back to the roots" gefunden.
[stichel-modus]
kunta kann mit'm auto kaum in die schienen kommen und fahrbereite rollers hatter nich'...
muss mal wieder sanft an die liebe zum schrauben herangeführt werden.
[/stichel-modus]
obwohl, ich hab' ja auch keinen fahrbereiten roller...
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jo, passt besser so!
vielleicht könntest du noch eine horizontale linie einfügen, um die online gelisteten user von den grafiken besser abzutrennen?
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moinsen!
Dafür sind die Hamburgerinnen sehr kontaktfreudig.jo, die schnacken einen sogar direkt aus ihrer bude heraus an.
zuletzt war ich vor etwa 6-7 jahren in HH, im kaiserkeller. abgesehen von der fahrt anfang des jahres, um die grüne abzuholen.
a propos grüne: töppi, sieht gut aus mit samstach nachmittag. hoffe, du sagst jetzt nicht, dass du nicht kannst, musste viele kniefälle (vor einer zugegebenermaßen hübschen kollegin) machen, um meinen dienst zu tauschen.
Ich habe gestern meinen neuen Arbeitsvertrag unterschrieben - Montag geht's schon los - Bin ganz gespannt...glückwunsch! arbeitsverträge sind gold wert heutzutage.
"nur" Englischich hab' erst vernünftig englisch gelernt von meiner nachhilfelehrerin. die hat mich von einer 5 in der 7. klasse auf eine 2 in der 8. gebracht.
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macht ihr da eine fase oder eine verrundung? was ist erfahrungsgemäß besser (oder einfacher zu bewerkstelligen)?
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passt dieser reserveradhalter auch bei V50 (eigentlich für LF 125-150ccm) von den bohrungen und dem winkel zum holm her?
*SCK Link*
jetzt mit bild für die visuell geprägten:
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ok...
das deckt sich jetzt nicht ganz mit dem, was ich gezahlt habe. verdammt!
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Hallo,
das Teil auf dem Foto ist aber ein SKR-Lenkrohr.
Gruß Christoph
wenn dem so ist: danke für die berichtigung!
hab' von den PXen ebenso wenig ahnung wie von SKR...
nur: wie wirkt sich das auf den preis aus?
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geschrieben
V5SA1M dürfte ein SS motor sein (oder SR, hatte wohl auch den präfix).
mein V5A1M motor war auch kein erstserien-motor, da passten die standardlager.