paulzol24

up. Suche immer noch einen Kolben.....

Ja. Soetwas habe ich mir auch gedacht.

Hallo. Da ich gerade einen originalen 200er Kolben suche, hat mir ein Kolege einen Kolben mitgebracht der etwas seltsam ist. Es soll sich um einen Cosa Kolben handeln der aber diese 4 Fasen/Abfräsungen auf dem Kopf hat. Diese sind sehr ungleichmäsig und man sieht auch das diese mit einer Feile eingeracht wurden. Der Kollege von dem ich den Kolben habe, hat diesen auch so bekommen, und konnte mir deshalb nichts genaueres dazu sagen. Mich würde jetzt interessieren warum man soetwas machen könnte? Wozu kann das gut sein? habe mal ein paar Fotos gemacht um es etwas zu verdeutlichen. Danke Paul

up.

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Ok. Dann suche ich doch einen 66,5mm Kolben. Wieder etwas dazu gelernt... Gruß Paul

Denke schon. Habe mal in die GSF-Mitschrift geschaut, und das hat es bestätigt. Habe einen originalen 12PS Zylinder, und da sollte ein 66,3mm Kolben rein. Hier die Tabelle aus der GSF-Mitschrift. Gruß Paul

Hi Leute. Suche einen gut erhaltenen Kolben mit dem Durchmesser 66,5 mm für die 200er. Brauche auch nur den Kolben ohne Bolzen, Clips und Ringen. Gruß Paul

Moin. Hab mich verlesen. Sorry. Doch kein Interesse an der Sitzbank. Gruß Paul

Also mein Auspuff haut nicht gegen die Haube. Wenn ich mich aber ein wenig mehr in die links Kurve lege dann schleift der Endschalldämpfer. Ich denke mal das ich das ein wenig austesten werde. Ich muß einfach ein Mittelding finden. Das er nicht in der Kurve schleift und im Betrieb nicht an die Haube schlägt. Ach ja. Ersatzrad passt bei mir auch nicht.... Gruß Paul

Wenn ich das Bild so sehe das hängt meiner schon etwas tiefer, aber nicht so tief wie ich dachte. Wenn Du die auf den Seitenständer stellst dann ist da auch nicht mehr viel Platz, oder? Aber ich denke das der Auspuff während der Fahrt möglichst horizoltal stehen sollte, oder ? Gruß Paul

Hi Leute. Ich habe vor einiger Zeit einen RZ-One Lefthand hier im Forum gekauft. Dieser wurde vom Vorbesitzer auf Breitreifen umgebaut. Also ein Rohr zwischen geschweißt. Der hat den aber wieder falsch verschweißt. Also wenn die 200er PX auf dem Seitenständer steht, liegt der Endschalldämpfer fast (ca. 1cm) auf dem Boden. Ich will jetzt die Verbreiterung wieder abtrennen und neu verschweißen. Jetzt zu meiner Frage. Hat jemand von euch zufällig ein Foto wie der Auspuff sitzt wenn der Roller gerade steht? Wäre echt super. Danke Paul

Hi. Hast eine PM wegen den Teilen.... Gruß Paul

Hi. Wenn geschlachtet werden sollte, hätte ich Interesse an dem 210er Malossi und GSF Kopf. Gruß Paul

Hast PM wegen den 210ern Malossi Zylindern. Gruß Paul

up.

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Hi. Ich suche zwei beulenfreie PK XL Seitenbacken. Die Farbe ist egal. Gruß Paul

Bei dem Drop-Lenker bin ich raus. Paul

Hi. Du hast eine PM wegen zwei Seitenbacken. Gruß Paul

Hi. Was willst Du denn für den Drop Lenker haben?? Gruß Paul

Hi Leute. Habe mir mal eure Ideen angeschaut und am Wochenende selber etwas gebraten, was eigentlich ganz gut funktioniert. Wenn ich das richtig berechnet habe dann sollte SF und LF Motoren reinpassen. Hat mich nur 15-20 Euro und ein paar Stunden arbeit gekostet. Hier mal zwei Fotos: Man sieht das ich kein Schweißer bin, aber es hält. Gruß Paul

Hi. Wenn die Seitenbacken noch zu haben sind nehme ich die. Hast auch eine PM. Gruß Paul

Hast eine Pm wegen dem 75er DR Gruß Paul