weickmare

Hab grad mit dem Shop telefoniert, die schicken mir für umme nen passenden Distanzring zu. Aber da können die ja auch nix zu! Die werden wohl kaum jede Welle vermessen.... Der nette Herr am Telefon meinte, die Welle müsste vorm messen in Öl gelegt werden. Das könnte dann auch noch was ausmachen am Spiel. Ich werds mal testen, denke aber nicht dass der Ölfilm soooo viel ausmacht

Das Planen klappt gut mit nem Kopf, aber wie siehts mit was kleinerem wie z.B. nem MRB aus? Der war orig. schon nedd plan (in der Mitte ballig)! Also gut, ab aufn Spiegel mit dem Teil.....aber egal was ich mach, ich krieg des Dingens nedd plan. Hat jemand ne Idee?? Jochen

Gemessen zwischen Distanzscheibe und Zahnrad auf der Schaltrastenseite mit 2 Fühlerlehren jeweils gegenüberliegend. Ansonsten wird das ja Mist weil sich dann die Distanzscheibe auf der einen Seite hochdrückt und auf der andren runterdrückt. Die 0,5er ging lässig rein, die 0,6er grad noch eben so..... Man kann es beim schütteln der Welle deutlich klackern hören bei der Lussowelle, die Px-alt-welle macht das nedd. Die hat 0,3 nach fast 20tkm!

Hi, wollte grad meine neues Lusso Getriebe einbauen als mir auffiel dass da enorm Spiel drin is :0,5-0,6mm!!!!!! Die Suchfunktion hat mir gesagt dass das Axialspiel zw. 0,15-0,4 liegen soll. Das is DER Hammer!! Fällt das unter die Kategorie ital. Toleranz? Ausnahme oder Regel? Kann doch nedd sein, verdammt. Ich kann doch von nem Neuteil erwarten, dass da alles ok is, incl. Spiel. Rost gabs auch serienmässig!!!! Jetzt kann ich mein Motor wieder nedd zusammenbauen!! Sacht mal an..... Jochen EDIT: Da hat ja mein fast 20tkm altes Getriebe (PX alt) noch weniger Spiel...

Hai! Schau mal hier : Die Frage hab ich auch gestellt Sind auch Bilder von meinem Motor dabei Jochen

Ja, der Kopf muss unbedingt zentriert werden !!! Setz mal den Kopf auf den Zylinder (am Motor natürlich), dann merkst du dass es sein muss. Da is nämlich locker 2mm Spiel drin!! Geht vielleicht ne Weile gut, aber irgendwann nagt der Kolben am Kopf und reisst dir schöne Riefen in den Zyli. Auf die Art hab ich mir vor x Jahren meinen 1. Malle gekillt! Jochen

Hab grad nochmal die Cosa vermessen. Je nachdem wie man misst (an verschiedenen Stellen) kommen unterschiedliche Werte raus. Die Maße liegen so zwischen 115,5 und 115,9mm...... .....den Kommentar über iltalienische Toleranzen erspar ich mir jetzt Hätte auch Interesse an so nem Ring. Jochen PS: Wer misst misst Mist Edit: Achja, Kulu is jungfräulich

Meine hat 115,9mm und is noch unbenutzt

Wow!!! So viele KTM (oder ähnliches)-Fahrer...hätt ich nich gedacht..... Ich will auf jeden Fall nur ne KTM!!! Ab was für nem Bj. wär sowas empfehlenswert? Grad wegen den Detailverbesserungen. Bezüglich des Fahrwerks: Die LC4 von meinem Kumpel is/war ne Enduro, hat nur Supermoto Räder drin. Fahrwerk orischinool. Bei höheren Geschwindigkeiten fängt die auch an zu schlackern (oder so). Besonders beim Gas geben. Is das normal?? Oder geht das mit nem SM Fahrwerk weg? Als Enduro is das Teil nämlich leichter zu bekommen. Haben die Enduros und Supermotos die gleiche Lenkergeometrie? Oder unterscheiden die sich nur durchs Fahrwerk? Ich nehm mal an das Strassenfahrwerk is härter. Jochen

2/100stel ??? und das reissts raus??

Hab meinen alten JL auch ohne Probleme eingetragen bekommen (102dB). Allerdings hab ich auch TÜV bekommen ohne Kabelbaum und ansonsten ging auch nur der Motor und die Bremsen. bekommt man das Standgeräusch eingetragen? is soweit ich weiss nicht oder nur durch das Bj. reglementiert. Jochen

Würd mich auch interessieren. Hab nen "alten" Malle von 93 mit dem Kolben wo die Ringe näher beisammen sind und oben eingestempelt wurde. Und nen neueren Malle von 97 mit dem heute erhältlichen Kolben und der Stempelei unten am Fuss. Mehr weiss ich auch nedd, solange bin ich noch nedd dabei..... Ham die Kolben die gleiche Kompressionshöhe?? Laufspielerhöhung? Wieviel? Jochen

Hmm... also eigentlich wollt ich bloss ein Fun-Gerät zum schnell umme Ecke heizen. Vielleicht manchmal auch zum gechilled rumfahren. Lange Strecken sind eh nix, da ich Probs mit meinem Rücken habe. Dass ein 2-Takter ab ner bestimmten Leistung nedd so einfach zu fahren is, weiss ich auch. 50 2-Takt PS müssens auch nedd sein fürn Anfang. Is ja mein 1. Motorrad.... Wieviel 2-Takt PS sind vergleichbar mit 50 4-Takt PS?? So 35-40?? Gips die 2-Takter auch als SM oder macht dat kein Sinn? Und wie fahren sich Geländereifen auffer Strasse? Was bringt der steilere Lenkkopfwinkel (heisst das Vorlauf??)?

aha.... also wenn ich mehr wie 20 auffer strasse habe will, dann nur 4-Takter oder wie???? Gips die wirklich nedd offen für die Strasse??? Wasn scheiss. Würd mich mal reizen son Teil zu fahren

Ich weiss dass viele Hersteller ihre 2-Takter aus dem Programm nehmen wegen verschäften Abgasvorschriften aber wenn du dir nen gebrauchten holst is das ja keine Neuanmeldung sondern ne Ummeldung, und das geht immer noch. Sorry, hab da was überlesen.. Will mir eh ne gebrauchte holen, neu is zu teuer....

Hallo, will mir ne KTM anschaffen als Alternativfahrzeug. Hab mitbekommen dass da einige ausm Forum sowas fahren. Bin vor längerer Zeit mal die LC4SC Supermoto von nem Kumpel gefahren, und das Teil war richtig easy zu fahren, auch wenn man nur Roller gewöhnt is. Vor allem bei Kurven hatte ich bis jetzt jedem mit jedem anderen Bike schiss da richtig durchzurauschen. Macht richtig fun das Teil..... Jetzt gips die ja auch noch als 2-Takter. Sind die für die Strasse geeignet? Ich denk da an so ne 250/300/350er Oder is man da nur am schalten und verheizt dauernd Kolben?? Die LC4 kann man ja schön schaltfaul fahren... Jochen

Warum wird der Auslass enger?? Ich hab mal an nem O-Malossi gemessen: Auslassinnendurchmesser: 38mm ergibt 1134mm² Auslassfenster: ca. 23x38mm ergibt 874mm² Wenn ich keinen Messfehler gemacht habe, hat der Auslassstutzen 33% mehr Fläche als das Auslassfenster. Da könnte man also schon noch vergrösern auf z.B 45x25 (1125mm²) Obs Strömungsgünstig is sei mal dahingestellt... Oder bildet sich da ein unterstützender Sog durch die Flächenvergrösserung??? Jochen

thx hab ich mir fast gedacht, wollt halt nix trashen.

Hallo, bin grad dabei meinen Motor komplett neu zu lagern. Nun bekomm ich das Kugellager aus der Nebenwelle nedd raus. Kann man die Innenwelle rausziehen oder nedd? Und wie geht dem scheissen Lager raus? Helft mir... Jochen Edit: Kann ich das Lager in Richtung Primär rausschlagen?

Hab halt im GSF noch nichts in die Richtung gefunden, und beim Motor bearbeiten fällt einem ja dann doch noch dieses oder jenes auf. Ich glaub allerdings auch nedd dass des sooo viel bringen wird, weil wirklich nedd viel Platz zwischen KW und Gehäuse ist. Ich werd dann mal so ne Mischung aus Gerhards und Polinizeis Vorschlag machen. Schaden kann ja nedd.... ...vielleicht bringst ja sogar was *wunschdenk* und fräsen macht ja wirklich spass..... Jochen Mit den Bildern weiss ich auch nedd, bei mir funzen die einwandfrei....

Hallo, hab grad mal den Zylinder auf ne Motorhälfte gesetzt, da is mir diese dreckelige Kante zwischen Kurbelwelle und Zylinder aufgefallen. Ich würd dieKante gerne Richtung Zylinder anschägen oder ordentlich verrunden; zwecks schönerem Gasfluss.... Die hässliche Kante 1 Die hässliche Kante 2 Macht ihr sowas bei euren Motoren? Oder is das schöndenkerei und dem Gemisch isses wurscht?!?!? Sacht mal eure Meinung. Guten Rutsch ins "Neue" Jochen

Sodale! Einlass is fertitsch! Hier noch ein paar Bilder: MRB Einlass 1 MRB Einlass 2 MRB Einlass 3 MRB Einlass 4 @gravedigger Den Enlass weiter nach vorn zu ziehen hab ich mir auch überlegt (die Wannenschraube mit wegmachen) aber das Argument von Woifal hat mich überzeugt es zu lassen. Der Querschnitt reicht ja auch aus für nen 30er. Vielleicht nächstes Mal. Gruss Jochen

Vielen Dank für die Blumen. Ohne eure Hilfe wäre ich aber nicht so weit gekommen. @ Andre: hab den Stutzen halt erst danach bearbeitet @ Gravedigger: sieht aber trotzdem fast aus wie meiner Jochen

Danke! Das wollt ich hören. Dann mach ich das ganze noch a bisserl ovaler und dann wird der Stutzen angepasst. Wegen der Bilder: War mein erster Beitrag mit Bild und hab halt auf die schnelle nen Webspace anbieter gesucht, und das war halt geocities. Was is besser? Nächtliche Schraubergrüsse aus der Pfalz Jochen

Hallo, hab endlich am Einlass meines Winterprojekts die Fräse angesetzt. Wird ein Schali-LH-Malle-Motor mit MRB und 30er. Sollte ich da den Einlass noch erweitern in richtung vorne? (Das Loch der Wannenschraube mit wegmachen?) Hab jetzt ca 740mm² Einlassfläche Macht die Form da was aus? oval oder eher rechteckig abgerundet? Hier mal Bilder: Hat jemand nochn Bild von oben vom Einlass? Hab nur seitliche Aufnahmen gefunden. Thx Jochen