andi177

Genau so etwas suche ich! Kann auch verbogen und rostig sein. Andi

Ja bei 6Volt ist es natürlich anders. Ich weiß jetzt nicht, was die Zündung jetzt an Leistung hat, aber bei 12V / 80W sinds 6,6A Und bei 6V / 80W sinds 13,3A Also braucht man bei 6Volt Anlagen dickere Kabeln. Andi

Wenn du aber auf dem Roller einen Spannungsregler hast, dann fließen in den Kabeln glaub ich nur 6,6Ampere. Auf meinem Spannungsregler steht 80Watt drauf und das sind bei 12Volt nicht mehr als die 6,6Ampere. Wenn du bei einer 12Volt Haushallogenanlage aber 5Stk 50Watt lampen dran hast, dann sind da rund 20Ampere, also dickere Kabeln. Ich hab mir die Kabelbäume aber auch immer aus 1,5mm² Kabeln gemacht, da bist dann auf der sicheren Seite. Du kannst so Leitungen die zu den einzelnen Lampen gehen auch 1mm² machen und die Hauptleitung in den Lenkerkopf aus 1,5mm². Also vom Bremslichtschalter zum Bremslicht. Oder zum Rücklicht. Zur Hupe. Abstellkabel, geht sicher alles in 1mm² mfg Andi

gerade gefunden, nur der Preis :plemplem: Schmiernippelsortiment bei Conrad Elektronik

Ich hab gerade in der Garage nachgesehen. Also in meiner Bremstrommel ist ein normales M8 Gewinde drin, also 8x1,25 Gewinde. Und die normalen Schmiernippeln die ich hab, die haben ein 8x1,0 Gewinde. Muß mal am Montag zu unserem Werkzeugmarkt und nachfragen.

Ulmer bestellen wir von der Firma aus eh einiges. Warst du schon beim Marco? Ich hab die Sättel schon "überzugvertitsch"

Lärmfahrer sind hörbarer! Also der Sicherheitsaspeckt ist mit einem lauteren Puff schon höher. Nein Sapß bei Seite Also der Unbenannt hat sich jetzt einen Scorpion gekauft und der ist von Auspuffgeräusch recht angenehm. Und wegen dem Ansauggeräusch, da werd ich einen Luftfilter versuchen. Hab ich ja bei meiner serie2 genug Platz

Bei mir sind 97dB Standgeräusch typisiert, da hab ich glaub ich keine Probleme

Hallo Bei meiner LI125 serie2 fehlt der Schmiernippel an der Vorderen Bremstrommel. Ich hab einige Nippel zuhause, aber die einen sind zu groß und die anderen zu klein. Welches Maß hat der Nippel?

Hallo Also ich hab mir 2 Lambretta serie2 Schwingsättel vom Arne gekauft. Es haben aber einige Federn (So flachgetrückte Dinger) gefehlt. Ich hab lange überlegt, wo ich so Federn herbekomme. Da ist mir eingefallen, das in diesen Lattenrosten von früher immer so Federn drin waren. Also hab ich so ein Ding besorgt und alle Federn herausgezwickt. Sind inetwa identisch mit den Originalfedern. Die Sättel hab ich jetzt neu Pulferbeschichten lassen und die neuen Federn eingebaut. Jetzt brauch ich nur noch neue Überzüge und die sehen aus wie neu. mfg Andi

Da sieht ja gut aus. Aber ich kann bei mir an dieser Seite die Teile nicht montieren, da ich an der Seite eine Scheibenbremse montieren möchte. Ich glaub ich werd meine Speiche verwenden und das so machen, wie ich das geplant habe. mfg Andi

Hab da mal das alte Topic hochgeholt. Wie habt ihr das mit den Störungen gelöst? Ich bin auch gerade dabei einen Sigma zu montieren. Ich wollte es eigendlich so machen: Eine alte Speiche genommen und zu einem eckigen U gebogen und an beiden Enden eine Öse für M5 gemacht. In die Bremstrommel zwei M5er Gewinde rein und den Halter festgeschraubt. Den Sensor dann mit dem originalen Sigmagummiring an den Forklink gemacht. Aber sagt mal wie es bei euch an der Hinterachse geklapt hat, ev. mach ich es auch noch hinten dran.

Ich hab meine beim Stoffi gekauft und da war unten nicht mal die Mutter drauf. Wie sieht denn deine Welle von unten aus? Ist da drin so ein konisches Teil, oder ist der Abschluß gerade (wie oben). Wenn konisch kann man die Mutter sicher abmachen. Wenn gerade wie oben, wird sie warscheinlich nicht abgehen.

Genau Unten ist so ne konisch Messinghülse drin, die sich dann mit anziehen der Mutter zusammendrückt und die Außenholle hällt.

Unten ist glaub ich bei einer neuen Welle noch keine Mutter drauf. Das geht wie mit einer Hydraulikverschraubung (da ist so was ähnliches wie ein Schneidring drau, der beim anziehen der Mutter dann fest wird) Ich geh mal nachsehen.

Dann Oute ich mich auch mal als Überwurfmutternindieversenkungfallenlasser!! Bin auch lange ohne Mutter gefahren, aber in der nächsten Zeit kommt meine Gabel raus und dann auch natürlich die Mutter. Freu mich schon, weiß gar nicht mehr richtig wie sie ausgesehen hat. Aber das mit dem Isoband ist auch ne gute Idee, würd ich als erstes versuchen.

Diese Seite hab ich gefunden und wollte sie euch nicht vorbehalten Vergaserlink mfg Andi

Also 110 ist auch OK. Mir gehts ja nur darum, ob es da keine mechanische Probleme mit den Reifen gibt. Das die Reserven haben denke ich mir, aber ich wollte sicherheitshalber mal nachfragen. @Lummy Ich glaube die schnellst wird sie nicht, aber wenn sie 110 dauernd fährt und mich nicht im Stich lässt bin ich auch zufrieden. Mir gefällt sie einfach und ich lass mich mal überraschen, was sie dann geht. Übrigens: hast du die Teile für meine Schrankwand noch, der mir die Düsen sonst besorgt hätte ist ein volli.... und hat nur groß geschprochen. P.S.: illegal wird das Ding sowieso

Hallo Welche Reifen gibt es die eine Freigabe über 100Km/H haben? Gibt es da nur den Schwalbe Raceman im Scooter-Center Katalog? Oder ist da bei den anderen Reifen ein genug großer Tolleranzbereich? Es geht um eine TS1 Lammi, also ca. 130Km/H - mal sehen. mfg Andi

Ich hab bei meiner serie2 unten und oben verschiedene Vierkante.

Hallo Gibts eigendlich einen neuen Scooter Center Katalog. Oder gibts da eh nur den wo die silberne SF vorn drauf ist? mfg Andi

Lass sie unten, iss ja "nur" ne PX. Und in einigen Jahren ist sie dann auch vielleicht auch was wert. Spass bei Seite Ich hab einge Vespas in meinem Dachboden. Ich hab grad gemessen, die treppe hat 55° und die Stufen sind nur ca.18cm breit. Ist immer ne Scheiß Arbeit die hoch zu bekommen, aber es geht. Naja bei dir ist es nicht so gut, ich hab sie schwer hochbekommen, aber ich weiß das sie leicht wieder runter gehen. Sonst mußt halt den Motor ausbauen. mfg Andi

Wie macht ihr den das mit dem Benzinschlauch? Das er am Gaser dicht wird.

Meiner ist ein ganz normaler TM34 Nur der Benzinschlauchanschluss ist vom Durchmesser her etwas kleiner glaub ich. Bei mir ist eh eine Nadel mit 2,505mm drin. Aber der Bert (Unbenannt) hat einen TMX32, da ist eine Nadel drin, die ober 3mm hat und die geht bei meinem 34er und bei meinem 38er nicht rein. Also hat er eine größere Bohrung im Schieber und wenn er sich jetzt eine 6FJ6 kauft, die 2,505mm hat. Dann hat sie warscheinlich zu viel Spiel im Schieber. mfg ANdi

Passt dann die "dünnere" Nadel in den Schieber mit dem "größeren" Loch? Ich meine, geht das oder soll die Nadel kein Schpiel haben?