Revolverheld

Endlich sind wir hier bei Rollersprüchen angekommen.

Ich wollte schon nicht mehr frgen.

Welche LH Welle bei Minderleistungstuning aktuell zu empfehlen? Von x003, Montag um 11:41 in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Korrekt. Dann bist du ohne Audi. So wie ich. Schicke gleich die Unterlagen an den RA. Darauf einen Advocaat.

Das schlimme dabei ist, wenn einem der Fuhrpark über den Kopf wächst. Zuletzt wollte sie auch noch ein Moped. Da dachte ich, es sei besser, die Internetrollerfahrerei aufzugeben und den USB-Stick im Heizungskeller neben meinem grün-rotem Rollkragenpullover, dem alten Hut und dem Filetierhandschuh zu verwahren.

Also das Hobby mit dem Roller ist mir langsam nix mehr. Wenn ich so auf das Jahr zurückblicke, hatte ich da mehr Ärger und Kosten als mit meinen 42 anderen Hobbys zusammen. Ich habe durchaus noch Kapazität für weitere, aber aus rational-ökonomischen Gründen wie Utilitarismus und Erholung denke ich darüber nach, das Thema in den Tiefkeller trocken einzulagern.

#Lustiger Clown Metulski tot

HALLO SCHLOSSER HEIßT DAS GEFÄLLIGST HIER! VERDAMMTE SCHEIßE NOCHMAL! MERK DIR DAS JETZT EIN UND FÜR ALLE MAL! DU BIST HIER NICHT IM ZIRKUS, KAPIERT! ?

Hallo FC-KW

Oder war es andersrum?

Erfinde ein Vorspiel, das zum Nachwort passt.

Winterloch

Hallo Schlosser

Und die auch die gesamten Reparaturkosten (Dichtungen, Zeit) erstattet?

Nimm doch die Weste vom Roller.

Lambrookee hat vom Arzt Dietalin verschrieben bekommen.

Das war eher als Metapher gedacht. Ich hoffe, das Missverständnis ist damit geklärt.

Hallo Böngböng

okay.

Oder die Kupplung reißt, oder das alte Gussgehäuse knackt an den Wellen. Und wo rohe Kräfte sich verschalten, kann kein Rad die Zähne halten. Viel hilft da Viel.

PX ist da vergleichsweise schon was speziell.

Der Vespamotor als Zweitakter ist und bleibt, was er ist. Ein italienisches Kunstwerk mit konstruktiven Mängeln aus einer Zeit mit geringeren Ansprüchen an Motorisierung. Würden Porsche und Yamaha oder BMW heute wollen, kämen da wartungsfreie 80 PS raus. Dann ist aber nix mehr low budget.

Aha. Immerhin hält die original Langhubkabaschokowelle verschweißt seit 2008 und 25tsd km die knapp 19 PS und 20nm aus. Wie immer sagen die einen so und die anderen so. Eventuell hätte es einfach nicht geschadet, wenn gewisse 3B Shops einfach eine entsprechend solide Qualität angeboten hätten, ohne Verunsicherung durch Erstserienerprobung am Kunden zu schaffen. Für die Tuning-Imposter-Fraktion ü30 PS kommen sowieso nur spezielle Wellen mit Preisen in Frage, die im Alltag eher irrelevant sind. Ob und ab wann verschweißen sinnvoll ist, muss wohl individuell betrachtet werden. Es ist kein Allheilmittel und kann gegebenenfalls Schäden sogar Vorschub leisten. (Ich lasse dann besser schweißen... )

Weil eine gute Pressverbindung genauso hält wie eine durch schweißen geschwächte Nahtstelle? Ist eben die Frage, wie klein das Auge ohne Exzenterzapfen wird im Verhältnis zur Randstärke der Wange. PX Wellen für über 189ccm sind da konstruktiv wohl mangelhaft. Oder eben ein Design für maximal 12 PS.

Ich frage mich, ob der Dichtring am Auslass langfristig dicht hält hinsichtlich der Nuttiefe.