gravedigger

der kennt dich ja noch nicht, da kann er das leicht sagen.

lieber einen mit 40-55 als einen mit 20-30.

nein, nur mit mehr durchmesser. das ding ist als tourenmotor geplant und soll mit verfügbaren teilen auf der el repariert werden, wenn mal was schief geht. für breitere wangen gibt es das casa oder das gt für den dicken zylinder.

morgenlage?

niemals.....erst wenn überhaupt nix mehr geht.

nur zur erinnerung... hatte auch schon mal das gepäckträgerproblem... und mir dann so ein ding selber gebaut. kann dir meinen rohrbieger leihen, wenn du wieder hier bist

den bügel oben absägen und das zeug weiter nach vorne spannen. evt. das klappteil abnehmen und auch vorne/hinten mit schlauchschellen als verstärkung anbringen. musst halt leider beim tanken absatteln. sägeblatt hast dabei?

man muss sich in den nächsten jahren von dem gedanken verabschieden, dass man expandieren kann. eher muss man sich drauf einstellen, dass man schrumpft und sich noch mehr spezialisiert/automatisiert etc. bei uns hat der letzte feinwerkmechnikerlehrling im februar ausgelernt (wir hatten bisher jedes lehrjahr 1-2) und das ist eine top mitarbeiterin geworden, was aber die absolute ausnahme war/ist. in der regel bekommt man im handwerk nur mittelschüler/hauptschüler oder schlechte realschüler, die fast keine chance auf eine abschlussprüfung im ersten anlauf haben. mit den verfügbaren lehrlingen braucht man keine ausbildung durchziehen und mit den am markt befindlichen facharbeitern ist das ähnlich. die kann man nur bei audi oder bmw ans band stellen. ein mitarbeiter der geht kann nur durch einen schlechteren ersetzt werden.

alder....

Morgenlage?

Morgenlage?

bei jeder tankpause ab 10.00

puh...böser fehler.. um die zeit trinkt man schon eine spritze, dann klappt es auch besser mit den kurven.

mit jeder kehre wirds wärmer, wenn es den malojapass runter geht. der kälteempfindliche fernfahrer wäre übern gardasee gefahren.

der fernfahrer ist schon etwas älter und ich bin nicht sicher ob es da noch zur morgenlatte kommt. aber ich bin sicher, dass der schon um die karre springt und aufs frühstück wartet.

Morgenlage?

da geht ja heute richtig was vorwärts...

die 2011er sitzbank wäre noch nett gewesen....und hinten ein anderer gepäckträger der nicht so weit absteht. wurde da wieder gespart?

morgenlage?

wird es also morgen wieder nix mit der abfahrt...

soll ich mir wegen dir die hände nach dem pipimachen waschen?

wann gehts los? mitte mai?

entschuldigung!!! tut mir aufrichtig leid...

keine ahnung....bei der serveta war ein innenkotflügel ohne seitenblech verbaut und das gab wohl etwas mehr sprühnebel als normal. ich hab dann den koti mit seitenbelch verbaut und an die cdi eine abschirmblech und danach wars weg. bei der vespa sollte das nicht so das problem sein...ausser das fehlende spritzschutzding bei dir macht probs und er nässt sich damit besser ein..

der hat auch einen originalen tank.