scuba303

wie immer.. wir deutschen haben der, die, das grösste..

zeigt nur das letzte bild an.

haste meinen link ausprobiert?

Mach uns den handballer.. Tapen.. Ansonsten:gute besserung!

noch nicht. jetzt wird erstmal eine my pumpenaufnahme angeschweisst. dann lacken. in blau..

lenker ist back from beck.. @jörg: danke für den tipp!

so.. ich höre nur winsen, denke, kein problem.. leider winsen luhe und nicht aller.. ich bin mal auf einem auswärtstermin.. grummel

waren das die roten, die hier neulich gepostet wurden? sind die starr oder drehbar?

also inkl. handtüchern.. meins mit rerserviert und das von meiner frau st. george fahne mit reserved. und per rouge haben wir auch sonnenbrand.

hab hier einen koso 34 liegen. bin vergaser noob. wenn ich mir nun hilfe besorgen, was sollte ich vorher besorgen? hauptdüsen, nebendüsen und nadeln? bei ebay hab ich so ein set hauptdüsen 135 - 158 gesehen. sollte für einen 210er, langhub schon mal die hauptdüsen abdecken, oder?

noch nicht von diversens handys bei mir angekommen. geil war auch ein kollege. hat sich ein paar cowboy steifel bei deichmann geholt, unterhemd und dann der knüller.. keine perücke.. nee, extensions reingeklippt. sah fast wie lotto king karl in der letzte lude aus.

so.. gleich motto party.. sei ein klischee.. meine frau und ich gehen als touris. ich als deutscher, frauchchen als engländerin. sie mit handtuch st. george flagge mit reserved drauf, ich mit reserviert handtuch. fotos folgen. falls ihr jemanden in linden in shorts mit kniestrümpfen nd sandalen seht.. ja.. ich bin es..

verkauft doch grade einer eine rs24 in den anzeigen

da ich grade meinen lenker anpassen lassen will, kommt mir grade die frage auf, welches die passende bremspumpe für mich ist. also bisheriger plan war es, an der lml scheibenbremse die lml bremspumpe mit 12mm kolben zu fahren. da ist man mit der my aufnahme ja auf 12er festgelegt. ist das im alltagsbetrieb ok? oder lieber den lenker auf vertikal aufnahme umbauen lassen? also nenne das mal vertikalaufnahme (roherschelle).

und ich bin ach seit jeher nichtraucher.. hahaha

ahh.. ok.. stand etwas auf dem schlach.. zeit für wochenende. ok, ich order mal eine batterie unn blinke rund tüddel das dann zsammen und meld mich!

war trio suche für mich bestimmt? also hier mal ein bild, wie der roller aussah, bevor ein paar teile verkaft wurden. also nur lenkerendblinker an board.

geh ich mal von aus. hab den roller vor 7 jahren nicht ganz komplett gekauft. also lenker (inkl. blinker), gabel und ein paar andere tiele waren nciht mit dabei. nun will ich die büchse endlich fertig machen. und dachte, ich frgae vorher mal hier, bevor es plötzlich komisch riecht und irgendwas abfackelt..

herrlich! dann jag ich mal eine frische batterie und neue blinker und dann auf ans werk..

kriegt man denn lusso schalter drangetüddelt (er gibt die hoffnung nicht auf )?

scooterhelp attestiert 83er.. You have a 1983 Vespa P80X or PX80E in der betriebserlaubnis steht 84 drin.

also ihmchen ist verbaut http://www.st-relay.com.tw/E/body.php?web=14&PNo=2007040171 also pxl

steht baujahr 1984 in den papierne. altes lenkradschloss, batterie hat sie auch. keine pröppel für getrenntöl zu sehen.

also ich nicht technik fuchs, habe hoffentlich grade das richtige fotografiert:

die px alt mit batterie. wie finde ich das mit dem blinkgeber raus? also ist eine 84er px alt (altes zünschloss, wurde mal versetzt). ac blinkschalter (ja, der von der lusso mit 6 strippen) px wurde wohl vom vorbesitzer mit 2 blinkern in form von lenkerendblinkern betrieben.