scuba303

hab hier entweder noch einen px alt schalter, wo ich die kabel verlängern bzw teilweise ganz neu machen muss und einen schicken lusso schalter. da überlege ich, den lusso schalter zu nehmen. bin aber nicht das e-tech genie.. aber der trend geht ja zum schaltplan verstehen. px alt lusso linker blinks braun (alt) rosa (lusso) rechter blinker blau (alt) braun (lusso) bleibt bei px alt grün offen (der geht in das L von PXL). da hab ich bei weiß/blau, rot, weiß und violett über. jemand einen tipp für mich? bzw geht das überhaupt? edit: gibt tabellen kann der editor nicht, wa..

sagt mal.. px alt. verkabelt. zündschloss auf an, motor noch aus. geht da blinker, licht usw? sprich: ich will verkabel und dann testen.

der sah so fies indisch oldschool aus, dass die an einen zahlendreher dachten... und die zulassung von 2004 für einen übertragungsfehler gehalten haben..

na zu dem e1, e2 usw gehört vermutlich noch etwas dazu. weil das andere sind nur die länder, wo die prüfung nd freigabe stattfand. ich mach mir einfach e15 drauf. kann eh keiner mehr nachvollziehen.. prost genossen!

also ich glaube, da ist auch 87 das entscheidene jahr.

hätte ja als eintragung im programm: blinker in den lenkerenden pz. k22609

ja.. das eine ist ne e nummer. klar. aber das ding ist halt nen autoblinker. und ich befürchte, dass ich damit bei der vollabnahme beim tüv onkel nicht punkten kann. ma davon abgesehen, dass es worst case ach blöde bei einem unfall lafen kann. mich rasiert einer, ich habe keine schuld, aber er sagt, er konnte meine fiat blinker nicht sehen..

also theme blinker: http://www.hein-geri...rel-alu-sw.html befürchte nur, dass die nur in eine richtung funktionieren. edit: nur eine richtung

schick. aber nicht vollabnahme nur tauglich. im moment scheinen die klassischen orangen hella dinger eingetragen.

Jemand einen Tipp für schicke lenkerendenblinker?die SIP a la hella in weiss sind ja OK.aber es dürfte gerne etwas moderner sein.aber nicht die 100€ pro stück liga.

ich hoffe, mit strandblick!

yes yes.. you have pm

lacken klingt auch gut. erst strahlen, dann bremsenhalterng dranbraten lassen.. und dann hübsch machen..

öh.. weiss nicht, ob ich soweit schon in der familie angekommen bin.. geistert er hier auch rum?

entlacke ich meinen lenker selber oder lässt man den irgendwo in hannover sandstrahlen?

sympathisch finde ich ja wirklich die freie wahl der bremspumpen.. man man, alles nicht so einfach.

hast du das stückliebevoll rausgedremelt?

warst du mit dem setup schon beim tüv? also hab nur angst, dass ich mit einem offensichtlich angecutteten lenker nicht punkten kann (zumal vollabnahme ansteht) dann setup sieht auf jeden fall nett aus, zmal ich noch einen alten ungebrauchten magura giff im keller habe (noch made in w-germany)

moin, überlege, ob ich mal ein kleines webprojekt starte. anhand der echt unzähligen leistungsdiagramme die auf x prüfständen gemacht sind, fände ich ja so eine sammlung nett, die man filtern kann. was meint ihr, was man alles braucht, um ordentlich zu filtern? - motor setup - zylinder - vergasertyp - vergasergrösse - düsen - hub - steuerzeiten - ansaugart - auspuff - typ - ort prüfstand - max nm - max ps falls es sowas schon gibt, bin ich auch über links dankbar. edit: kon kalle sachen ergänzt, danke

siehste.. und nach der goofschen signatur, hat er ja ein herz für opi's..

letzte woche lief doch der "zeitzeuge" da draussen rum. der bestaunte die ganzen roller und sagte, er hätte in den 60ern seine erste gehabt. irgendwer meinte später, er hätte noch nach einer zu verkaufenden 80er gefragt. euch hätte ich höchstens als alte säcke bezeichnet..

der alte mann vorm glückskind letzte woche..

stimmt. kann man eigentlich ganz auf den aktuellen stand richten/schweissen und dann die LML bremspumpe dran..

problem ist: lenker ist da und vorbesitzer hat die blöden löcher vom hebel eliminiert. befürchte, da bleibt im moment nur die alte lösung.

yo, hab ich grade in den kleinanzeigen gefunden. hoffe, es ist ok, dass ich mir mal dein bild geborgt habe. den gaszug dann nach oben und von oben durch die lenkerabdeckung durch? und bei der bremspumpe hab ich dann wohl freie auswahl..