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Noch zu haben!

Hat denn keiner so etwas über?

Biete folgende Dinge: alle mein Eigentum, Standort Bielefeld, nur hier im GSF. Motor ACMA V56 Motornummer 235xxx Gehäuse neu gelagert und gedichtet Zylinder muss gehont werden - Kolben fehlt, Noch mit dabei: Ansaugstutzen, Kickstarter, Luftfilter, Lüfterradgehäuse VB € 250,- VERKAUFT Sitzbank PX "sport" mit Schloß, ohne Schlüssel VB € 30,- VERKAUFT Sitzbank PX alt ohne Schloß, mit Bezug (defekt) VB € 25,- Sitzbank LML / PX absolut tourentauglich, sehr bequemer Schaumstoffkern! VB € 30,- Gepäckträger PK chrom, guter Zustand VB € 35,- APE Träger für Pritsche etc. originalgetreuer Nachbau aus 2 mm Stahlblech, 1100 mm lang, passend für AC Modelle VB € 40,- alle Preise + Versandkosten oder Selbsabholung. Können am kommenden WE auch mit nach Celle gebracht werden!

PN da, Fach verkauft!

Gebe ab: Repro-Handschuhfach für Rally / TS Habe das Handschuhfach bereits angepasst. An das Beinschild sowie für das Schloß. Gummilippe inkl. Ist meins, wird nur hier angeboten, Standort Bielefeld Preis inkl. Versand € 67,-

Roller ist verkauft!

Keiner?!

Die Motorbacke wurde nur einmal lackiert, ist KEIN Repro - alles original! Versand auf Absprache möglich!

Nur noch 6 Tage! Bitte um kurz Infos von denen, die dabei sein werden. Osnabrück?, Lippstadt?, Paderborn? Wir freuen uns! In den nächsten Tagen lassen wir uns noch ordentlich die Straßen sauberregnen, damit für Samstag alles perfekt ist! Der Zwischenstop findet am Motorradmuseum Heiner Beckmann in Greffen statt. Wir planen gegen 13:30 - 14:00 Uhr dort zu sein. Nach einem Besuch inkl. Führung geht es dann schön über Land zurück zum Grillen.

Aufgrund der Nachfrage: ACMA ohne Motor für ? 850,- fest. Motor einzeln erst wenn der Rest ohne wegegangen ist! Gerne schicke ich mehr Bilder per Mail!

Suche eine Schwinge für mein Sprint Lenkrohr. Nur den Alu-Körper möglichst mit Blechring und ohne Ausbrüche.

Verkaufe eine ACMA 125 in zerlegtem Zustand. Fahrgestellnummer ist 125xxx, nach meiner Liste also noch ein '54er Baujahr. Der Roller ist zerlegt und es fehlen ein paar Teile: Tacho (der war damals hin, völlig zerschlagen), Scheinwerferglas + Leuchtmittelhalter, Lenker (hat den Versuch des neu verchromens nicht überlebt), Vergaser, Schnarre, vielleicht die eine oder andere Schraube Der Motor dreht, habe ihn aber nie geöffnet. Der Rahmen ist bis auf eine Stelle und die üblichen Schwingungsrisse super im Zustand. Nicht verzogen, kein Unfall! Motorbacke beulenfrei, Gepäckfachklappe mit einem Rostloch (1 Cent Stück groß) Lenkrohr komplett, Rücklicht inkl. Nummernschild Tank rostfrei Lenkkopf ohne Ausbrüche Kotflügelfinne (original ACMA) gibt es dabei, ebenso zwei 8"Felgen (liegen zur Zeit noch in einer anderen Garage) Sattelgestell inkl. aller Federn Gepäckbrück nicht gerissen Abmeldepapiere aus Frankreich sind mit dabei, ebenso eine Unbedenklichkeitsbescheinigung. Beides von 1991. Es ist eine Menge Farbe im Laufe der Jahre aufgetragen worden, gelb, blau, rot und nochmal rot. Original war er weiß, davon ist aber nicht mehr viel von zu gebrauchen. Der Roller gehört mir. Standort Bielefeld Angebot nur hier! Preis VB ? 1200,- Edith postet die Bilder später - Akku leer

Der VC Bielefeld nimmt eine Einladung des Kleinbahnmuseums in Enger an. Sonntag 4.Juli ab 13 Uhr am Museum in Enger, Bahnhofstraße. Vielleicht werden es ja durch Euch noch ein paar mehr klassische Roller?! Weitere Infos unter: www.vespaclub-bielefeld.de

Sehr geehrte Blech-Schaltroller Gemeinde! Wir, der Vespaclub Bielefeld, laden auch dieses Jahr wieder zu "Bielefeld gibt Gas". Tag der Veranstaltung ist der 7.August 2010. Gegenüber den letzten beiden Jahren dieses Jahr leider nur ein eintägiges Treffen. Wir sammeln uns um 11 Uhr an der Oetker Halle in Bielefeld und starten um 12 Uhr zu einer ca. 4 stündigen Ausfahrt in VCB-Qualität Richtung Münsterland. Nach einem Zwischenstop kehren wir gegen 17 Uhr beim "Bienen-Schmidt" in Stapellage/Hörste ein. Dort ist für Getränke und Grillgut gesorgt. Ende offen. Wir stellen gut 20 Roller inkl. Bedienpersonal - den Rest macht Ihr aus. Wir sehen uns! Edith hat den August klargestellt, Überschrift sagte fälschlicherweise Juli...

Ich suche die Abmaße des AC4/AD Calessino Aufbaus aus Blech. LxBxH reichen mir schon. Wer kann mir da weiterhelfen? Besten Dank!

Alles meins! Standort ist Bielefeld. GTR125 Motor, zerlegt aber komplett, Zylinder und Kolben ok (Kolbenspiel ca. 6/100) Kolbenringe müssen neu, ebenso Lager und Dichtungen. Der Motor wurde zerlegt und das Gehäuse chemisch gereinigt. Der Rest ist gut geölt! Möchte haben ? 200,- Gelippte Kurbelwelle (Kabaschoko) für PX200, 57mm Hub(original). Basis war ne neue Mazzuwelle. Laufleistung ca. 100km Möchte haben ? 95,- Nehme gerne in Zahlung: Reserveradabdeckung Rally (original) 125er TS Motor mit Getrenntschmierung

Wer Samstag nicht kann, der kommt am Sonntag einfach zum Frühstück! Also los! Es kann gezeltet werden!

Wetter ist gebucht - Sonne natürlich! Also los, es erwartet Euch ein kleines aber feines Treffen für die ganze Familie. Zelt, Wohnwagen, Wohnmobil - alles geht, Platz ist ausreichend vorhanden.

Hallo, mich interessiert die Möglichkeit eine 125er LUmit einem 19er Vergaser einer ET3 bzw. PV zu beatmen! Dies soll ja möglich sein, nur wie? Nen Distanzstück brauche ich schon mal, sonst noch was? Wie steht es mit der Bedüsung, gibt es da eine grobe Richtung? Dank im Voraus!

Gerne auch gute Bilder, Zeichnungen und Infos allgemein. Danke und Gruß!

Letzter Aufruf, sonst gehts in die Bucht.

Der VC Bielefeld war auch dabei - mit sehr viel Spaß! Bitteschön SQOOTER!

Ende hier! Die PX bleibt zu Hause, kann das Problem nicht finden! Danke Euch trotzdem!

Ja, alles fest. Was kann denn alles so im Motor klingeln? Ich sehe schon vor lauter Bäumen den Wald nicht mehr. Danke!

Darum gehts: Der Motor klingelt hell und ungleichmäßig. Unter Last wird es weinger, beim Schalten und Ausrollen ist es wieder da. Ich habe gemacht: Kurbelwelle gewechselt, Tannenbaum und Lager kontrolliert, ebenso das Kickstarterritzel. Ich weis nicht weiter und will nach Österreich! Wer hat noch eine Idee oder einen Tip für mich?