nop

@timas: trau' dich und *batsch*

neee, quatsch - hab scho verstanden. mit'm denken hapert's halt bissi, und meine düsenschachtel is irgendwie weg, wie ich scho in der pm geschrieben hab.... mach dir ma keine sorgen.... :love: aber eins könnt ihr nem originalfahrer scho noch verraten: sind die hauptdüsen aussm 24/24G und 24/24E etz anders? stehen ja die wildesten dinge hier im gsf...

...na gottseidank ohne gsf-nicks

1) ja, aber der "heini" is der festen überzeugung, die cosa war der erste roller von piaggio 2) wär ja wurscht, aber wennde meinst... 3) 110km für 'n paar düsen fahren? 4) ich denke nie - frag' azubi 5) is eh' wurscht, hab ja noch nen kompletten o-zylinder mit kolben danke trotzdem.

und woher? wollte da nicht noch jemand nachschauen gestern??? er läuft etz draussen erstmal bissl warm, und dann sehen wir weiter. <hint>hat die männer-wg etz was zwischen 115 und 125?</hint>

doppelwandig - stabilität? also, mädels... breitreifen: ja, gerne! ersatzreifen: nein passgenauigkeit: 1 mit stern! sound: nicht zu hart, lauteste stelle zwischen krümmer und dämpfer, trotz liqui moly. mal sehen was sich tut, wenn er bissl zurusst und ordentlich heiss wird. düse is noch die 112er drin, mal sehen wie lang er geht ich dreh dann mal ne runde um's kaff und komm dann wieder.

ok, zurück vom frauenarzt: das lochrohr geht ca. bis 1), danach beginnt innen der gegenkonus. also uuuungefähr! ich denk' eher bissl flacher, aber das glotzdings verzerrt ziemlich....

also vom arsch aus kann ich das licht sehen, "dicht" is er nicht. nach dem lochrohr is noch'n bissl glattes blech, das dann aufgeht. foto? keine chance! ich dackel etz mal in nachbar's werkstatt und schau mit dem darmspiegel-dildo mal rein.

also neuen krümmer kaufen = schwachsinn! in bild vom sip performance in der selben perspektive hab ich grad net, kann's also net sagen. "gravur" is vielleicht übertrieben, schaut aus wie von nem parkinson-kranken mit nernadel gepunktet... :binschoindergarage:

nein, der krümmer hat keine nummer. und ja, das blech is mir grad rausgefallen, als ich es genauer angeschaut hab! :haeh: noch foto-wünsche?

soderle: den zettel sollte man mitnehmen, die "bremse" is im krümmer. ed: so, nochmal andere bilder. ich zieh' demnächst um mit meiner domain, also die bilder werden nur ein paar tage funktionieren. oh, gleich 12? maaaahlzeit!

ja ja ja.... moment noch ich mach grad die fotos und scan den pass ein.... drängler"

geteilte meinungen, wie schon im passat-forum beim letzten verkauf... heise ticker mit diskussion mp3werk.de

ich hab nach düsen gefragt, du hast geantwortet ich hab danke gesagt 2troker hat gesagt "bitte - kein problem" -> entweder ihr seid ein und derselbe und habt euch bei timas 'n bissl mit schizo angesteckt oder ihr wohnt zusammen ganz einfach! 11:11 - POST IST DA!

ihr hättet mich ja wenigstens fragen können :haeh: denkste... der liegt scho unter'm dremel.... - NICHT vom sip

px, px, px..... früher hatte ich auf meiner 80er "LAU-PX135" - und so war ich auch beim tüv (schraubnippel-begrenzung am gaszug...), und in einigen polizeikontrollen...

sieh's positiv: du hast noch ein paar tage oder wochen zeit, dir hier die ergeblisse von mir und den anderen vorkostern/vorkotzern anzusehen... und vielleicht springt ja hier irgendwo bald ein fast neuer gebrauchter rum...

boah geil! da hate doch echt einer versucht, seine plastikschüssel durch lack als metall zu tarnen HITZE-TEST! aber im ernst, für solche schilder is .de zu spiessig, leider - und das von dem plastikeimer is ursprünglich SGUTA, oder täusch ich mich?

is köln so klein? landkreis nürnberger land (LAU): am 2.8. waren 3 (drei!) buchstabenkombinationen mit zahlen unter 100 frei... resultat: LAU-PT10 naja, besser als mein autoschild - ich hatte LAU-MP3 reserviert, und die schlampe von der autofirma hat's versiebt, die dumme sau! LAU-T5 fuhr vor nem jahr noch ein 40tonner

kit-empfehlung kann ich noch net geben, bin auch grad erst am katalog-stöbern wg. walzen .... chrom? weiss net. will net wissen! neee, im ernst: dauert noch, so'n depp hat ihre mühle mit'm auto auf nen fahrradständer geschoben und is abgehauen.... wie immer riesen heckmeck mit der versicherung... kohle bekommt sie, aber im moment is nix mit rumschrauben, so lang die kiste net *teurtst* offiziell gelackt und hergerichtet is

kurzversion: insgesamt breite felge (wie auch immer) mit distanzring auf die trommel, uU auch mit trommelgewindebolzen raus und stattdessen schrauben/längere bolzen rein, je nach kit. der motor *sollte* dann um die breite des distanzringes nach rechts versetzt werden, wg. spur etc.: schwinge rechts kürzen, links distanzstück rein (war beim kit dabei?) uU: backe rechts aufweiten/falz unten plätten was haste denn für nen kit und was planst du draufzuziehen? und jetzt bitte die spezialisten

hätt'ste ma 'n bild von dir mitgeschickt, dann wär das nicht passiert

neee, die schilder kannste dir überall pressen lassen, sind ja a) keine tüv-plaketten drauf und b) kein landkreis-siegel neee, aber es gibt meht so spielereien... [VIELZU] [LAU T 2002] z. b.

unser nachbar hat eins im benz mit "manfred" werner, das waren nicht die offiziellen, ausser das zweite war "RO AD XYZ" für rostock...

also ich hab bisher 3x bei sip bestellt, und jedesmal war's am übernächsten tag da. heut' früh war er unterwegs, und es sind ja nur knapp 120km und überhaupt, keine sorge - sö tschöööhöön wie dein neuer rüssel isser eh' nicht :love: