butze

robust und genügsam auf dem Niveau einer Wanderschnecke.... Keine Alternative zum TDI und auch sehr schwer als Multivan zu bekommen. Der 2,5l Benzin ist auch sehr ok.

Bei der ESP kommt drauf an WO sie undicht ist. Niederdruck kann man noch selbst, HD Bereich ist da schon kritischer. Bei der Gelegenheit ist dann der ZR auch gleich dran. Jaja.. diese Möhren.

So ist das wenn man einen Kaufvertrag macht... Gibt er Auto+Brief und du Geld, ist er raus. Wie er dann das Geld in die Firma reinbringt, oder auch nicht, ... puh.. alles muss ich nicht wissen. Also ohne Vertrag geht es schon. Er hat halt das Dilemma, wenn die Karre durch seine Bücher läuft, da irgendwie beizukommen. Sollte aber eigentlich jedem Autoyalla geloifig sein. Wobei Kauf ohne Vertrag ja nicht zwangloifig Steuerhinterziehung sein muss.

Sorry war zerschossen der Link. Jetzt klappt es.

mit eigener Agentur der feine Herr Agentur ... Pehaa: das mit den Sitzen ist so nicht richtig. Wenn du, wie der Vorbesitzer meines Karrens, BMI >30 hast, dann gibt auch der T4 nach.. Stoff durchgevögelt etc. Aber ja, diese beiden Punkte sind bei 300tkm in gepflegter Familienhand schon merkwürdig.

steht so im WIki, schon klar. Hab VAG Com.

Hmm.. gerade im Wiki geschaut, kann ja erstmal mit dem VAG Com schauen wo ich wirklich liege und dann nacharbeiten. Nervt morgens schon ziemlich die Qualmerei und Anfahrschwäche... hat er aber auch schon ewig. wenn das weg ist, ... dann kann ich ihn bestimmt nicht mehr weggeben.. mein armer T3, der steht sich kaputt

Germantrailerqueenforum.de oder wie? Also meiner brauchte bislang nur einmal 8,5 sonst gerne mehr. Ggf doch mal neue Düsen? Er läuft auch kalt beschissen und nimmt kein Gas. Entweder Steuergerät, oder Düsen/ESP. GK sind neu, keine Besserung.

12k€ ist Mondpreis für soviel Rost. Das ist grober Unfug. Meine Gammelkiste hab ich ja schon gezeigt. Ich bin immer noch am überlegen ob ich da bei geh, oder nicht... mal sehen. Erstmal sind andere Dinge wichtiger.

T5 ist noch beschissener konstruiert. Also so what... Pest oder Cholera... Es ist glaub ich egal...

Ist nicht der schlechteste Vorschlag. Unser Bauleiter ist damit jedes Woe von HH nach Österreich und zurück. Das auto hat in 3 Jahren knapp 300tkm gesehen und er war hochzufrieden. Optisch natürlich nicht jedermanns Ding. Der v70 hat bei 10ke halt immer rund 150tkm min. runter. Das ist jetzt nicht das Problem, aber schon ein Unterschied. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=239482818&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&categories=EstateCar&fuels=DIESEL&minPrice=9000&maxPrice=10000&makeModelVariant1.makeId=25100&makeModelVariant1.modelId=34&pageNumber=3 Als Mondeo (der hat echt wenig runter, sonst auch um die 150tkm): http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238920660&scopeId=C&categories=EstateCar&fuels=DIESEL&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&minPowerAsArray=87&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=262&maxPowerAsArray=KW&maxPrice=10000&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&pageNumber=12 Top Motor, KM aber natürlich höher: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=236493195&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&scopeId=C&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&minPowerAsArray=66&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=262&maxPowerAsArray=KW&minPrice=9000&maxPrice=12000&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=58&pageNumber=1&fnai=next Grundsätzlich wage ich zu bezweifeln, dass der Diesel bei deiner Minderfahrleistung per Anno wirklich günstiger kommt. Selbst ein schöner 6Zyl.

Nachdem du die dicksten VW Fettnäpfchen ja scheinbar halbwegs zielsicher gefunden hast, OK, TFSI mit DSG hast du ausgelassen, kann es ja nur bergauf gehen. Ford Mondeo ist richtig groß, etwas günstiger als der Volvo. Das der Mondeo mit großem Diesel für 10000 vermutlich eher deine 8 Jahre hält, halte ich für realistisch. Für ne 10 einen sehr ordentlichen v70, Diesel, Automat wird schwer. Div. Benz und BMW gehen auch, in der geforderten Preiskategorie aber auch bereits viel Scheisse. Der Nutzungszeitraum für den reboarder ist ja auch sehr endlich.

Meine Frau sagte gestern auch: och ich fahr den Bus auch ganz gerne... :(

Es mag ja sein, dass die kleinen Navis ganz toll sind und so. Aber dennoch nervt diese Saugergeschichte und offene Verkabelung optisch wie technisch einfach rum. Beschissener Zig. Anzünderkrempel, Kontaktschwierigkeiten, am besten noch eine separate TMC Antenne mit 3 zusätzlichen Saugern die dann immer abfällt usw. Buhhhh. Zur Navigation nehme ich schon länger mein Smartphone, das baumelt da eh irgendwo rum und man spart sich ein Gayrät.

Den zuheizer hat der 151er ebenfalls und der lässt sich aufrüsten. Das sind bei eBay um 400 plug and Play. Basteln geht auch, T4 Wiki.

Sthzg um 1000e in neu als Richtwert. Weniger ginge wohl auch, Aber nicht sofort. Rost ist immer Thema. Unten, Kotflügel, Radläufe, etc. 151PS ist nichts besonderes. Halt LLK usw. Sollte Vmax nach dem Warmfahren übertreffen nach Tacho wenn er ordentlich läuft. Und zwar in eins durchbeschleunigt. Navi Alt ist OK, Aber wg. Sofware musst du mal googeln. Das Ding gegen etwas aktuelles in Doppeldin tauschen im Zweifel ist sicher besser wie so ein ScheißmobilesHartz4Navi in der Scheibe.

Audi 80 cabrio mit TDI .... Hammer. Oo..

Da hab ich wohl nichts verpasst... Erst DMAX, dann VOX.

Ford Fiesta? LT hatte ich ja schon. Von daher wäre das dann wirklich konsequent.

Beim 944 ist die Spassbudget Grenze überschritten. Der BMW ist in der Tat sacketeuer. Dann los. Es gibt kein halten mehr.

944/Yugo/Boxster: Ähm neín. Aber danke für eure Gedanken. Mein Allstar kostet so 400pA. bei Prozenten kleiner 50 und nur HaftPflicht. Schon recht teuer der Karren. Mein Bekannter stöhnt auch immer über den Tarif. Billig ist das nicht, und lokal gerne noch teurer (Berlin, T5 Mult etc.)

Ach herrlich. Aber immerhin haben wir jetzt mal eine recht zuverlässige Quelle, fake news, bullshit, Lügenpresse, Looser... Hupss. Tuorette ihr Vo... deswegen les ich hier auch ohne Vespa gerne mit.. Das ist in der Tat auslegungssache, aber selbst in Bayern kann man in einer Zeit x nur eine begrenzte Menge Arbeit erbringen. Daher wohl im Zusammenhang sehr wohl EINREICHBAR!!! Ob das Finanzamt dann noch Fragen stellt oder nicht, so what. Erstmal hat man seine Auslegung durchzuziehen. Das Amt kann ja widersprechen. Was natürlich dem Steuerberater arbeit macht... doof.

soweit kein Hinweis auf explizit "MELDEBESTÄTIGUNG" Sofern du bereits am Haus arbeitest ist es dein Eigentum gem. Grundbuch etc., sonst gehst du da ja nicht bei. Muss man wirklich offiziell GEMELDET sein? Ggf. hat jemand von euch da weiterführende Hinweise. Quelle: https://www.lohnsteuer-kompakt.de/texte/2016/84/haushaltsnahe_dienstleistungen Voraussetzungen für alle Steuerermäßigungen Die Leistung muss im Haushalt des Steuerpflichtigen erfolgt sein. Diese Voraussetzung liegt z.B. nicht vor bei der Pflege und Betreuung von kranken, alten und pflegebedürftigen Personen in einer Tagespflegeeinrichtung, der Reparatur von Haushaltgegenständen im Betrieb des Reparaturunternehmens, der Müllabfuhr (die Verwertung bzw. Entsorgung des Mülls erfolgt außerhalb des Haushalts, Der Haushalt muss sich in der Europäischen Union oder im Europäischen Wirtschaftsraum befinden. Betreffen die Aufwendungen des Steuerpflichtigen mehrere Haushalte (z. B. Hauptwohnsitz und Ferienwohnung), so ist jeweils insgesamt nur einmal der Höchstbetrag abzugsfähig. Nicht begünstigt sind Aufwendungen, die bereits nach anderen Vorschriften des Einkommensteuergesetzes als Betriebsausgaben, Werbungskosten, Sonderausgaben oder außergewöhnliche Belastungen steuermindernd berücksichtigt werden. Besonderheit bei Wohnungseigentümern: Die Steuerermäßigung erhalten Wohnungseigentümer, die eine Eigentumswohnung selber nutzen, auch dann, wenn die Gemeinschaft oder der Verwalter Arbeitgeber oder Auftraggeber ist. Und zwar anteilig entsprechend ihrem Miteigentumsanteil.

Ich kann damit nur leider nichts anfangen ;) Als ich in Bremerhaven gewohnt hab, war es nützlich. Aber bei 45km one way zu Arbeit, zuviel Kilos und keiner Zeit sowie keinem Führerschein für richtige Mopedmotoren ist es einfach sinnfrei ne Fuffi stehen zu haben. Wenn sich das Autofahren vermeiden lässt, Fahrrad. Aber ja, "nicht kaufmännisch" betrachtet wäre es natürlich erstrebenswert ein Vespagerät stehen zu haben ;) Momentan würde ich allerdings lieber den besagten Porsche 924 angehen ;) Vielleicht überdenke ich dein Vorschlag mal.