peter73

Mahlzeit ! Hatte an meiner Alltagsmöhre (PK 8 S, Bj. 83) fast dasselbe Problem... Im Endeffekt wars ein blankes Kabel am Klemmbrett unter der Kaskade, das je nach Lust und Laune die Zündung unterbrochen hat. Einfacher Test: Den Sammelstecker (3-polig?) in Höhe der Motorschwinge rechts (Steckverbindung zum Rollerkabelsatz) unterbrechen bzw. abziehen und so fahrn. Meine lief da einwandfrei, musste halt abgewürgt werden zum Abstellen... Viel Erfolg !

Mahlzeit ! Weiß irgendjemand, ob morgen (Samstag, 14.07.07) beim TÜV in Reutlingen wieder Rollertreff ist ? Hat mir ein Vöglein gezwitschert, leider nicht verläßlich... War immer ´ne nette, ruhige Veranstaltung, geht wer hin ?

Yep, siehe oben - Loctite 648 Lager- und Buchsenkleber. Von der Haltbarkeit müßt das passen; wo soll die Lagerschale auf der Gabel denn auch hin ? Heiß wirds da ja auch net wirklich - Zentrierung ist halt wichtig ! Is halt wichtig, daß Sie feststeht, damit sich die Kugeln des unteren Lagerrings entspannt abrollen können... Ähm, mit Staubschutzscheibe - keine Ahnung, hat meine ´57er LD net... Messen des Spiels: Hab das passende Fühlerlehrenblatt zwischen Schale und Gabel geschoben und abgelesen. Um mit "Fühlerlehrenband" aufzufüllen, müßtest Du den abgel. Wert halt durch 2 (Rechts und Links...) teilen.

Servus ! Hatte das Prob an meiner Lammi (LD), da war die Lagerschale ca.3/10tel größer als der Lagersitz der Gabel, d.h. der Lagerring konnte fröhlich mitdrehen... Hab das Ganze mit Loctite 648 (Lager- und Buchsenkleber) festgesetzt, hält ! 1mm is allerdings a bissl viel... Spaßhalber ´nen anderen Lagerring probieren ? Gibts da evtl. Herstellungstoleranzen ? Mein Teilehöker sprach noch was von Blechstreifen in versch. Stärken zum Unterfüttern, gibts anscheinend im Motorradrennsport... Genaues weiß evtl. ein geneigter Leser ? Grüßle !

Alles klar, das beruhigt doch schon mal ungemein ! Dann mal ab nach Bella Italia ! Grazie !

Mahlzeit, n`Abend miteinander ! Jau, kurze Frage: Ist es möglich bei Herrn Tessera in Mailand direkt einzukaufen ? D.h. quasi als deutscher Touri mit italienisch sprechender Begleitung... Hintergrund: Ich restauriere seit längerem eine LD 125 Mk.3, Baujahr 1957 und brauche noch diverse Teile wie Kurbelwelle, Gummis usw. ... Habe die Teilenrn. und Bezeichnungen, aber die Jungs versenden nix nach Deutschland - geht nur übers SCK. Dort wiederum liegt seit einigen Monaten ne Bestellung - die Jungs bemühen sich anscheinend wirklich, leider kommt nix aus Italien... Macht das Sinn, in ´ner Ruck-Zuck-Aktion direkt zu Vittorios Barverkauf zu brettern und Teile gegen Bargeld zu fordern ? Gibts da schon Erfahrungen ? Oh Mann, Teilebeschaffung nervt... Danke schonmal, und Grüßle !

Mahlzeit ! Ich fahr dein Setup mit 19.19 und 82er HD - klingt zwar klein, läuft aber wirklich rund ! Auspuff serie (neu), Lufi original, 2.54 Übersetzung, Membraneinlaß Polini, Überströmer angeglichen, Kerze NGK B7..?, orig. Zündung, ND auch die orig. verbaute. Beim Einfahren mit 90er HD gabs nur Gesprotze und Vmax um die 65 km/h, läuft derzeit ca. 85/90 km/h.