Friedi

SF habe ich in der Tat nicht, macht aber Sinn, gehe ich in naher Zukunft an, ich sach dannbescheid.

Moin, was genau suchst Du ? Ich habe mir auch mal Malossi Dichtungen nachlasern lassen, weil ich die uebelen Preise der gaengigen Halsabschneider satt war. Allerdings nicht aus Alu sondern aus Dichtungspapier. 0,25 0,5 0,75 und 1.00 habe ich im Keller liegen - und ja, passt 100%. Warum Papier? Alu laesst sich nicht komprimieren und ist somit de facto immer undicht, wenn man nicht klebt. Dichtungspapier ganz leicht einfetten und den Zylinder immernoch mit +/- 20 n anziehen -> dicht. Falls sonst noch jemand Interese hat: in dem Zuge habe ich dann die Dichtungen von fast jedem gaengigen Zylinder und einigen Ansaugstutzen gescannt und lasern lassen. [ Ich habe natuerlich Nichts Alles in jeder Staerke, kann aber kurzfristig nacharbeiten lassen. Hatta

Na wie nu' alle noch im Bettchen? Moinsen die Herren.

liegt immer noch hier. Musst ja nur sagen, dasst'e den haben willst

Macht scha nix. Amadeus sucht auch seit 2 Jahren Ersatz fuer die, welche ich ihm 'geliehen' habe.... @ Toeppi, Alles Jute wuensch ich Dir :)

Die Geschichte zum Wochenende: 11 Grad und Sonnenschein, das hat zu sehr in den Finger gejuckt, also anziehen und losfahren. Die PX von der Frau habe ich abgedeckt vor der Tuer stehen lassen fuer Tage wie heute. Also helm auf, drauf setzen, Zuendschluessel rum - aber warum blinkt mich die Tank-Lampe an? Na dann halt nochmal runter - und in den Tank geschaut -> gaehnede Leere. Wat'n Aerger, wo ist der Sprit nur hin? Egal, erstmal mit'm Auto zur Tanke und neuen holen. Den neuen Sprit rein, Oel drauf und lostreten. Hm... Warum ruft Claire jetzt dass ich Sprit verliere? Wieder runter und nachgeschaut: Na da isser ja der alte Sprit! Hat der sich doch echt vom Tank durch den Motor in den Auspuff verfluechtigt. Also Strasse rauf und runter - erstmal 2-3 Liter Benzin verteilen - und dann lief der Hobel endlich. Anziehen, los und die Sonne geniessen. Das Ganze hat dann auch bis zur Hauptstrasse gut geklappt. Jetzt ist der Motor warm, also Hahn auf und endlich wieder Malossi-Drehzahlen geniessen. Drehzahl war dann auch da - aber leider ohne Geschwindigkeit. Also wieder nach hause und das Ding wegstellen. Da stand der Sprit wohl zu lange im Kurbelwellengehaeuse und ist dann zur Kupplung rueber. Naja, ich wollte je eh morgen bestellen, also neue Kupplungsbelaege. Doller Ausflug....

Bis wohin kommst Du mit Deinem Signal ? Euer Haus und Garten solltest Du von da relativ locker abdecken koennen. Vielleicht die Kiste mal oben an der Wand zufhaengen, so dass sie nicht mehr "zugebaut" werden kann ?

Das waer ja mal was...

Wer hat Interesse an Silikon-Kabeln (oelfest, hitzefest) um Zuendungen neu zu verdrahten? Ich ueberlege ob ich da mal groessere Mengen besorge, um den Preis guenstig zu gestalten. Ich haette dann die verschiedenen Farben entweder meteerweise abzugeben, oder als Bundle schon fertig abgelaengt und mit Kabelschuhen fuer die entsprechende Zuendung. Ich suche keine Zusagen oder Bestellungen sondern erstmal nur eine Resonanz.

Unglaublich. Ich habe eben mal etwas in dem Online-Laden geblaettert, der die Winterreifen hat. Da hat sich aber einer mal so richtig bemueht beim Schreiben ....

Ich suche auch schon laenger vernueftige Winterreifen. Der IRC sieht gut aus, ist aber nur fuer Wahnsinnspreise bei ebay zu bekommen. Und der Iceman von Schwalbe ist zwar ein TOP-Reifen - wird aber nicht in 3.00/3.50-10 hergestellt... Hat irgendjemand Ideen dazu?

schau mal hier: klick

Habe ich - aber ich bin mir nicht sicher, ob das lusso ist oder nicht (habe kein Vergleichsgetriebe da, nur zusammengebaute Motoren). Die Hoehe der Mittelsektion ist ca 5,2 mm Anschlage fuer das Schaltkreuz sind alle i.O. 10.- incl Versand.

Wir haben nun nicht 1/2 Schwein auf Toast im Angebot - aber jeder wird vernuenftig satt.

Freitag: Totaler Luxus bei uns, wir haben einen separaten Raum zum Rauchen - da stellen wir aber keine Stuehle rein, damit wir die Gesellschaft nicht trennen.

Reifen: Iceman leider nicht in 3.50-10 verfuegbar....

Uff, da hast'e Dir aber ordentlich was vorgenommen heute. Ich fahre heute nachmittag von Berlin zureck. Hier in der Stadt liegt's gut knoecheltief - und nix geht mehr....

Es gibt einen Sattler in Nienhagen, der macht auch Cabrio-Daecher und solche Sachen. Der hat die Bank fuer Bernd gemacht, die war gut - und guenstig. Die Tochter ist mit meinem Sohn in einer Klasse. Da knuepft Claire gerade Beziehungen. Da wird dann bestimmt was gehen.

@ Spider Beziehen: wo wuerdest Du die Bank hingeben und was zahlst Du dafuer?

Also, fuer wen es der RS24 sein muss: den gibt's bei mir 'ne Mark billiger...

Meine Fresse ..... Winterreifenpflicht fuer Roller... Klick

Was heisst denn hier "gekuerzt"? Sind 210 mm = PK ? oder bedeutet das Sonderlaenge? Gekuerzte Gabeln sind mir noch nicht untergekommen....

Meine Rede. Und in Kuerze gibt's beim SCK auch den hinteren Stossdaempfer in der original-Vespa-Tuete, in beiden Varianten: 330 mm und 350 mm Vespa denkt sich schon etwas dabei, wenn die Ihre Daempfer nicht so knallhart machen. Mit 'nem springenden Vorderrad kommt man nicht besser oder schneller um die Kurve. Oder auch: Welcher ESC Fahrer faehrt Bitubos ?

Das SIP-Dingens sieht auch Top aus - aber auch da wieder: Preis-Leistung -> ungenuegend.

Du interpretierst da aber auch Sachen rein ....