chotschen

Meinste das macht sich erst im warmen Zustand bemerkbar? Wie gesagt, sie fährt ja erst ganz brav einige Kilometer...Also Sprit kommt auch an- mehr als mir lieb ist, die Dame schluckt ganz ordentlich!!!

Der ist wunderbar vorhanden...wie gesagt wurde auch eigentlich von laubtec durchgemessen und getestet...

Wer kann kann mit dieser Fehlerbeschreibung was anfangen und mir einen Tipp geben? Also: Meine VBA wurde neu aufgebaut, Motor ist gemacht worden, Zündung und Polrad von laubtec gecheckt worden. Sie springt in kaltem Zustand meist beim ersten Tritt an und läuft dann auch rund. Je nach Tagesform läuft sie dann mal 10km oder so, aber früher oder später geht sie aus, lässt sich meist (Kerze raus und reinigen hilft dabei) wieder starten, geht aber nach 50m oder so wieder aus. Irgendwann kann man dann treten wie man will aber die Kiste streikt. Am nächsten Tag, Kerze reinigen und beim ersten Tritt ist sie da!? Die Drehschieberflächen sind leicht beschädigt, da sie aber kalt gut anspringt, wird das wohl nicht die Ursache sein, oder? Wenn sie erstmal läuft sollte das doch keine Probleme mehr machen, oder? Mir kommt es so vor, als würde sie auch nicht wirklich hoch drehen und gut heiß werden- ist aber mein erster oldi-motor und habe da keine Vergleichsmaßstäbe. Hat jemand ähnliches schon erlebt oder hat ne Idee dazu? Danke und Grüße, Jochen

hallo. habe mit meiner vba1t auch den gang zum tüv vor mir und hätte da großes interesse an der briefkopie!!! wenn mir noch jemand sagen kann was genau auf das typenschild drauf muss, bzw. ob überhaupt, wäre ich auch sehr dankbar! PM? danke + grüße j.

Super!!!! Ich bin der Schreibfaule, der nicht glaubt...und so weiter. Also ich brauche die Nieten, damit ich endlich meine alte Dame vollenden kann. Der Durchmesser haut hin, wenn noch die Länge stimmt...aber das sollte wohl. Sind das eigentlich Messing oder Neusilbernieten? Alu ist wohl zu weich, oder? Kann ich die per Hand festdängeln, oder sollte da einer mit passendem Werkzeug draufwemsen? Also, wenn du da welche abtreten kannst und noch Tips hast, schick mir doch ne PM, um den deal zu organisieren! Tausend Dank vorab- Grüße chotschen

Kann mir jemand sagen, wieviel Radialspiel ein gerade überholter Motor kurbelwellenmäßig so haben darf? Kann keine Werte angeben, aber kommt mir irgendwie etwas schlabberig vor. Irgend jemand konkrete Erfahrungen gemacht? Unter der Suchen Option konnt ich nix aussagekräftiges finden...Also, wenn ich an der Kupplungsseite wackle kann man die Limaseite leicht in Bewegung sehen. Kann doch nicht gut sein, oder?

Brauche ne Kupplung für ne VBA (22Zähne, 3Scheiben, d104mm). Leider shopmäßig schon seit ner Weile nicht lieferbar und wer weiß wann....hat jemand ne neue oder neuwertige rumfliegen oder an der Hand? Bitte pm schicken wenn jemand was weiß ! danke, j.

Wenn ich Kotflügel wär, würde ich lieber einer bleiben und gerne ein facelifting in kauf nehmen, als im wohnzimmer lals leuchte zu enden...so ding gehört da dran wo es immer schon dran war!

danke schon mal! fotos sind zwar klein aber werde mal versuchen deine beschreibung in kunststoff umzusetzen...vielleicht sollte ich vorher auch saufen wenn ich mehr infos brauche melde ich wieder! greets Edith hat ein unsinnig langes Vollzitat gelöscht.

habe ich bereits schon mehrmals wieder ausgebaut. die lager sitzen bestens und wenn ich ich die welle nicht total durchsetze auch frei und leicht. ist wirklich nur der filz der da bremst- aber ordentlich! denke auch, dass es sich wohl einschleifen wird. danke dennoch- gruß j.

Wenn dann dein Lichtschalter über sein sollte, hätte ich da Interesse dran! An meiner VBA ist auch so einer dran und leider fehlt der Knopf unten rechts! Hatte an anderer Stelle auch um ne kleine Skizze dieses Knopfes gebeten, vielleicht kannst du ja kurz Mass nehmen? Innenseite ist da besonders wichtig.oder nen foto? Wäre super nett!!! Grüße jo.

hab das ganze nu zusammengeschraubt und nu dreht sich das ganze recht schwergängig-bin nicht ganz sicher, ob die filzscheibe die richtige war- sah auch irgendwie wesentlich dicker aus als die alte. gibt da verschiedene oder schleift sich das ein?

ist ein neuer ring. gekapselt- ok, habe einfach originalteile bestellt, ohne groß üner alternativen nachzudenken! nu, muss es auch so fluppen. danke!

Hallo, überhole gerade die Voderradgabel meiner VBA und habe da eine kleine Unsicherheit bezüglich der Filzscheibe, die das linke Lager abdichten soll. Wird die da einfach nur trocken in die Nut reingestopft oder muss man die irgendwie vorbeandeln? (Fett dran oder so?) Greets

nee, der isses nicht!(nr 9 oder 10 im rollerladen katalog wärs). übrigens gehts vorwärts mit der kiste- die beule im beinschild ist schon malfachmännisch für relativ schmales geld rausprügelt worden und sieht aus wie nie da gewesen!

Hallo zusammen! Habe eine Anliegen: Mir fehlt an meiner VBA am "Lichtschalter" der Knopp rechts unten und hab keine Lust mir deswegen ein kompletten neuen zu shoppen. Also muss das Ding gebastelt werden. Kann jemand der so einen Knopp hat das Ding mal vermessen und oder ein Foto machen. Die Unterseite ware da besonders interessant. Wäre super, wenn da mal jemand maßnehmen könnte... Danke schon mal! Grüße Jo.

www.vespahandel.at www.sqooter.com Nur so zur Inspiration, falls noch nicht bekannt.