cheesi77

sorry war wirklich ein Tippfehler hat natürlich damals 500 DM gekostet und nicht 500 EURO

Verkaufe folgende Neuteile: 2 Stk origianl Piaggiokolben für Vespa 160 GS am kolben steht 1M also meiner Meinung nach erstes Maß Preis 60 Euro/Stk inkl Versand in A und D 2 Stk Muscheltacho Nachbau ohne Skalierung inkl Tachowelle und Dichtung passend für GS, SS, Sprint usw. wie diese bei SIP und Stoffis angeboten werden Preis 45 Euro/Stk inkl Versand in A und D 1 Stk Sprintrack für Lambretta Serie 3 40 Euro inkl Versand in A und D Gebrauchte Teile: GP Drop neu von SCK Neupreis vor 3 Jahren 500 Euro war noch nie montiert. Grundiert und sehr schön verarbeitet. Innocenti Teil 200 Euro inkl. Vesand in A und D 1 Paar Airscoops für Lambretta LD NOS ULMA waren noch nie montiert Topteil. 150 Euro LAMBRETTA 125 LD mit Österreichischen Typenschein "Baujahr 1953 mit Originaltypenschein, zerlegt begonnene Restauration, Motor bereits überholt, alle Teile vorhanden, sehr viele Neuteile am besten telefonisch nachfragen, zum Selbstkostenpreis (alle Rechnungen vorhanden)" bei ernsthafen Interesse sind fotos möglich mfg cheesi

habe da ein Prospekt wo alle DLs in fahrt oben sind und auf der rückseite die technischen daten kann gerne gescannt und gemailt werden mfg cheesi

GP-Drop vom SCK original. keine Indischer sonder ein italienischer. inkl Abdeckung aus Blech sehr schön gearbeitet Der Drop ist bereits grundiert. hab damals 450DM bezahl. Fixpreis 220 Euro inkl Versand. Fotos per Mail möglich. [email protected]

Habe eine Vespa PX200E Bj. 1994 angeboten bekommen. der Roller ist in einem Super Originalzustand in Mettalicrot und hat zwei vorbesitzer und 4500 km am Tacho. Weiters ist noch folgendes Zubehör dabei bzw schon montiert: Seitenständer, Stoßstange vorne, Chrombügel bei den Seitendeckeln und Gepäcksträger vorne nun zu meiner Frage was ist so ein Fahrzeug noch wert. Einmal für einen Rollerfan und wieviel darf das Fahrzeug noch laut Eurotax kosten? bitte um Infos danke cheesi

Wie haben die Zierleisten denn ausgesehen könnte sein das ich sowas noch habe stell mal ein foto rein oder mail mir es bis dann cheesi

Suche österreichischen Typenschein für Vespa 125er Cosa Baujahr egal angebote per mai oder Telefonisch ab 17:30 Uhr 0664/120 28 79

Ja sachen gibts aber nicht nur beim Kastner und Öhler sonder auch im Bazar hier und da alle 10 Jahre oder so war echt Zufall. Habe nur gelesen SX200 wollte gar nicht anrufen weil ich mir ziemlich sicher war ne Serveta. Als ich aber den ca 65 Jahren alten Mann frage ob es ne ital. oder ne spanisch sei. Fragte er gibts denn auch spanische Lambrettas wars klar ne echt SX und das in Österreich. Vor de SX200 hat er ne TV175 erste Serie und eigentlich wollte er sich nach der SX ne 200er DL kaufen also immer das neuerste und beste Lambretta Modell doch da gabs den Händler in Wien nich mehr und so ist er bei der SX geblieben und auch bis 1996 gefahren. Dann stand sie im kleinen Gartenhütchen unter einer Decke. Das beste ist der Mann hat nie ein auto gehabt sonder nur Lambretta und Bus gefahren. ich habe auch noch zwei alte fotos mitbekommen einmal aus den 70er und einmal aus den 80iger von Sonntagsausfahrten mit Familie echter kult. Also dieser Roller bleibt vom Lack her sicher original nur ein kleines Tuning möchte ich machen eben nur der Vergaser und der Auspuff aber das fällt ja gar nicht unter Tuning. Was ich noch suche sind weiter alte Prospekt usw über die SX200 also wenn jemand soetwas zu verkaufen hat bitte melden. Prospekte gabs ja mehr als Roller. Leider oder gott sei dank sonst wäre sie nicht so begehrt. Hätte nie geglaubt das ich zu einem fairen Preis ne SX 200 bekomme aber zeitweise hat man glück

Hallo Steve welchen kit meinst du woher und was meinst du mit umbauen???

Das körbchen ist ideal für dosenbier von der Tankstelle oder Dead bull. Also die düsen sind original und in super zustand nach reinigung mit ultraschall. Luftfilter ist noch der alte macht der wirklich soviel aus hätte ich nicht geglaubt werde ich auch sicherheitshabler tauschen kostet ja nix. tschü cheesi

Also Zylinder und Auslaß wurden natürlic fein gesäubert und der Kolben ist neu siehe Infos bzg. Motorüberholung Ja der Auspuff ist zwar nicht neue den ich probiert habe aber ist sicher nicht extrem zu der alte der oben war ja der war sozusagen ganz zu da ist die kiste nur 80 gelaufen mit dem anderen Auspuff dann 85 bis knappe 90 wie es jetzt aussieht mit neuen gaser weiß ich nocht nicht da ich noch nicht dazugekommen bin in einzubauen. Bringt der Clubmann nun was an Leistung oder eher nicht. Was meint ihr mit sacchi nabau das ist der original mit IGM NR. und entwas stärkeren Blech als der Sito oder? bitte um Info danke cheesi

über geld spricht man nicht man hat es dringend nötig. Was vermutest das ich bezahlt habe? Fahrzeug war so wie hier und bedingt fahrbereit aufgrund des rostigen tanks und aufgescheuerten Kabeln.

Nönö die Lambretta war zuletzt bei der Produktion im Jahre 1966 in Bella Italia und seither in erstbesitz in Österreich nämlich in Wien bis ich sie dann letztes Jahr gekauft habe. so wie sie hier steht mit Originalprospekt, Bedienungsanleitung Werkzeug usw. Habe es selbst nicht geglaubt bis ich sie gesehen habe. es geschehen also doch noch fast wuder tschüs cheesi77

Also bis auf die Rahmennummer weißt wirklich alles auf ne 150er hin. dh. die Trittbrettleisten vorne sind aluleisten mit Gummi die 125er hat vollaluleisten. die Schrifzüge sind auch alle 150er LI. der Vergaser ist auch der richtige ja mehr kann ich zur Zeit auch nicht sagen aber wenn die Italianos nicht gerade nen 150er Rahemn bei der hand gehabt haben wurde einfach ein 125er genommen ist ja auch kein Unterschied vom Aufbau. falls doch noch wer infos hat wäre ich dankbar PS hat den wirklich keiner eine komplette Kaskade zu verkaufen zu einem fairen ´Preis hab noch keien angeboten bekommen

Also ich würde den roller sofort kaufen wenn der Preis ok ist und was sind schon 350km gornix wie man so schön sagt. Nein ehrlich werner wenn du den roller nicht willst mail mir die kontaktadresse oder so und du bekommst ein kleines dankeschön wenn der Deal klappt. PS: der sitzt sieht aber irgendwie nach Serveta aus oder täuscht das bild

ahbe ich auch vermutet aber der Tacho geht bis 100km/h und der 125er Tacho ging ja nur bist 80km oder wie kann ich das wirklich prüfen. Das Fahrzeug stand schon sehr lange und glaube nicht das der vorbesitzer was herum gebastelt hat.

Kann mir denn wirklich keiner helfen????????????? :plemplem:

Preisfrage was kann man für eine Garnitur NOS Lambretta Schwingsättel (komplett) bezahlen und gibts Unterschiede zwischen den Sättel zwischen Serie 1, 2 bzw 3 ??

Habe mir heute ne LI150 erste Serie gekauft. Was mich ein wenig verwirrt ist das die 150er auch eine Rahmennumer hat die mit 125LI beginnt. die gabs aber auch so oder? Weiters frag ich mich ein wenig wozu die eine Batterie hat wenn ich kein Zündschloß habe? Habe schon in einige Bücher nachgesehen aber elektrikmäßig gabs ja bei der 2ten Serie auch die Version vor der Änderung und nach der Änderung laut Handbuch. bitte um Infos PS: such auch ne koplette vorder Kaskade da meine in einem schlechten Zustand ist Danke cheesi

Hallo Vikal wie scon am Sonntag des gesagt der Puff ist zwar schön aber nicht das wahre in keiner hinsicht. Am besten ist du kommst einmal am Sonnat vorbei. vorher kurz anrufen dan trink ma a paar Bier und reden über dein Lambretta Lady. Wir kriegen das ding schon hin aber sowas geht halt nicht ruck zuck wenn man es gut machen will und auch günstig. Spezialwerkzeug hab ich das wichtigste zu Hause und auch noch einie Parts tschü cheesi

Hallo vikal nicht böse sein aber ich stimme lummy voll zu. Bevor ich mir so ein ding kaufe sollte ich einige darüber wissen. Technisch, ersatzteilversorgung, Marktpreis bzw wert .... PS: wie schon gesagt hättest meine 125er Blue Special gekauft. Wahr ne ehrliche leich komplett und für ca 500 Euronen 1500 hineinbuttern und vor Heiling glänzen::)))

weiß nicht ob es hier her gehört aber ist ja auch aus blech und schon ein oldie habe gestern folgenden Kinderroller ersteigert http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...item=3137549475 nun möchte ich wissen ob er noch im Originalzustand ist wenn nein wie er original aussieht bin für fotos tips usw dankbar cheesi

Hallo Vikal du machst hier den vollen Aufstand hättest gleich mich oder den Ronny gefragt schließlich doktorn wir schon sein Jahren an Lammis herum. Meistens mit Erfolg. aber wenn du uns nicht traust. Schau halt das es bald klappt. hoffe meine SX200 hab ich bald fertig dann können wir ne runde glüheN. LLLLLLLLAAAAAAAAAAMMMMMMMMMMMMMBBBBBRRRRRRREEEEEEETTTTTTAAAAAA

Verkaufe Vespa GS1 VS1T Karrose also nur die blechteile. dh. inkl. Lenker, die zwei Seitendeckeln gabel und Kotflügel Vergaser ist auch noch dabei. Motor, Sitz,Tank, Motor usw fehlen. Wirklich nur die Karosse Bilder per mail möglich Fahrzeug steht in Ö südlich von Wien. Versand möglich. Infos per Mail oder call +43 664 120 28 79 nach 17 Uhr

Bin gerade an einer 175er TV2 dran. das Teil ist bis auf ein die Schriftzüge und der kleinen Hupabdeckung komplett. Motor dreht, Tank ist komplett rostig, Karosse guter Zustand stand immer trocken also nur wenig rost, Sitzbank nicht so schlecht braucht nen neuen bezug papiere sind leider keine dabei. Was kann ma dafür bezahlen?? Ich hätte mal gesagt 500 Euro zuviel oder bin ich zu billig unterwegs?? Grüße aus Österreich cheesi