LowriderPX

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mal im ernst-soll damit die Sitzbank hochgeliftet werden?

Für was soll dieser Lifter gut sein?

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Wow-sind da Original so dünne dran?

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Möchte en meine Zündgrundplatte PX alt neue Kabel anlöten. Reichen hier 2,5mm Kabel oder müssen die Kabel die zur CDI gehen stärker sein?

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Na ja eigentlich für PX alt mit Gemisch...

Habe jetzt zum Beispiel eine LLD mit 45/140 verbaut. Gibt es auch Düsen mit nur einem Wert?

Servus, hat mir einer die Original Bedüsung einer PX 125 mit SI 20 Vergaser (Ölpumpe deaktiviert).Habe jetzt schon viele verschiedene Größenangaben gelesen...Im Wiki steht was von Leerlaufdüse 48??Vielleicht hat ja eine was passendes

Hat einer noch ne 108 und 110er Hauptdüse liegen für SI 20 Vergser?

Bedeutet das im umkehrschluss, das die Düse fetter wird umso kleiner der Wert wird, also die 140/52 fetter ist?

Habe momentan eine 45/140 Nebendüse verbaut. Möchte jetzt sicherheitshalber eine Nummer größer gehen.Habe noch eine 52/140 Düse liegen. Ist die jetzt größer (fetter)?

Habe in meine Original belassene PX 125 mal probeweise die zwei Löcher in den Luftfilter gebohrt, und muss sagen sie zieht wirklich deutlich besser und dreht auch etwas mehr aus. Habe jetzt die Hauptdüse von Original 96 auf 100 getauscht. Muss ich mit der Nebendüse auch höher gehen? Wenn ja wieviel ungefähr? Gibt es da auch negative Erfahrungen?

Preisupdate 75,00 € incl. Versand

Biete ein gut erhaltenes Elestart Lüfterrad einer PX 200.Nut und Magnet alles tip top. Eine ganz kleine Ecke ist ausgebrochen. Gewicht ohne Kranz nur 2100gramm. Gehört mir liegt in 72488 und ist nicht bei ebay. Preis 75,00 € incl Versand.

Kann ich eine WR5AC in meine PX 125 reindrehen? In verschiedenen Katalogen steht nur was von W5AC aber ohne Zusatz R. Was beseutet diese R. Ist eine Kurzgewinde würde also passen. Danke und Gruß

Möchte meinen Motor ohne den Elestarter betreiben. Hat jemand grade die Maße für diesen Blinddeckel incl den drei Löchern parat?

So-Züge etwas nachgestellt ( gelockert ) und alles wieder wunderbar

Ist offenbar vor nicht all zu langer Zeit ein Schaltkreuz reingekommen...

Habe grade einen gebrauchte 125 PX Motor eingbaut-ein paar Runden gefahren alles wunderbar. Schaltung geht sauber, kein Gang springt. Gleich mal vor lauter Freude ein Wheely im ersten und zweiten Gang gezogen und seitdem springt mein zweiter gang immer raus. Habe daraufhin die Schaltzüge etwas straffer gestellt und ist noch schlimmer geworden. Soll ich die Schaltzüge mal etwas locker machen oder habe ich mir irgendwas zerbröselt??