Zum Inhalt springen

MV S.A.

Members
  • Gesamte Inhalte

    4.958
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    15

Alle Inhalte von MV S.A.

  1. Servus Andreas, wow ist ja ein sehenswertes Teil, Freu mich schon wenn du es angebaut hast. Glückwunsch und viel Spass.. LG Bernd
  2. MV S.A.

    wech

    ja, bitte weiter so ... jeder ist sich selbst der nächste
  3. Hallo Detert, wenn ich mich nicht irre ist ein Halbmond drin, splint glaube ich nicht. schau mal nach... Grüße Bernd
  4. MV S.A.

    Nix mehr da!

    PM
  5. Hallo Frank, da mußt jetzt etwas konkreter werden da es ja ne ganze Menge direktansaugender Spanier gibt... GT 160, 150 S\1 + 150S\2, 125 N + S, VT´s , GS, Sprint, die Zylinder gibt es in den spanischen shops noch zu kaufen http://www.recambiomoto.com/detalle.php?menu=on&id1=2&id2=6&id3=1&pagina=2 Kolben kosten so um 70 Euro Zylinder zwischen 100 und 400 Euro alles plus Versand. gebrauchte gibt es auch einiges, gute Zylinder und Kolben sind aber rar. Grüße Bernd
  6. hier mal was für s Auge, 150S/2 meets Alps and friends. Grüße Bernd
  7. servus, wie ich oben schon schrieb ist es ein 19 er IRZ oder Dellortho Vergaser, ein Fallstromvergaser. Hab noch nen Dellorto, meld dich einfach.. hast du die Sprint gekauft? aus Neuulm? Gruß bernd
  8. @Björn ja das müßte gehen, wobei ich falls der Motor noch zu gebrauchen ist den Orginalen probieren würde. Die Direktansauger sind etwas Spritziger als vergleichbare PX en , PEP oder SIP Road drauf und dann machts eigentlich schon Spass.. Gruß Bernd
  9. also ist nicht alles was anders ist muß gleich Indien sein ... manchmal Spanien, Frankreich, England , USA , Brasilien -------> Auuugschbuuurgh Die spanische Sprint ist jedenfalls ein schöner Roller
  10. das ist bei der spanischen Sprint korrekt so. die Spanische Sprint hat nen Runden Arsch, Reserverad unter der Linken Backe und dafür ein Handschuhfach. Das Logo ist 4 - Eckig und es steht motovespa madrid drauf. normal ist die Sprint metallic blau, andere Farbe hab ich da noch nicht gesehen, Motor ist Direcktansauger, wie bei VBA, SS 180, Vergaser 19 er IRZ oder Dellortho gebaut wurden die Sprints in Spanien 66/67 ( nach meinen Infos) Femsa Zündung / Unterbrecher Rahmenpräfix 04C ***** Motorkennzeichen 04M ***** wenn du Fotos brauchst PM Gruß Bernd
  11. Hier noch mal was für die Modellkunde: Correos PK XL 125
  12. hier mal ein Tape aus Spanien, hat einer ne 125 N getestet... http://www.youtube.com/watch?v=VeMeqrpUWEs
  13. @Marc, wenn du das Schnitzmesser draussen hast machst bitte 2 X GT160, 1 X 150 S2, 2 X 125 N 57´ für mich mit. ansonsten müssen wir wohl für 24 Euro das Stück Sammelbestellung machen.
  14. @ Crust hab ich mir auch schon gedacht, aber das wäre dann wirklich silber und das hab ich so bei ner 125 S nicht gesehen oder gelesen.... aber ist ja ok
  15. so, mal wieder etwas an der 125 S sauber gemacht, hab ner 125 S mal den Arsch entlackt und man kann sich auf die Spanier verlassen, da wird einfach nix geschliffen oder ausgebessert, einfach drauf, am besten 4 Schichten. nach dem Herreros -Buch müßte ne 58 er aber Azul metallizato sein, ist aber eher hellstes Grünmetallic. Mal ne Frage an die lackspezialisten: kann es sein das bei Nitro -lackierung in Silber lackiert wird und dann Grüner Klarlack drüber kommt? so schaut das irgendwie aus. unterm Tank ist es eher silber, unterm Rücklicht auch, Einfahrvorschrift ist auch da.... hier mal Bilder
  16. Hallo Leute, ich such für ne spanische Widframe 125 S 58´er einen 20 mm Vergaser. Normal ist ein IRZ 20 drin , begnüge mich aber erst mal gerne mit Delortho oder Smallframe Vergaser.. Alles anbieten, Grüße Bernd
  17. Servus Stefan, weis noch eine SL aber die sind in Spanien teurer wie ne GT 160 .... mehr über PM
  18. zurück vom Kurzurlaub, was ist was Schlimmste wenn man ne 13 jährige Tochter hat.... genau...... wenn sie auf Spanier steht...
  19. Hallo , auch Interesse für einen GS3 Grüße Bernd
  20. Aus aktuellem Anlass möcht ich euch noch folgende mitteilen. Cream Ex ist definitiv nicht mehr zu bekommen.... aber das Pelox RE vom Korrosionsschutzdepot erzielt fast die selbe Wirkung wenn man auf 100 ml Pelox nen halben Teelöffel Tapetenkleister von Henkel beimischt. man sollte aber vermeiden das die Oxidationsschicht antrocknet, weil eine hartnäckige schwarze Kruste bleibt. ansonsten ne gute Empfehlung um zu entrosten ! www.korrosionsschutz-depot.de bringt demnächst auch eine Art Versieglung für die " blanken Stellen" auf den Markt, d.h. ... nachfragen Grüße BErnd
  21. so ein Haufen liegt bei mir auch noch rum.... viel Vergnügen...
  22. Wer Interesse an diesem APE Kastenwagen hat kann sich bei mir melden. Spanisches Teil, steht in der Nähe von Barcelona. Nur PM bitte.... Grüße Bernd
  23. Servus, ich hätte Rahmen, Backen, Kotflügel Lenkkopf, gabel von ner spanischen 200 er DS. - wie PX alt aber keine Blinker - Backen mit Aussenverschluß - Lenkkopf wie bei der Rally mit Tacho bei Interesse PM Gruß Bernd
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung