iumenta

es gibt keinen strich

das habe ich mir auch überlegt.....ich dachte aber,dass es vielleicht einfacher geht.....

mein 4ter gang auf meiner px ist sehr weit unten,so dass ich beim schalten fast den ganzen arm ums lenkrad habe. wie kann ich das schaltrohr so verändern,dass dieses problem behoben ist. ich wollte erstmal hier fragen,bevor ich wieder alles kaputt bastel.

wieviel ohne tacho?

suche alles wie oben beschrieben.......

hoch

kann zu

ich hätte gern den kompletten lenker....wieviel möchtest du dafür haben

Vergleich Chrysler Toyota Besonderes Augenmerk auf den Satz mit dem Hybridauto lenken... Der durchschnittliche Bürger in den USA denkt demnach auch langsam um....zu dem gibt es in den Vorstädten häufig keine Möglichkeit einzukaufen und man muss alles mit dem Auto erledigen(häufig sind die Shopping Malls 30 km weit weg) Umweltpolitisch eine Katastrophe.Meine Nachbarin die in den USA häufig arbeitet erzählt mir von Vororten in denen es keine Bürgersteige gibt da alles mit dem Auto erledigt wird...Naja wenn die U.S.A als Argument(oder in Fragen bezüglich der Mentalität) für irgendwelche Umweltpolitischen Diskussionen genommen wird,dann gute Nacht. Außerdem ist ein Hybridauto in deinen Augen immer ein Kleinwagen.Genau das ist das Problem,dass allen suggeriert wird. Es wird die Innovation VW LUPO auf dem Markt geworfen der jedoch teurer als ein höherklassiger Polo ist....wo ist da der Sinn? Wenn ich mir aber Familienautos anschaue gibt es wenige umweltfreundliche Autos(Ist dort kein Intresse seitens der Käufer?Ich glaube wohl kaum bei diesen Spritpreisen..naja)Es gibt halt Lobbiesten, die nicht daran intressiert sind Energieeffiziente Produkte auf den Markt zu bringen. Wenn ich mir Automessen anschaue sehe ich dort überwiegend nur Autos die sich die Mittelklasse nicht leisten kann.WEr Spritschleudern fährt soll ruhig Zahlen.Im Umkehrschluss müssen aber Alternativen jedoch gegeben sein....

dfg

Zu "Fakt 1":Der co2 -Ausstoß würde aber durch ein Tempolimit verringert was auch ein Faktum ist.Strategisch und langfristig gedacht würde es auch sicherlich die Automobilhersteller zum umdenken bewegen.In einer Zeit in der Erdöl immer knapper und teurer werden wird,ist es wichtig kleinere, leichtere, umweltfreundlichere Fahrzeuge zu produzieren.Eine Produktion in eine umweltfreundliche Richtung,würde in der Forschung und Entwicklung sicherlich auch Arbeitsplätze schaffen. In den USA haben Ford und Chrysler die Erfahrung schon hinter sich.Die Pick- up Schleudern welche 30 Liter verbrauchten(und leider immer noch zu beliebt sind),wurden auf einmal weniger gekauft....was logischerweise zu Umsatzeinbußen führte,da man den potentiellen Kleinwagenkäufer nicht mit einkalkulierte.Toyota zeigt(e)auf,dass es ja sehr wohl andere Kriterien beim Autokäufern gibt....... Zu "Fakt 2": Deine Argumentation in Fakt 2 ist ein wenig zu kurz gedacht.Höhere Geschwindigkeit erfordert immer einen hohen Energieaufwand,so dass es aus diesem Grund schon gefährlicher ist"schneller zu fahren".(höhere Geschwindigkeit= mehr Energie = längere Bremswege =weniger Reaktionszeit) Zu dem Frage ich mich,was das für ein Ansatz sein soll. Weil das Nachbarland x mehr Unfälle als wir in der BRD hat,dürfen wir nicht in Deutschland das Richtige tun....hää versteh ich nicht.Egal.. Naja. Der Faktor,dass andere Länder(vielleicht) weniger für die Sicherheit tun (Anschnallen,Sicherheitswartung,Straßenausbau,Hubschrauber,Krankenhausversorgung ..Mao am und Chips)bleibt bei einem solchen Vergleich auch außen vor und macht ihn aus diesem Grund unbrauchbar. Der einzige Vergleich der sinnvoll wäre,ist ein Vergleich zwischen vorher und nachher,sprich mit und ohne Tempolimit..... Zudem definiere ich Freiheit auch anders als du....aber das würde jetzt hier zu weit führen

hast pm von mir und zweiter

2ter wegen motor mit 28 vergaser

das ist eine Überlegung wert...

deswegen frag ich ja ich will mir den kaufen....

Ich fahr eine Px mit 139er Malossi und 24 Si Vergaser.Ich möchte mir ein Taffspeed MK 4 zulegen und natürlich "dran" machen. Macht das überhaupt Sinn?

tausche gegen meine oma..die nervt sowieso

das komplette Paket ist reserviert.......bis zum Wochenende....

Wegen ?Projektaufgabe?: 1. PK XL BJ 1990 bis 50 km/h mit Papieren, keine Durchrostungen wenn dann nur Flugrost Es ist ein neuer Original Vergaser eingebaut. Leider läuft sie momentan nicht, der Motor dreht und hat keine Bruchstellen oder ähnliches. 200VB Schlachten ist bei interessanten Angeboten nicht ausgeschlossen. 2. PK XL Motor generalüberholt mit eingefahrenem Polini 133 Doppelansauger und 24 Dellorto Vergaser -funktionierte bei Testlauf einwandfrei, -mit zwei Schaltzügen und dreiloch Ansaugöffnung, -keine Bruchstellen, Macken oder kaputte Gewinde, -Identische Motorhälften (V5X1M), -alle Lager,Dichtungen,Metallkeile und Simmerringe erneuert , -2.56 Übersetzung, -neuer verstärkter Kupplungskorb -neue Langhubwelle -lange Stehbolzen, - neue verstärkte Kupplung 300 VB Fotos gibt es morgen

die nummerschildhalterung würde ich für 15 euro nehmen!!!

würde mich gern vormerken lassen...ich meld mich mal per pm

ich nehm das primavera rücklicht wenn es ein siem ist

Ich nehme den Zirri...Schicke dir neh Pm

was müsste man den "machen"?????

zu