Fosters

Zu heiß geworden.. Hinterreifen Blockade bei 100

Danke Brosi / tittndidi / skinglouie für Eure Hilfe

Er ist wohl auch leicht locker geworden. Auf der Dichtfläche vom Zylinder wo man den Ölfilm sieht hat er über den Motorblock nach unten gesifft. Wo liegt denn das optimale Drehmoment beim M1L?

Eher ohne Drehmomentschlüssel ...

Hab nach ca 1000 km mal meinen Zylinder abgezogen. Der Kolben schaut nach nem leichten Klemmer am Einlass aus ... Hat jemand ne Idee woran das liegen könnte?

Danke skinglouie werd ich versuchen

http://www.lambretta-teile.de/Hauptduesenset-Mikuni-TM-230-275 Haben auch kleinere probiert aber irgendwie kams uns gefühlmäßig mit der Abstimmung am besten vor ...

Also Bedüsung und Nadel ist im Moment so: Hauptdüse: 275 Nebendüse: 20 Nadel: 6EN11-53 Schieber: 6.0

Steuerzeiten waren 193 / 133 Auslass wurde vergrößert Nebenaulässe bearbeitet und auf selbe Höhe wie Hauptauslass gebracht

Quattrini M1 L DRT 54mm 105mm 35 Mikuni Auspuff Frank`n`stein K&G Kupplung DRT 2.56 BGM kurzer 4ter CCF19092013_00000.pdf CCF19092013_00000.pdf CCF19092013_00000.pdf

Nadel: 6EN11-57 Schieber: 6.0

Noch jemand evtl ne Idee zu meinem Problem 1 Seite vorher ?

Aber komischerweiße läufts damit am besten ... wenn man das gut nennen kann

Hi, ich bräuchte a bissal Hilfe. Hab nen Quattrini M1L aufgebaut. -Motor gespindelt und geplant -Quattrini M1L bearbeitet -DRT 54mm 105mm Pleuel -BGM kurzer 4ter -K&G Kupplung -Auspuff Frank`n`stein -Mikuni 35 TM -Polini analog Zündung (ca 21° noch nicht ideal) -Fast Flow Benzinhahn Problem ist das der Motor läuft, beim Gasaufreißen aber bei ca 5000-6000 Touren an die Wand läuft. Gibt man langsam Gas dreht er auch langsam komplett nach oben. Beste Ergebnisse momentan mit Clip unten ND25 u HD350 u 380. Aber das Ergebnis ist halt so wie oben. Alle anderen Düsen machen es bis jetzt schlimmer. Inzwischen auch schon 2 Mikuni und einen Dell Orto ausprobiert. Außerdem etwas Rauchentwicklung. Wo könnte das Problem liegen? -Vergaser? -Zündung? -Simmerring? Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe !!! ciao Michael

Hier die Kurbelwelle http://www.vespa-lambretta-teile.com/Lippenwelle-Smallframe-125-er-19-20-mm-Konus Das Lager war da wohl dabei ... wenn ich mich net täusche ...

Mein Lager war 550km alt ...

Motor unterm fahren ausgegangen ... Der Übeltäter

Scherzkecks

Hi, ich habe bei meiner ET3 eine Bitubo vorne eingebaut. Allerdings stößt diese an 3 Stellen an (siehe Bilder). Habe ich ein falsches Modell erwischt oder wo liegt der Fehler? Vielen Dank schon mal für jegliche Hilfe ... ciao Michael

Polini 133 Worb5 Polini Membranansaugstutzen mit MRP Schnüffelstück 27er Mikuni TMX Vergaser LTH Road

Hi, verkaufe einen Zylinder Polini 133 mit Kolben (alle Teile wie abgebildet werden verkauft) ohne Zylinderkopf Preis 105,00 Eur (inkl Versand nach Deutschland) Wenn gewünscht kann ich gerne noch ein paar bessere Bilder machen.

Hi, ich verkaufe hier eine gebrauchte Polini Banane in gutem Zustand. War nicht sehr lange montiert. Preis 55,00 Euro (inkl. Versand in Deutschland). ciao Michael

Hi, ich verkaufe einen Rennauspuff SIP EVO Smallframe "Curley". Dämpfer ist nicht original + DGM Nummer wurde eingeschlagen. Hatte einen Vorbesitzer. Ich selbst habe ihn bis jetzt noch nicht gefahren. Standort 85276 Pfaffenhofen Preis 160,00 EUR (zuzüglich Versand) Preis 140,00 EUR (inkl Versand)

Hi, ich suche einen gebrauchten Rennauspuff VSP Road PV125/PK125 (der bei dem Gepäckfach links unverändert beibehalten werden kann). Vielen Dank Michael