scooterlenni

… ist dafür ganz gut beim Häkeln und Stricken gewesen.

KINGkong

Im Jahre 1993 fing meine Rollerlaufbahn mit einer PK 50 XL an, seitdem bin ich dabei und der ganze Rollerkram ist ein großer Teil meines Lebens geworden. Als mir im März mal wieder eine PK vor die Füße fiel, war klar, dass das danach schreit, eine revival PK zu bauen, so wie ich sie mir vor 30 Jahren gewünscht hätte, aber mir als Schüler natürlich nicht leisten konnte. Viele werden jetzt sagen, ach nur ne olle XL2, doch für mich ist sie neben meinen ganzen anderen Rollern etwas wirklich Besonderes geworden. 😊

XERta

ACEsaft

LARvenstadium

TIMEwaster

GERmany

Hier auch noch einmal der Text aus dem DBM Topic, da dort vielleicht nicht jeder alles liest. Damit sollten dann wirklich ALLE Bescheid wissen. Hier noch ein paar organisatorische Dinge zum DBM-Lauf der Minusschrauber in Karlshöfen: Die Online-Nennung über das DBM-Portal ist noch bis zum 29.9. 19.00Uhr möglich. Danach könnt Ihr Euch nur noch vor Ort anmelden. Jeder, der am Samstag Rennen fahren will, muss sich vor dem Rennen bei der Rennleitung anmelden. Es müssen die Verzichtserklärung und die Versicherung unterschrieben, sowie das Nenngeld entrichtet werden. Dazu habt ihr am Freitag den 29.9. zwischen 19.00 und 21.00Uhr im Vereinsheim beim Campingplatz und am Samstag ab 8.30Uhr bis Trainingsende bei der Rennleitung an der Strecke die Gelegenheit. Preise sind wie im letzten Jahr 30€ pro Klasse plus 9€ Tagesversicherung, wenn erforderlich. Auch nochmal die Bitte an Euch, die Nenngelder direkt nach der Anmeldung auf unser Konto zu überweisen (30€ pro Klasse + 9€ Tagesversicherung): PayPal: [email protected] oder Überweisung: Marc-Oliver Neumann IBAN DE14 7305 0000 0441 7447 60 Verwendung: DBM Bremen 2023 Kl."x" + Kl."y" + Vers. (Bargeld wird auch akzeptiert) Gefahren wird wie im letzten Jahr 200m im "Qualifyng-Modus" mit zufälliger Ampelschaltung. Das aktuelle Regelwerk liegt auf der DBM-Seite aus: https://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/wp-content/uploads/2023/02/DBM-Reglement-2019-final.pdf Lest es vorher aufmerksam durch! Keine unnötigen Fragen vor Ort! Dafür haben wir sicher keinen Kopf! Hier der Zeitplan für den Rennablauf am Samstag: 08.30 - 09.45 Uhr techn. Abnahme/Nennung 09.45 - 10.00 Uhr Fahrerbesprechung 10.00 - 11.00 Uhr freies Training ohne Wertung 11.00 - 14.00 Uhr Qualifying mit Wertung 14.30 - 17.00 Uhr Finalläufe aller Klassen und BOA Siegerehrungen auf der Abendveranstaltung! Die technische Abnahme findet im Fahrerlager statt und wird wahrscheinlich von Alex und/oder Nico durchgeführt. Nennungen und techn. Abnahmen sind nur bis zum Ende des Trainings möglich. Nicht mehr während des Qualifying! Wer nicht angemeldet ist und/oder keine positive technische Abnahme hat darf nicht auf die Strecke! Kümmert Euch zeitig und eigenständig um Anmeldung und technische Abnahme Eurer Fahrzeuge. Seid pünktlich zur Fahrerbesprechung im Vorstartbereich! Hier gibt es noch letzte Infos zum Ablauf, die wichtig sind! Bis dahin noch erfolgreiches Schrauben! C U on Track

SCHENgenraum

DONnervogel

im Kopf habe ich 10 Jahre. Ob das (noch) stimmt, weiß ich nicht genau.

OTEllo

Man könnte ja auch sagen, dass man selber die Papiere vor 15 Jahren verloren hat … 😎. Damit umgeht man die Aufbietung. Hat bei meiner Lammy zumindest geklappt

… schnüffelt Klebstoff.

SCHWÄCHEphase

Moin. Wenn es mein Roller wäre und ich damit fahren wollte, dann würde ich den fahrbereit machen und zum TÜV fahren. Ich persönlich glaube, dass weder der Prüfer, noch der gegebenenfalls kontrollierende Polizist, die „falschen“ Umbauten bemerkt. Es ist ja schließlich „etwas“ eingetragen. Klar, muss man sich selber hinterfragen, ob das ok für einen selbst ist. ICH würde es machen.

Nein! 😂

NERvenkostüm

RANTanplan

Er hat Scheide gesagt! 😂 EIDErsperrwerk

UNTERwegs

… merkt zu spät, dass der Furz was wiegt.

INNerdeutsch

GENDERwahn