David15

Hallo, Wie viele Drezahlen kommt denn den D&F später als die Banana?

Hallo, heut hab ich den Vergaser endlich richtig ab derstimmt. Naja ich muss ma schaun wie er mit dem Simonini D&F dann geht... denn Mit dem Polini ist das ständige übertourige fahren, nicht gesunf für den Zylinder.... Nur der Elektrostarter macht Probeleme ( mal schaun.

Hallo, ja den Vergaser muss ich echt ma einstellen.... Aber nur m6 Düsen sind bei uns leider mangelware..... Aus dem Block trieft so ne ganz dunkle Flüssikeit, warscheinlich ist es Getriebeöl weil es ziemlich dickflüssig ist...

Hallo, Öl hab ich das von Vollsyntetisches Castrol.... Zündkerze hab ich die von Bosch drinnen, der Wärmewert stimmt zwar hat aber schon 1000 km auf dem buckel.... Mir ist gerade auf gefalen das der Bloch nur rinnt nachdem ich gefahren bin... im stillstand net :plemplem:

Hallo, heut hab ich ein Teil des Motorhalters abgeflext dass der Stuze nicht mehr streift. Und dann díe erste Fahrt: Also bis ca. 4000 tourenn zieht er wie der Polini aber ab 4000 zieht er richtig ab :sabber: obwohl er noch viel zu fett ein gestellt ist. Aber er raucht extrem sobald er noch kalt ist, raucht er immer noch wie sau, sobald er sann warm ist geht es dann... Woran kann das liegen, Zündkerze, vergaser oder eher die Zündung? MFG

Hallo, ich war gerade wieder beim basteln und ahbe gleich am ein paar Bilder gemacht: Nun meine Frage: Sollte ich die untere Motorhalterung noch etwas Material batragen, oder kann ich es so lassen? Im Moment sind es ca. 2-3 mm abstand

Hallo, dichtmasse :wasntme: ich hab ne neue Dichtung verwendet, da werd ich mich ma drum kümmern. Im Moment ist eine 105er Düse drinn. Und sie kommt gar net auf touren, kann es auch sein da ich die Zündung im moment nur "auf gut glück" eingestelt hab wie sei beim Polini 110 war? EDIT: kann er auch Getriebe Öl ansaugen, wenn er ein auberes Standgas hat? Oder weil ich den Polben vor dem Einbau mit 2Takt Öl ein gerieben hab?

Hallo, kann sie dadurch auch so stark rauchen?

Hallo, hab heut wieder etwas weiter gemacht. Also: Zuerst das gute ma: er läuft Aber: 1.Ich weis net wie das mit dem cooke ist, ich glaub dass es so ist wie bem standard vergaser :plemplem: 2. Ruacht der wie sau, als ob ich 10 % getankt hätte 3. Rinnt der Block 4. Hab ich die Gänge verkehrt montiert, werd ich aber noch beheben Der Vergaser müsste doch schon auf den Filter ab gestimmt sein, oder? Kann mir bitte jemand bei den Fragen 1,2 und 3 helfen? MFG

Hallo, diese Schraube hab ich schon längst weg, aber der will einfach net drauf

Hallo, ich hab heut die Rippe mit dem Dremmel angesägt und dann ab gebrochen. Und auch schon ma zum testen an gelassen, ich muss aber noch die Kupplung fertig machen. Doch jezt hab och ein Problem: Ich bekomm den mit gelieferten Filter net drauf Schaut ma bitte oben auf dem Bild ob ich den Adapter richtig ran gemacht hab, der Filter ist 2 mm kleiner (der Anschluss) :plemplem: Was hab ich falsch gemacht?

Hallo, ich hab die Vollwagenwelle mit 20 mm

Hallo, das Lüfterrad ist ab Werk so verbaut, ich kann leider kein leichtes Lüfterrad verbauen .... wegen dem E-starter Die Zahnräder Am Lüfterrad sind fest

Hallo, ich werde warscheinlich die Rippe "opfern" müssen denn eine Ape hat nur einen E-starter und das anschieben ist allein ein fast unmögliches Unterfangen. Das Zündkerzenkabel werd ich noch neu machen ist noch viel Arbeit

Ok werde ich ma versuchen

hat sich erledigt

Ok danke für die Hilfe

Ähm mit dem drmmel auf den zehntel mm genau fräsen? Das wird wohl net gehen. Bitte ich brauch die Lagerbezeichnung

Hallo aber so weit ich das weis hat das 6204 lager innen19 mm und die KW wo das Lager drauf sollte, hat die KW 20mm

Hallo, Ich hab mir nun für meine Ape eine Vollwagen Welle gekauft. Nur leider hat die KW auf der Lüfterradseite 20 mm (da wo das Lager dann ist) Nun meine Frage welches Lager kann ich einbauen, bitte gebaue Bezeichnung

Vielen Dank für das Programm

Hallo, Könnte man eigentlich mittels eines Taschenrechners die geschwindikeit von zb einer 22 ger oder eines 24gers berechnen wen ich diese Daten hab: Umbrehungen: 7000 Geschwindikeit: 50 km/h Übersezung 14ner Geht da was aus zu rechnen bei einer zb bei der 22ger, wie viel U/min bei wie vielen km/h

Hallo, danke für die vielen Antworten. Ich behalt doch lieber meinen Keil

Hallo, mir ist heut ma was ein gefallen: Ich kenne 2 Ape fahrer die einen 130ger drinnen haben und bei beiden ist der Halbmond der Kupplung nach einigen 1000 km kaputt gegangen. Bei beiden hat es den Halbmond geteilt. Gibt es eigentlich verstärkte Halbmonde oder so. Wie habt ihr das Problem gelöst?

Hast du dir ma den Kolben an geschaut?