Vic

....ich hab zwar vorhin keinen grund zum streiten gesehen, aber wenn Stef will....KK is bereit.....

....egal....vielleicht öffnet es manchen sogar die augen......

....meinst du?..... .....nicht wirklich...... ...eher Smallframer würd ich sagen........ @goere: bin da nur auf den Mißmacher eingegangen.....

und ich gehöre zu denen, die die fragen stellt, sie selbst beantworten möchte, sie dann verdrängt und dann daran zerbricht...... ...aber das is nicht mein bestreben in diesem Forum....hier will ich mich größtenteils nur auf das geliebte Blechtrum auf 2 Rädern konzentrieren.......

.....du machst mich schwach.... hab ja gedacht, die GL soll verlässlich sein....meine PE hat nen 30er Del'O, ne LHW, zur Zeit nen Pinasco, aber werd wahrscheinlich den Polini wieder montieren, da ich endlich den Fehler gefunden hatte.....1,5 mm FUDI.....Drehschieber.... für hardcore-tuning nehme ich wenn nen 2ten motor her und der kostet dann wieder ein vermögen...... ....bin auch Hubraum befürworter.....

.....na gut......hast du noch ein paar nette Northern lieder für mich auf lager? ...helfen auch manchmal etwas....

......kong...... .....was soll das schon wieder?..... :grr: ....ich hab mit dem anderen haarigen King nichts gemein außer daß ich auch gern mal Apfelmus aus diversen Kriegsgerät machen würde.....

....definitv gar nicht....außer man bewegt sich auf ähnlichen Gedankenbahnen und hat eine Lösung zu den gestellten Fragen...... ....da ich aber versuche meine Gedanken durch unterdrückung zu bekämpfen is es nicht gerade gut wenn ich jetzt wieder alles hinterfrage.... ....ablenkung is auch eine möglichkeit.... naja...wenn ich wüßte wie ich mir helfen kann hätt ichs ja schon getan.....aber nennt mich nicht Psycho.........

...wenn du an dem ort auch zum schrein anfängst, wird dich der große wauwau holen!.... :grr:

.....hab ich eines der Probleme angesprochen?.....glaube nicht....aber ich werd mich aus blabla jetzt sowieso wieder verziehn.....stellt mich auf wenn ihr wollt....wenn nicht, dann is auch gut.....

....wir gehn dann den ort suchen.....

....ich glaub ich sollte mal auf irgend so einen ort gehen, wo i dann lang herumsitze und mit der hilfe von Kräutern meditiere........da wird mir dann vielleicht einiges klarer und i bin dann nimme so verwirrt und als folge deprimiert.... :plemplem: ....sonst will i nix loswerden..... ....wen willst du wohin drücken?....

....juhu..... hdk....deiner signatur nach könntest du gewinnen.....denn ich seh wiedermal keinen grund um depri zu sein...bin einfach..... :haeh: ....wie gesagt....egal....bleibt für mich ein absolut seltsames topic....

...die waren vor dem topic schon da...... ........mir egal wenn mich jemand als alten mißmacher sieht, dann bitte...... :haeh: .....stellt mich auf......

...na toll goere! ....bin zur zeit auf eher für schlechte laune oder mister depri zu nominieren, wenn überhaupt..... ....alter mißmacher.....was soll das überhaupt?....

GL Tuning is schon was feines.....werd ich mir auch überlegen, jedoch lass ich den Rahmen vorerst originöl......zum basteln hab ich eh meine PE.. hmmm....2ten motor oder den originalen etwas?......

....wie isn die verzahnung? schräg oder gerade? habs grad nicht im kopf....wenn gerade, dann ist's normal wenns a bissl pfeift.... ...daß deine falschluft saugt wunder mich nicht...Mister 1000 fußdichtungen und 500 kopfdichtungen....

danke Woifal .....kann mir jetzt noch wer beschreiben wie man so'n teil monitert? :haeh: und ab welcher höhe sie notwendig ist!...... Versuch ich schon von anfang an herauszufinden.

:puke: seltsame sache........

....interessant ist es nur der kreisrunde teil......und eventuell die biegung der blinker.....

:puke: ...als brechmittel isse aber gut zu gebrauchen....jetzt gehts mir wieder gut...... :plemplem:

@woifal: auf welcher höhe war (ist) dein Vergaser? was für komponenten?... eigentlich bleibt als Kernfrage übrig:

....tja ich suche die schon im Namen erwähnten Teile. Der Rahmen sollte nur aus dem Hauptteil bestehen (wollen wir es Chassis nennen?)... Der Auspuff sollte n'Drehmoment-Monster sein....Drehzahl kann ich nicht ausstehen..... Teile bevorzug aus Österreich, da Transport günstiger und Überweisung billiger..... ...wenn möglich mit Bildchen .... falls nur mit E-mail möglich, dann auf: [email protected] edit: ....da fällt mir ein: PE wäre natürlich ideal....

....best of irgendwas..... ....da gäbe es einige Spitzenreiter.....

...ich will es ja nicht ausschließen, aber irgendwie war das seltsam...... ....die frage is halt nur was passiert, wenn du bei 120 den Benzinhahn zumachst und vollstoff weiterackerst........ Ich würde mir vorstellen, daß ich ab dem Teitpunkt ne Pumpe benötige, wenn der Vergaser auf der gleichen Höhe is wie der Tank.....wäre ja irgendwie logisch....bei mir sind zumindest Reserve bzw kurz davor und der Vergaser auf etwa gleicher Höhe........ ....wo is da aber die entscheidende Marke am Vergaser?....Dort wo der Benzinschlauch an der Vergaser kommt, oder der tiefste Punkt des Vergasers, oder ........