makkes

glaub zwar an den 172er, aber hab für den polini gestimmt! *g* fahr ich ja auch selbst... *fg* mfg

siehe oben!

hab 200er primär drin... mfg makkes

intresse wäre da, nur kein geld! 200 sind auch etwas viel *g* mfg makkes

hab die andruckplatte von der 80er drinnen! ist die von der 200er anders? kuludeckel sind ja gleich, bis auf den steg, oder? mfg makkes

stimmt hab malossi drin... ok, dann versuchs ich mal mit den D.R. danke makkes

trennpilz + andruckplatte drinnen... kupplung lässt sich ziehen, trenn nur nicht.... mfg makkes

also 200er kulu (verstärkte, 7 federn, 4 scheiben) in 80er motor, steg weg, passt ja alles, unterlegscheiben sind drin... aber ich kann nicht wirklich kuppeln... was kann das sein??? mfg makkes

*push*

okay, ich weiß england is out, aber ich würd trotzdem was englisches gern haben! hatte so an jl, sip evo oder ähnliches gedacht... am besten für die kleinen px'en aber falls einer für die grossen ist auch nicht so wild! :) vielleicht hat ja einer von euch noch einen den er los haben will? mfg makkes

ich bin für nummer 1, standlicht soll wirklich immer leuchten und die anderen beiden möglichkeiten sind wohl eh schwachsinn... mfg markus

okay, die mühle hat sich's überlegt und springt jetzt fast immer an, so 3-4 mal kicken und er ist da... also jetzt bräucht ich noch ne ungefähre gaser grobabstimmung... wär cool wenn ihr mir da weiter helfen könntet! mfg makkes

wenn sie mal läuft, nimmt sie gas gut an.... also dreht eigentlich schön hoch, bissl unwillig vielleicht, aber schön... *g* nö, dürfte keine 4takter gaser sein... phbh! wie gesagt orginöl bedüsung! mfg markus

hatte schon erfolgserlebnisse heute, 2 mal angesprungen, läuft auf gas einigermassen sauber, nimmt man aber das gas zurück isser weg! (1) nein, zündung steht nach guter alter sehr genauer schätzmethode auf ungefähr 18°! *g* (2) orginal 28er DO bedüsung... (3) klar kalter motor, bis jetzt war er noch nie richitg gay äh warm Starten tu ich so: choke ziehen, keine ahnung wo kolben, *kick* und hoffen dass er dann läuft! (4) danke für den typ... achja, weiß jemand ne grobabstimmung fürn vergaser.... mfg und ergebensder dank makkes

da es ein neuer DO ist dürfte es noch sauber sein... *g* ich check morgen mal das lüra! also schon mal danke!!! mfg makkes

siri's sind neu, der motor lief vorm umbau ja noch, also denk ich nicht das pickup oder zündbox im arsch sind mfg makkes..

so nach unzählbaren versuchen das dingens nochmal zum laufen zu bringen, hab ich es aufgegeben (für heute)... immer noch das selbe... manchmal ist's für nen bruchteil einer sekunde so als würd sie gleich anspringen, überlegt sich es dann aber immer anders *grrr* naja also nochmal zur kombi: 177pol, auf langhub, fußdichtung, 28er do, drehschieber (nein, nicht zu viel gefäst *g*), orginöl puff, fürs laufen zwar unwichtig schreibs aber trotzdem dazu, lange malossi primär, 200er kulu (7federn, 4 scheiben, die ganz die harte *g*, die zwar auch nicht richtig trennt, aber was mir jetzt im moment auch egal ist)... ahja hat jemand was gegen blaue flecke *kickstarter tritt, kickstarter nach unten, bein gegen trittblech* ==> schmerz!!! mfg makkes

stimmt, ist strafbar, aber steht in dem alten brief nicht auch der cut drinnen??? ist halt n bisschen blöd zu erklären, warum der roller auf einmal wieder org ist... mfg makkes

hab schon 2 absolut neue probiert... sogar mit vorwärmen... mfg makkes

benzinhahn ist offen, hab wegen sowas schon mal 2 km geschoben, weil ich dachte benzin ist zu ende... abgesoffen, nö, glaub ich nicht....

tach zusammen... hab nen 177prol, 28ger do, org. puff (noch! :)), naja gaser noch überhaupt nicht eingestellt, zündung pi mal daumen, is ja egal, laufen muss er ja erstmal und des gayt ja normal auch so... hmm oder auch nicht.. also funken da, benzin 1:30, also very fett, aber egal, gelaufen ist er schon, aber jetzt nimmer schnief... irgendjemand ne idee??? mfg makkes