ScooterBastard

es gibt auch bullen, die machen korrekte mängelkarten... z.b. wenn jemand nur nen autolappen hat, und mit seinem roller in ner gruppe ne ausfahrt macht, mitgenommen wird und die karre trotz gezogenem choke noch 75 sachen läuft (wir sprechen hier von ner 40 km/h version der v50 spezial) und er sagt, der roller sei nur aufgrund des polini auspuffs so schnell, dann ist das schon ne nette sache, mit mängelkarte nach hause geschickt zu werden, um den roller nochmal gedrosselt beim tüv vorzuführen. vom führerschein mal ganz zu schweigen... Cheers! Julian

kolben zu bearbeiten wird sicher kein thema sein, allerdings wollte ich den motor erstmal noch zulassen, was die überströmer-bearbeitung ausschließt. beim malossi ist das doch aufgrund dieses tollen patentierten systems nicht so wichtig, wenn man "leicht" tunen will, oder? andererseits habe ich noch mindestens ein halbes jahr zeit, bis ich wieder fahren darf, da könnte ich den natürlich auch mal aufmachen. polini habe ich mal ausgeschlossen, der roller soll auch langstreckentauglich sein, und ich kenne niemanden, der nen polini mal eben dauervollgasfest gemacht hat. und bestimmt auch nicht mit 24er si drehschieber. der ist mir unheimlich, wenn da schon überall von kolbenspiel-erhöhung usw. geredet wird... also ginge der malossi auch ohne überströmer anpassung gut? wie sieht das denn jetzt mitlerweile so mit der eintragung aus? "gutachten" soll ja nicht mehr beilioegen, allerdings hat ja wirklich jeder nen malossi eingetragen. wird der PSP 1000 auf nem malossi ein problem, oder reicht da ne entsprechend fette bedüsung? habe öfters was von löchern im kolben gehört und so. der ist allerdings schon eingetragen und gefällt mir (zumindest auf dem original 200er) bisher ganz gut! Cheers! Julian

also ich hab schon leute gesehen, die fuhren nen 75er polini mit 16.10er und nen 102er polini mit 16.16er. dazu dann immer schön die längste primär die der markt zu bieten hat, und dann zieht sie jeder ab aber die karren klemmen auch nicht.... nimm mal lieber den 19er. Cheers! Julian

hallo leute! mein original 200er zylinder hat nen bösen klemmer gehabt, weil jemand den roller nur mit sprit und nicht mit öl betankt hat (bzw. wollte derjenige, wusste aber nicht, das der öltank ausser betrieb gesetzt wurde...), und deswegen muss jetzt was neues her. der zylinder geht noch so gerade (toll sieht er aber nicht aus) und der kolben ist völlig fratze. jetzt überlege ich, ob ich neu schleifen lassen soll und ein übermaß reinsetzen soll oder lieber mal einfach nen malossi ausprobiere. ich meine jetzt erstmal als plug & play stecktuning, ohne irgendwas (ausser bedüsung und zündung natürlich) anzupassen. mit 24er si, original welle, PSP 1000 (oder wenn der zu heiss wäre n sito+ oder so). dann hätte ich quasi schonmal nen zylinder für "später", wenn mal wieder zu viel geld übrig ist und so. meint ihr, das wäre gut fahrbar und würde auch leistungmäßig nen spürbaren unterschied bringen zum original? oder ist es generell nicht sinnvoll, nen malossi komplett original aufgesteckt zu fahren? wird für euch sicher ne doofe frage sein, aber ich kenn mich da nicht so aus, weil ich mich für die largeframe geschichten bis vor kurzem nie interessiert habe...also meint ihr, das kann man, oder lieber nochmal original zylinder fahren, bis irgendwann mal was "richtiges" aufgebaut werden kann? Oder wäre Pinasco vielleicht ne alternative? Cheers! Julian

halli hallo! also ich hab das mal mit meiner freundin bezüglich der runs besprochen... ihr habt ja sicher alle schon von meinem kleinen malör gehört...wenn sie dienst-frei hat (sie ist noch in der ausbildung zur krankenschwester) fährt sie mit mir zu den runs. das finde ich sehr beachtlich,denn wir wollen natürlich nicht mit nem auto, sondern mit ihrer original px 80 fahren. emmerich fällt allerdings leider schonmal aus, da muss sie arbeiten. sie weiten sachen wie peine und so auch. es sieht allerdings sehr gut bisher aus für marl und holland. wird sicher ne tortur, muss aber sein. würden dann natürlich gerne mit den fuffis und so zusammen fahren. über bottrop kommt man echt gut nach marl, bin letztes jahr mit meiner smallframe auch so gefahren. wegen des runs in emmerich muss ich dann mal sehen, vielleicht kann mich ja irgendein carsucker mitnehmen... Cheers! Julian

hallo leute! habe mal meinen nachbarn, der ist anwalt und freund meiner eltern, drauf angesetzt. die theorie mit dem "blutwert sicher unter 1,1...die sind immer viel niedriger", die ich mehrfach gehört habe nach meiner kleinen aktion, hat sich leider nicht gewahrheitet. der unterschied zwischen theorie und praxis ist halt immer da...es waren nämlich 1,36 oder sowas hinterher im blut, wie mein anwalt bisher erfahren konnte. naja, er meinte, wir sollten es hinkriegen, aufgrund der umstände (eigentlich recht fit dabei, kein weiterer verkehr, am arsch der welt, leichtes fahrzeug gefahren usw...) die sachen auf 6 monate fahrverbot zu reduzieren. zumindest mehr als 9 wirds wohl nicht geben. allerdings immer erst ab urteilsspruch, also effektiv mehr... naja, meine freundin ist echt ein schatz und fährt mich zur arbeit und so so oft sie kann. und zum glück ist der roller ja auch im arsch, so dass ich mich wenigstens heute schonmal ein paar stunden mit ihm beschäftigen konnte und er mir nicht ganz so fehlt. der zylinder geht noch, der kolben sieht super scheisse aus. nehme morgen den motor raus. und dann guck ich mal, was ich im laufe der zeit so aus dem roller mache... ich halte euch natürlich mit meinen spannenden geschichten auf dem laufenden... Cheers! Julian

alter, wie kann ich denn nur son scheiss labern, ich hab mir doch noch einen beim prüfstand von denen angeguckt...naja, vielleicht war ich da noch betrunken? wäre ja kein wunder... Cheers! Julian

@sven ey, mann, du hättest dich auch mal bei mir fürs zelt bedanken können ! ist aber nicht weiter schlimm... hast du das denn eingepackt? könntest du mir ja dann in emmerich wieder geben. irgendwie komme ich da schon hin! Cheers! Julian

sauber. direkt mal nachsehen

also die zirris waren echt krass, finde ich. das eine teil war wirklich mit abstand am lautesten, da hat sich wohl jeder, ausser dem kleinen steroid-typen, der aussah wie duke nukem, auf dem roller oben drauf, die ohren zuhalten müssen. hat derbe gefiept hinterher. der zirri von dicky war doch gar nicht bei der qm dabei! allerdings hatte der fast 13000 "handwarm" auf dem prüfstand gedreht. krass! gehen die zirri alle so hoch? finde ich beachtlich für nen gusszylinder. zirri gegen lamy konnte ja nicht gehen, die kam im zweiten doch voll hoch, wenn ich das richtig gesehen habe, da ist die schwerere lamy nutürlich im vorteil! interessant fand ich übrigens auch die vergaser und deren nebel auf den zirri-smallframes. "bitte unterlassen sie das rauchen während der quartermile und des leistungprüfstandes"... Cheers! Julian

die quartermile ging doch okay. die zossen halt wohl schon im vorfeld probleme damit, aber letztendlich wurde ne schöne qm geleistet, viele teilnehmer, klasse smallframes und lamys, und halt auch roller, die tagsüber auf der qm unterwegs sind und abends noch auf der cuytomshow stehen. nicht schlecht. war zwar sau eng, aber es muss ja jeder wissen, ob er sich da hinstellt bzw. dort fährt. ich hab mich nach hinten gestellt, direkt hinter den start. fand ich von der perspektive her eh interessanter. einmal sahs wirklich sehr eng aus zwischen den konkurrenten und evtl. haben sich auch mal welche behindert, aber was solls, es ist nichts passiert und war ne tolle veranstaltung. vor allem die zirris haben regiert, und das ist auch gut so! Cheers! Julian

die scheisse ist, dass ich jedem sage, fahr nicht, wenn du getrunken hast und das selber auch noch nie gemacht habe. ich hab mir gedacht, den feldweg fährste halt, und dann ist schluss. dann sah ich den radweg, um meinen roller da abzustellen, weil auf der landstraße steht der nicht so gut. und das wars dann. die bullen haben mir zum zurückschieben ne abkürzung gezeigt, bei der man dann da seitlich an dieser kuppe ankommt. hätte ich das vorher gewusst, wäre ich denen durch die lappen gegangen, hätte keine kippen gefunden und wäre locker wieder zurück gefahren. vielleicht habe ich nochmal glück, wenn der blutwert unter 1,09 ist, dann gibts nur einen monat und geldstrafe. dann kann ich mir aussuchen, wann ich den lappen abgebe. wenn nicht, dann ein jahr und die bullen meinten, so circa ein monatsgehalt kann man drauflegen...also ist dann erstmal sparen angesagt. ich werds dann wohl bei nem neuen original-zylinder lassen müssen oder so... hätte wäre wenn unter umständen...ist schon klar, dass ich mir die scheisse selber eingebrockt habe. naja, warten wir mal auf die blutwerte. habe direkt vor abfahrt noch zwei saure und ein bier runtergespült, vielleicht waren die noch nicht im blut...obwohl der alkohol aus dem blut über die lunge abgebaut wird, oder? der ecki mit dem aufkleberstand sagte, er habe 1,7 gepustet und wäre unter 1,09 ausgekommen beim blutwert! ob das realistisch ist? irgendwelche mediziner bzw. erfahrene hier? ich krieg ne krise, wenn da nicht bald mal post kommt die woche. ich halt euch auf dem laufenden und bleibe zur zeit bei mineralwasser... Cheers! Julian p.s.: meine freundin will wenigstens nach emmerich, marl und holland die tortur mit mir hinten drauf auf ihrer original px 80 machen...ist das nicht süß? man sieht sich also nochmal dieses jahr

bis auf mein pech am samstag abend wars wirklich ein toller run mit guter organisation, schönem programm, toller quartermile und netten leuten. werde das nächste mal gerne wieder dort hin fahren! Cheers! Julian

Mahlzeit! das war ja ne saubere leistung von mir. seit zweieinhalb wochen den führerschein und die PX, erster run dieses jahr dann an diesem wochenende zu den zottel zossen nach bremen hoch. samstag abend plötzlich keine zigaretten mehr...also ab auf den roller, ohne helm den feldweg durch um den roller am straßenrand zu parken und zu fuß weiterzusuchen... 100m hab ich dann auf der straße noch gemacht, stell den roller ab (ich wollte wirklich zu fuß weiter!) und neben mir hält plötzlich ein blauer passat und die jungs halten ne kelle aus dem fenster... das wars dann also für dieses jahr und einen teil des nächsten jahres. jetzt ist fahrrad fahren angesagt, denn bei 1,31 promille verstehen die keinen spaß. ich warte jetzt auf die blutwerte. und das schönste war "hätten sie sich ordnungsgemäß verhalten und einen helm getragen, dann hätten wir sie wohl auch nicht angehalten!" naja, da werde ich wohl eine menge zeit haben, um ein PX-projekt auf die beine zu stellen oder sonst was. ach ja, es kam noch besser: meine freundin ist mit ner freundin dann morgens in bremen aufgetaucht, weil die freundin den roller nach Essen fahren sollte...beim zweiten tank stop habe ich gepennt und die beiden wollten mich nicht wecken. also haben sie 5 liter sprit getankt und - haben leider beide keine ahnung vom roller - mit dem messbecher das öl in den abgeklemmten öltank geschüttet. zum glück hat die freundin meiner freundin ne menge motorrad-erfahrung, und die karre beim autobahn-klemmer mit 100 sachen gut im griff gehabt... da werde ich wohl ums schrauben (ich hab ja genug zeit) nicht herum kommen. kann jetzt am donnerstag erstmal den roller in tecklenburg oder wie das heisst abholen. schade, dass es bei der preisverleihung keine "Best-Drinking & Driving" -Ehrung gab. naja, es haben sich ja ein paar leute für den wisch interessiert und hoffentlich, so sollte es zumindest sein, davon abschrecken lassen. Bis dann, Julian

@marcel ey mann, was ist denn mit deinem 85er motor? mach das doch mal fertig, dann lachst du über die 70 sachen! mach dir mal keinen kopp, bei den kleinen reisen da können wir ja mal original-fuffi-mäßig fahren. ist doch kein thema! @px-bubu sowas kriegste doch überall. wenn du überhapt bestellen willst, kannste sowas eigentlich bei jedem großen rollerzoixladen in deutschland machen. es gibt allerdings schon noch einige preisunterschiede auf den zweitn blick. die beliebtesten sind wohl scooter center bei köln und s.i.p. rollerzentrale münchen soll ebenso sehr gut sein und planet scooter hagen auch. manche bestellen auch beim rollershop24. was den essener laden angeht habe ich scheinbar andere erfahrungen als du... Cheers! Julian

ok leute, ich schau mal, danke!

genau das ist es. kraft oder drehzahl...musst du wissen. wenn, dann mach es von vornherein richtig oder bau schrittweise so auf, dass hinterher alles zusammen passt. sonst verschenkst du geld. ich persönlich steh mehr auf drehmoment. deshalb auch zzt polini 85. später wohl mal den 102er. andere freuen sich, wenn se sich nen heissen drehen können, schalten dafür aber auch ständig in den zweiten runter. mach dir doch einfach mal deine gedanken. und ölass die finger von sito-anlagen und auch von püolini auspüffen, wenn du dezent unterwegs sein willst. et-3 banane sieht origina aus, ist leise und hat power. Cheers! Julian

ich überlege, ob es sinn macht, für marl vorher noch nen treffpunkt zu machen...da fahren einige erstmal in die falsche richtung...ich mein, soll mir recht sein, aber ich denke nicht, dass da jeder bock zu hat. emmerich sollten wir auf jeden fall machen, da können ja alle in eine richtugn fahren. @px-bubu wieviel geld? das musst du selber einschätzen. eintritt kostet 50 euro, ein kleines bier 4 euro, ein großes 7 euro. bratwurst 3,5 euro, toilette benutzen 1 euro. dusche gibts nicht, kostet aber trotzdem 10 euro. nee jetzt mal ohne scheiss. meistens hat man da zivile preise und verpflegung wird geboten, kann man sich aber auch selber drum kümmern. seitens des veranstalters wirds natürlich nicht gerne gesehen, wenn die geld für bierstand usw. latzen, und man dann da mit drei paletten bier ankommt oder so. ist ja verständlich. sowas lohnt aber eh nicht, denn kaltes bier schmeckt besser. wenn du gerne trinkst, rechne dir aus, wieviel kohle du brauchen wirst und nimm das doppelte mit, dann kommst du gerade hin... lässt sich alles bezahlen. es seie denn, man befindet sich in der situation, dass man plötzlich bafög-rückzahlungen zu leisten hat... Cheers! Julian ps: bilder!

jou dann hau mal rein! bezgl. smallframe: ich werde die runs wohl alle mit meiner neuen px anfahren, ist einfach stressfreier als ständig diese "wo-sind-die-bullen"-hektik auf ner smallframe. mach mal fertig den roller, denn das wetter ist geil und die letzten beiden male hatten wir über dreissig roller beim treff! Cheers! Julian

joa ich denke, ich werd einfach mal loslegen nächste woche... danke trotzdem für eure antworten! Cheers! Julian

und wie schauts mit klarlack zum schluss aus? nur dann, wenns auch auf dem grundlack steht oder immer? "seidenglanz" schwarz ist quasi so ne art standard-schwarz, ja? wieviele dünne schichten werde ich wohl so machen müssen, damit es nicht läuft und keine blasen gibt? wie lange soll so ne schicht trocknen, bis die nächste drauf darf? sorry für die vielen fragen, aber ich wills halt nicht versauen... Cheers! Julian

klemmer ist immer n schock, was! hatte bisher nur einen, und den in der stadt bei so sechzig oder so...polini muss halt mal klemmen. danach ist er immer lammfromm gewesen. hatte auch schicke streifen am kolben (aber kaum fühlbar), im zylinder war nix zu sehen. der lief auch sofort wieder... ich glaube, ein guter klemmer braucht einen zylinder... aber im ernst. glück gehabt. autobahn klemmer sind sicher krass. möchte ich nicht haben. und auch keinen bei hundert sachen in der kurve einer schönen allee... Cheers! Julian

Hallo Leute! habe für meine neue px ne t5 kaskade gekauft, um etwas linie reinzubringen. die lusso kaskade sieht ja zum kotzen aus...da der lack des rollers nicht gerade der hammer ist...er ist schwarz und hat schon ein-zwei macken oder ist leicht mattiert...möchte ich jetzt natürlich nicht ne menge geld für die lackierung der kaskade ausgeben, vielleicht kommt ja irgendwann mal ne komplett-lackierung in frage. wie teuer ist wohl ne lackierung der kunststoff-t5-kaskade in nem "standard-schwarz" (RAL oder so) bzw. kann man auf ne kaskade ne anständige dosenlackierung werfen, ohne dass die ganze chose verläuft? wenn ja, welche vorarbeiten? anschleifen? welche körnung? 125er? meine, ich hätte mal was von ner 125er körnung gelesen. tips und tricks? wenn ich von zwei dingen keine ahnung habe, dann elektrik und oberflächenveredelung... Cheers! Julian

na ich denke, da wird sicher der ganze pott anwesend sein. die frage ist nur, ob es sich lohnen würde, da innerhalb des ruhrpotts ne fahrgemeinschaft zu bilden, denn marl ist ja am/im ruhrpott. fraglich, ob sich das lohnt. kommste eigentlich demnächst mal bei unserem monatlichen treffen vorbei? du hattest die sache ja angeregt und mitlerweile ist was prächtiges draus geworden! Cheers! Julian

also ich würde mal sagen, dass der klar sein sollte. hat bisher niemand was gegen gehabt (ist ja sowieso jeder in marl...) und logisch ist er auch. oder hat irgendjemand irgendwelche einwände? wo bleiben die fotos! Cheers! Julian