ace
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Am 4.2.2023 um 20:32 schrieb FOX Racing:
Das ist natürlich unschön! Wobei gewisse Toleranzen sein müssen, da jeder Hersteller von Felgen & Trommel seine eigenen hat. Oder hald wie Uni (sorry, aber was erwartet man da schon) der ganze Schrott kommt auch aus Indien und da war es schon immer Russischrollet mit den Teilen. An der BGM Felge (die passt bei dir ja bei anderen Trommeln gut) wird’s nicht liegen. Die passen bei mir auch 1A.
Ich bin mit meiner Octupussi sehr zufrieden. Gibts auch in silber, zumindest hab ich eine. Rundlauf perfekt.
Mal noch eine Frage hinterhergeschoben. Wird die Felge auf der Trommel fest bzw in Position bleiben, wenn sie mit 22Nm angezogen aber nicht auf der Zentrierung aufliegt? Ich hab das jetzt mal ausgemittelt verschraubt und hoffe den Sommer so fahren zu können. Meiner Meinung nach sollte das passen, die Zentrierung sollte keine Kraft abbekommen.
Also gibt's Bedenken außer dem Rundlauf?
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Den KRP1 kann man dann aber eben nicht mehr gebrauchen wenn optimiert wird.
Und dem Topiceröffner geht's ja erstmal nur um nen Resoauspuff, oder?
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Es ist ganz einfach, Quattrini, Voyager, 28er Keihin. Da ist man auf Anhieb Happy und erspart sich jahrelanges hinoptimieren.
Wenn es wirklich nur ein schöner Auspuff werden soll, würde ich einen JL KRP3 nehmen. Den gibt's mit GG-Flansch und man kann ihn dann in der Optimierungsphase auch noch verwenden.
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vor 1 Stunde schrieb gravedigger:
btw...kisten startklar? kann dir die hoteldaten geben
So halb . Ich komm Samstag rum...
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vor 10 Stunden schrieb kermit the frog:
interessantes Thema, bin auch gerade momentan dabei eine Spochtsitzbank zu bauen, un weil wir nicht jünger werden beschäftigt mich das ebenso…… bin bei kickstartershop fündig geworden, aber da gibts bestimmt besseres.
über diese gelpads die man findet hab ich mich nicht wirklich drüber getraut.
lg daniel
Bitte auch den unteren Teil der Lambretta posten:)
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vor 8 Stunden schrieb centro-studi:
So sieht das Werkzeug aus. Steckt man ins Bohrfutter der Bohrmaschine und dann wird gespant.
Kann man damit auch den Sitz absenken oder nur die Buchsen aufreiben?
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Das kann @rd racer beantworten...
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Kurze Frage:
Die Achszentrierscheibe an den den Forklinks ist ein Spezialmaß oder eine eine Standard M12 Unterlegscheibe?
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Servus zusammen, noch eine Frage zum Tausch der Nadeldüsen.
Wenn ich eine längere Nadeldüse verbaue magere ich das Gemisch über den gesamten Bereich (außer Schieber zu) ab, korrekt?
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Grimeca PX, wenn ich das richtig abgespeichert habe.
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Dankeschön @Friseur
Lagerwechsel wurde eben vollzogen:)
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Servus zusammen,
lässt sich die Scoot RS Bremse zum Lagerwechsel zerlegen wie eine Standardtrommel oder muss man etwas beachten?
Wie bekommt man zB den Sattelträger abgebaut?
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Unabhängig davon wie wild deine Fahrt am Ende wird kann ich dir sagen, daß 10 originale Federn 30 Pferde halten.
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Ich fahre den CST. Das funktioniert wunderbar. Mit einem kurzen Ansaugstutzen sollte aber auch ein Knie (original DL200) drunter passen.
https://www.sip-scootershop.com/de/product/luftfilter-cst_42569200
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hier kannste einen Membranstutzen abgreifen, anstatt eines Kolbens. Früher oder später kommt das dann ja eh drauf ;)
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vor 7 Stunden schrieb dolittle:
War doch erst die Tage das ungerade Kettengliederanzahlen nix sind....
Das weiß ich doch alles, es war auch nicht die Frage.
Wie ist das bei dir eigentlich so? Gibst du der Polente in der Verkehrskontrolle auch absichtlich deine Mitgliedskarte der Videothek wenn sie dich nach deinem Führerschein fragen?
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83er liegt halt hier. Aber ich hab mittlerweile schon eine 82er besorgt.
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Kurze Frage. 19-46 wird mit 82er Kette nach oben gespannt. Ist es auch vernünftig möglich mit ner 83er nach unten zu spannen?
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vor 4 Stunden schrieb klugscheißer:
Stimmt ja alles, aber mal abgesehen davon, dass das dann statt 150 € ab 500 € kostet, die 46er Superstrong bekommt man eh wo nirgends, oder will zufälligerweise jemand seine zu einen für beide Seiten guten Preis loswerden ?
Musste halt mal deine Statusprios überdenken und vll von SoccerMom zu Lambrettist wechseln. Dann bleibt bestimmt was für ein vernünftiges Motorkonzept über.
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Ich würde das halt wie geschrieben durch eine Schnorrscheibe ersetzen.
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vor 14 Minuten schrieb Rollerbube:
Weil da original flache Muttern drauf sitzen und normale Muttern zu hoch sind. Was auch gegen selbstsichernde Muttern spricht.
Ich weiß, aber dafür fällt ja die Scheibe und der Sprengring raus. Das bleibt immer noch unter Stehbolzenhöhe. Deswegen meine Frage, ob was dagegen spricht.
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Was spricht gegen normal hohe M7 Mutter mit Schnorrscheibe darunter?
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vor 4 Stunden schrieb ace:
Kennt jmd eine Bezugsquelle auf dem Festland für die MB Kupplungsausgleichsscheiben?
Mir geht's und die Größen über 1.6mm.
Vgl.:
https://www.torbaylambretta.co.uk/Clutch_Shim_20mm_Mb/p525714_19699436.aspx
Alternativen sind natürlich auch willkommen.
Hab gesehen, daß es bei SIP die Ölwurfscheiben von MB in verschiedenen Stärken gibt. Das hilft mir schon mal weiter.
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Kennt jmd eine Bezugsquelle auf dem Festland für die MB Kupplungsausgleichsscheiben?
Mir geht's und die Größen über 1.6mm.
Vgl.:
https://www.torbaylambretta.co.uk/Clutch_Shim_20mm_Mb/p525714_19699436.aspx
Alternativen sind natürlich auch willkommen.
Scoot RS Anti-Dive-Scheibenbremse
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Geschrieben
Kennt jemand die Teilenummer für die Bremsscheibe mit 5 Befestigungsschrauben?